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  • 第1题:

    疲劳磨损是指表面______磨损。

    A.疲劳

    B.相对运动疲劳

    C.接触疲劳

    D.腐蚀疲劳


    参考答案:C

  • 第2题:

    活塞冷却侧的裂纹是_______

    A.热疲劳裂纹

    B.机械疲劳裂纹

    C.接触疲劳裂纹

    D.蠕变


    正确答案:B

  • 第3题:

    疲劳磨损的机理是()、滚滑接触疲劳磨损。滚滑接触疲劳磨损分为两类()、扩展性疲劳磨损


    正确答案:滚动接触疲劳磨损;非扩展性疲劳磨损

  • 第4题:

    在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。

    • A、齿面接触疲劳强度
    • B、齿根弯曲疲劳强度
    • C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度
    • D、热平衡

    正确答案:B

  • 第5题:

    影响接触疲劳寿命的因素有哪些?


    正确答案: 内因
    1.非金属夹杂物
    脆性非金属夹杂物对疲劳强度有害
    适量的塑性非金属夹杂物(硫化物)能提高接触疲劳强度
    塑性硫化物随基体一起塑性变形,当硫化物把脆性夹杂物包住形成共生夹杂物时,可以降低脆性夹杂物的不良影响。 生产上尽可能减少钢中非金属夹杂物。
    2.热处理组织状态
    接触疲劳强度主要取决于材料的抗剪切强度,并有一定的韧性相配合。
    当马氏体含碳量在0.4~0.5w%时,接触疲劳寿命最高。马氏体和残余奥氏体的级别。残余奥氏体越多,马氏体针越粗大,越容易产生微裂纹,疲劳强度低。未溶碳化物和带状碳化物越多,接触疲劳寿命越低。
    3.表面硬度和心部硬度
    在一定硬度范围内,接触疲劳强度随硬度的升高而增加,但并不保持正比线性关系。
    表面形成一层极薄的残余奥氏体层,因表面产生微量塑性变形和磨损,增加了接触面积,减小了应力集中,反而增加了接触疲劳寿命。
    渗碳件心部硬度太低,表层硬度梯度过大,易在过渡区内形成裂纹而产生深层剥落。
    表面硬化层深度和残余内应力
    硬化深度要适中,残余压应力有利于提高疲劳寿命。
    外因
    1.表面粗糙度
    减少加工缺陷,降低表面粗糙度,提高接触精度,可以有效增加接触疲劳寿命。
    接触应力低,表面粗糙度对疲劳寿命影响较大 接触应力高,表面粗糙度对疲劳寿命影响较小。
    2.硬度匹配
    两个接触滚动体的硬度和装配质量等都应匹配适当。

  • 第6题:

    凸轮容易发生()。

    • A、疲劳
    • B、磨损和接触疲劳
    • C、接触疲劳和断裂
    • D、腐蚀

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    齿轮表面容易发生()。
    A

    磨损

    B

    接触疲劳

    C

    磨损和接触疲劳

    D

    断裂和腐蚀磨损


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生()。
    A

    弯曲疲劳

    B

    扭转疲劳

    C

    接触疲劳

    D

    热疲劳


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    凸轮容易发生()。
    A

    疲劳

    B

    磨损和接触疲劳

    C

    接触疲劳和断裂

    D

    腐蚀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    在设计齿轮的过程中,当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时,可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度?

    正确答案: 1)在满足弯曲强度的条件下适当增加齿数;
    2)增大压力角α;
    3)提高轮齿表面硬度。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    机件两接触面作滚动或滚动加滑动摩擦时,在交变接触压应力长期作用下,材料表面因疲劳损伤,导致局部区域产生小片或小块状金属剥落而使物质损伤的现象称为()。
    A

    磨损

    B

    摩擦

    C

    疲劳

    D

    接触疲劳


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    铁路机车的轮子和钢轨容易产生()。
    A

    断裂

    B

    接触疲劳

    C

    疲劳

    D

    腐蚀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    闭式软齿面齿轮传动的计算准则是( )。

    A、先按弯曲疲劳强度设计,再按接触疲劳强度校核

    B、只按弯曲疲劳强度设计

    C、先按接触疲劳强度设计,再按弯曲疲劳强度校核

    D、只按接触疲劳强度设计


    参考答案:C

  • 第14题:

    渗碳后表面具有高的硬度、耐磨性和()。

    A高的接触疲劳强度

    B低的接触疲劳强度

    C低的弯曲疲劳强度

    D高塑性


    A

  • 第15题:

    在设计齿轮的过程中,当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时,可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度?


    正确答案: 1)在满足弯曲强度的条件下适当增加齿数;
    2)增大压力角α;
    3)提高轮齿表面硬度。

  • 第16题:

    齿面接触疲劳强度与哪些参数有关?若接触强度不够时,采取什么措施提高接触强度?


    正确答案:齿面接触疲劳强度与d1,b(或a)有关,即与m×z有关。若接触强度不够时,可适当增加b或d1,但b不宜过大,b过大会造成载荷集中。m在满足弯曲强度的情况下也不宜过大,可适当增大齿数z1、z2,以增大d1、d2。从材料上考虑可增加齿面硬度。

  • 第17题:

    机件两接触面作滚动或滚动加滑动摩擦时,在交变接触压应力长期作用下,材料表面因疲劳损伤,导致局部区域产生小片或小块状金属剥落而使物质损伤的现象称为()。

    • A、磨损
    • B、摩擦
    • C、疲劳
    • D、接触疲劳

    正确答案:D

  • 第18题:

    试简述滚动接触的表面疲劳与通常的整体材料疲劳的不同点。


    正确答案: (1)表面疲劳磨损不但存在摩擦、磨损现象,还伴有表面层的塑性变形和发热;
    (2)滚动接触能引起的疲劳寿命的分散性比整体材料疲劳寿命的分散性大得多;
    (3)整体材料疲劳有与无限疲劳寿命相对应的极限应力,而表面疲劳没有发现这种极限。

  • 第19题:

    单选题
    疲劳磨损是指表面()磨损。
    A

    疲劳

    B

    相对运动疲劳

    C

    接触疲劳

    D

    腐蚀疲劳


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    疲劳磨损的机理是()、滚滑接触疲劳磨损。滚滑接触疲劳磨损分为两类()、扩展性疲劳磨损

    正确答案: 滚动接触疲劳磨损,非扩展性疲劳磨损
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。
    A

    齿面接触疲劳强度

    B

    齿根弯曲疲劳强度

    C

    齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度

    D

    热平衡


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    交变的机械应力引起的疲劳破坏可以是()。
    A

    弯/扭疲劳

    B

    拉/压疲劳

    C

    接触疲劳

    D

    A或B或C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    活塞冷却侧的裂纹是()。
    A

    热疲劳裂

    B

    机械疲劳裂纹

    C

    接触疲劳裂

    D

    蠕变


    正确答案: A
    解析: 暂无解析