谈谈对低碳城市的理解，以及在城市规划中的要求。

题目

谈谈对低碳城市的理解，以及在城市规划中的要求。

相似考题

1.《大气污染防治法》规定，国家倡导( )出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市( )，提高公共交通出行比例。A、低碳、环保公共交通B、低碳、节俭公交车C、低碳、节俭公共交通D、低碳、环保公交车

2.你所在城市的实际情况，谈谈国际低碳城市建设实践对我国的借鉴意义。

3.针对资料9中提到对“低碳经济”的几种误解，谈谈你的看法。（20分）要求：分析合理，条理清晰，语言流畅，字数在400字以内。

4.国家倡导( )出行，根据城市规划合理控制燃油机动车( )，大力发展城市公共交通，提高公共交通出行比例。A.低碳、绿色，保有量B.低碳、环保，交易量C.绿色、环保，交易量D.低碳、环保，保有量

更多“谈谈对低碳城市的理解，以及在城市规划中的要求。”相关问题

  • 第1题：

    针对材料9中提到的对“低碳经济”的几种误解，谈谈你的看法。要求：分析合理，条理清晰，语言流畅，字数在400字以内。(20分)


    正确答案：
    2．第一种误解只看到了低碳经济的表面现象，而没有看到在较高发展水平情况下也可以实现低碳经济。发展低碳经济并不是要走向贫困，而是要在保护环境气候的前提下走向富裕。
    第二种误解对高能耗产业的看法太过绝对化，因为一些相对高能耗、高排放的产业也是社会经济的组成部分，发展低碳经济不应该排斥高能耗、高排放的产业和产品，而应该想办法尽量降低能耗、提高能源利用效率。
    第三种误解夸大了低碳经济对人们生活的影响，在低碳经济状态下，生活质量会因为环境状况得到改善、经济社会协调发展而逐步提高，并不会降低。
    第四种误解没有综合考虑各方面因素。如果把长远战略、现实竞争力、环境成本等因素加以综合考虑，发展低碳经济就不是成本高、无法做到的事了。
    第五种误解没有认识到低碳经济与现实生活紧密相关，任何节能的、防治污染的、环境友善的行为，都是对低碳经济的贡献。低碳经济并不遥远，它就在我们的生活中。

  • 第2题：

    城市规划行政体系是指（　　）。

    A:城市规划体系的核心，在一个法治国家，所有的公共行为都必须经法律的授权并符合法律的要求
    B:城市规划行政管理权限的分配、行政组织的架构以及行政过程的整体
    C:围绕着城市规划工作和行为的开展过程所建立起来的结构体系，也可以理解为运行体系或运作体系
    D:可以在实践中执行的合法的城市规划体系

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    国家倡导（）、（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。

    • A、低碳、节俭；公共交通
    • B、低碳、节俭；公交车
    • C、低碳、环保；公共交通
    • D、低碳、环保；公交车

    正确答案:C

  • 第4题：

    谈谈目前我国城市交通存在的问题，并结合城市经济学的有关原理谈谈在城市规划中如何解决城市交通问题。


    正确答案: 存在的问题：
    （1）城市对外交通系统的设施和运输能力严重不足；
    （2）我国大多数城市的道路既窄又稀，未形成分工明确的道路网系统；
    （3）我国城市交通混杂；
    （4）公交企业长期亏损，缺乏扩大运营的能力，所以乘车难问题难以缓解。
    （5）占用道路停车现象严重，造成道路堵塞，通行效率低，车祸频繁。
    建议：
    （1）建设现代化道路系统和运输网络；
    （2）实行多种所有制的经营方式，利用经济杠杆提高交通运输的水平；
    （3）加强管理，逐步实现城市交通指挥管理现代化；
    （4）制定符合时代发展和国情的跨世纪城市交通政策。

  • 第5题：

    低碳城市体现在（）方面

    • A、城市规划
    • B、建筑节能
    • C、交通系统
    • D、居民消费

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    在低碳城市发展中，（）作为先期设计后期引导的“城市版图”，是极其重要的一环。

    • A、环境评估
    • B、土地规划
    • C、城市规划
    • D、设施设备规划

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    在低碳城市发展中，（）作为先期设计后期引导的“城市版图”，是极其重要的一环。
    A

    环境评估

    B

    土地规划

    C

    城市规划

    D

    设施设备规划


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    谈谈对低碳城市的理解，以及在城市规划中的要求。

    正确答案： 低碳城市，是指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市，是发展低碳经济的题中之义。低碳城市目前己成为世界各地的共同追求，很多国际大都市以建设和发展低碳城市为荣，关注和重视在经济发展过程中的代价最小化以及人与自然和谐相处、人性的舒缓包容。科学的城市规划是建设低碳城市的第一步。城市能源消耗会直接影响到周边区域的环境污染，城市规划除了考虑单个城市自身特点外，还应结合城市所在区域和国家的发展战略来进行考量。
    第一，产业规划。在城市发展规划中，要降低高碳产业的发展速度，提高发展质量：要加快经济结构调整，加大淘汰污染工艺、设备和企业的力度；提高各类企业的排放标准；提高钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的准入条件。也就是说，要从决策源头上保证城市总体规划符合可持续发展原则，在规划阶段就推动向低碳城市的方向发展。
    第二，交通规划。低碳城市的交通战略可从两个方面实现：一个方面是控制私人交通出行的数量，如果这个数量是下降的，那么在单位排放为一定的情况下，城市交通的碳排放就降低，另一个方面是降低单位私人交通工具的碳排放，如果私人交通出行的数量是一定的，那么只要持续降低单位汽车的碳强度，就可以降低整个城市交通的碳排放。以上两个方面说明，低碳城市需要倡导和实施公共交通为主导的交通模式。在这一点上，巴西的库里蒂巴堪称成功的例子。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《大气污染防治法》规定，国家倡导（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。
    A

    低碳；环保、公共交通

    B

    低碳；节俭、公交车

    C

    低碳；节俭、公共交通

    D

    低碳；环保、公交车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    中国低碳城市建设中存在的问题有（　）.
    A

    低碳城市发展框架尚未形成 

    B

    没有认识到低碳城市建设的艰巨性 

    C

    尚不健全的低碳城市建设评价机制 

    D

    对低碳城市发展途径存在误区


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    结合你所在城市的实际情况，谈谈国际低碳城市建设实践对我国的借鉴意义。

    正确答案： 当前中国的你碳城市建设方兴未艾，中国已在谋求低碳转型，开发低碳技术，但由于对低碳经济的理解不够全面深入，我市的低碳城市建设仍存在一些问题，主要表现为①低碳城市发展框架尚未形成②对低碳城市发展途径存在误区③低碳城市建设评价机制不健全④低碳城市建设任务十分艰巨。
    一座城市能否在未来几十年里走到发展的前列，很大程度上取决于其在低碳经济时代来临时的应对调整能力。因此，吸收、借鉴国际低碳城市建设的实践经验是我们发展低碳城市最直接、最有效的途径，具有重要意义：①有利于减少气候变化带来的不利影响②有利于促进我市向低碳经济城市发展③、有利于提高能源安全和保障能力④、有利于保护和改善生态环境⑤有利于实现可持续发展⑥有利于明确节能减排的目标，事例不同政策、全方位减排。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    请谈谈城市经济在城市规划理念形成中的作用？

    正确答案： 城市经济竞争力是城市经济发展的核心的基础上，强调城市规划应为增强城市经济竞争力服务，具体从优化城市空间结构，促进城市产业结构调整；优化城市公共设施建设，增强城市资本竞争优势；发挥规划的利益协调整合机制，追求城市整体利益；促进土地资源高效配置。城市经济是以城市空间为载体，二、三产业繁荣发展，经济结构不断优化，资本、技术、劳动力、信息等生产要素高度聚集，规模效应、聚集效应和扩散效应。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    城市规划法律法规体系中，()法是指国家和地方的城市规划法律法规，是对城市规划本身的界定，城市规划的作用范围以及社会系统与城市规划系统之间关系的规范。

    A:主干
    B:从属
    C:专项
    D:相关

    答案：A
    解析：
    城市规划法律法规体系的构成可以有两种划分方式，其中一种是根据法律法规的内容与城市规划本身的相关性进行划分，一般可以分为主干法及其从属法、专项法和相关法。主干法是指国家和地方的城市规划法律法规，是对城市规划本身的界定、城市规划的作用范围以及社会系统与城市规划系统之间关系的规范。

  • 第14题：

    难以笼统地定义“低碳城市”的原因是（）。 ①城市在初始排碳能力方面有差异 ②城市应当为居民提供经济机会、生活品质，而不仅仅关注于减少碳排放 ③“低碳”概念并不成熟 ④“低碳城市”对未来城市发展的意义不大 ⑤无法准确衡量各国的碳排放水平

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、①②③④
    • D、①②③④⑤

    正确答案:A

  • 第15题：

    请谈谈城市经济在城市规划理念形成中的作用？


    正确答案:城市经济竞争力是城市经济发展的核心的基础上，强调城市规划应为增强城市经济竞争力服务，具体从优化城市空间结构，促进城市产业结构调整；优化城市公共设施建设，增强城市资本竞争优势；发挥规划的利益协调整合机制，追求城市整体利益；促进土地资源高效配置。城市经济是以城市空间为载体，二、三产业繁荣发展，经济结构不断优化，资本、技术、劳动力、信息等生产要素高度聚集，规模效应、聚集效应和扩散效应。

  • 第16题：

    谈谈个人空间研究在城市规划设计中的意义。


    正确答案: 个人空间泛指私人空间。具体是指，每个人都会拥有属于自己私人的一些隐私，不能让公众知道的一些事情。
    个人空间的影响因素：文化与种族、年龄与性别、亲近关系、社会地位、个性、环境、个人状况。

  • 第17题：

    结合你所在城市的实际情况，谈谈国际低碳城市建设实践对我国的借鉴意义。


    正确答案: 当前中国的你碳城市建设方兴未艾，中国已在谋求低碳转型，开发低碳技术，但由于对低碳经济的理解不够全面深入，我市的低碳城市建设仍存在一些问题，主要表现为①低碳城市发展框架尚未形成②对低碳城市发展途径存在误区③低碳城市建设评价机制不健全④低碳城市建设任务十分艰巨。
    一座城市能否在未来几十年里走到发展的前列，很大程度上取决于其在低碳经济时代来临时的应对调整能力。因此，吸收、借鉴国际低碳城市建设的实践经验是我们发展低碳城市最直接、最有效的途径，具有重要意义：①有利于减少气候变化带来的不利影响②有利于促进我市向低碳经济城市发展③、有利于提高能源安全和保障能力④、有利于保护和改善生态环境⑤有利于实现可持续发展⑥有利于明确节能减排的目标，事例不同政策、全方位减排。

  • 第18题：

    中国低碳城市建设中存在的问题有（　）.

    • A、低碳城市发展框架尚未形成 
    • B、没有认识到低碳城市建设的艰巨性 
    • C、尚不健全的低碳城市建设评价机制 
    • D、对低碳城市发展途径存在误区

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    城市规划法律法规体系中，（　）法是指国家和地方的城市规划法律法规，是对城市规划本身的界定，城市规划的作用范围以及社会系统与城市规划系统之间关系的规范。
    A

    主干

    B

    从属

    C

    专项

    D

    相关


    正确答案： B
    解析： 城市规划法律法规体系的构成可以有两种划分方式，其中一种是根据法律法规的内容与城市规划本身的相关性进行划分，一般可以分为主干法及其从属法、专项法和相关法。主干法是指国家和地方的城市规划法律法规，是对城市规划本身的界定、城市规划的作用范围以及社会系统与城市规划系统之间关系的规范。

  • 第20题：

    问答题
    谈谈个人空间研究在城市规划设计中的意义。

    正确答案： 个人空间泛指私人空间。具体是指，每个人都会拥有属于自己私人的一些隐私，不能让公众知道的一些事情。
    个人空间的影响因素：文化与种族、年龄与性别、亲近关系、社会地位、个性、环境、个人状况。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    国家倡导（）、（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。
    A

    低碳、节俭；公共交通

    B

    低碳、节俭；公交车

    C

    低碳、环保；公共交通

    D

    低碳、环保；公交车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    低碳城市体现在（）方面
    A

    城市规划

    B

    建筑节能

    C

    交通系统

    D

    居民消费


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    谈谈目前我国城市交通存在的问题，并结合城市经济学的有关原理谈谈在城市规划中如何解决城市交通问题。

    正确答案： 存在的问题：
    （1）城市对外交通系统的设施和运输能力严重不足；
    （2）我国大多数城市的道路既窄又稀，未形成分工明确的道路网系统；
    （3）我国城市交通混杂；
    （4）公交企业长期亏损，缺乏扩大运营的能力，所以乘车难问题难以缓解。
    （5）占用道路停车现象严重，造成道路堵塞，通行效率低，车祸频繁。
    建议：
    （1）建设现代化道路系统和运输网络；
    （2）实行多种所有制的经营方式，利用经济杠杆提高交通运输的水平；
    （3）加强管理，逐步实现城市交通指挥管理现代化；
    （4）制定符合时代发展和国情的跨世纪城市交通政策。
    解析： 暂无解析

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