某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除

题目

某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除，船员又没有及时清查，使积水侵蚀货物，又造成进一步货损5万美元。收货人向卸货地海事法院提起诉讼。而出租人则提出管辖异议，认为应该提交仲裁解决。此案是否应该提交仲裁解决，为什么？

相似考题

1.在海上运输货物保险中，()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A.“船舶互撞责任条款”B.“船舶责任条款”C.“船舶保险的海运条款”D.“船舶保险的损失条款”

2.托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。

3.如果在航次租船合同中订有(),若船舶在受载期开始之前抵达装货港,但承租人并没有备妥货物,对船舶等待装货的时间损失,承租人不承担责任。A.提前受载条款B.不得提前条款C.等待责任条款D.绝对免责条款

4.我国某进出口公司向意大利某公司购买了20000吨袋装化肥(采用CIF价格条件)，为此，意大利公司以航次租船的形式租用了我国某远洋公司的船舶。待货物装船后，船方向意大利的发货人签发了清洁提单，并在提单上注明“租船合同的全部条款均并入本提单”的字样。货物运抵目的港后发现化肥数量短少了800余吨，但收货人因故在一年零两个月后才向承运人提出索赔，索赔的依据是提单。承运人声称：本运输属于提单运输，按照《海商法》的规定，l年的诉讼时效已过，故货方丧失诉权。收货人则认为，既然已将租船合同的条款并入提单，本航次的运输就应该服从租船合同的规定，《海商法》所规定的有关航次合同的诉讼时效应该是2年。但是，法院不支持收货人的主张，因此裁定不予立案。嗣后，收货人再一次寻求提单中的“并人条款”的保护，认为既然提单中已经明确宣布，将租船合同的全部条款都并入提单，即使法院不受理此案，也可以按照租船合同中的仲裁条款，将此案交付仲裁。(1)承运人的主张以及法院的裁决是否正确？(2)收货人依据提单上的“并入条款”申请仲裁有无依据？为什么？

更多“某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除”相关问题

  • 第1题：

    航次租船合同通常都规定,当货物装上船后,承租人可以要求()签发自己或出租人的提单。这种提单被称为根据租船合同签发的提单。Ⅰ.出租人;Ⅱ.出租人的代理人;Ⅲ.租船经纪人;Ⅳ.船长。

    A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    B.Ⅰ～Ⅳ

    C.Ⅱ～Ⅳ

    D.Ⅰ～Ⅲ


    参考答案：A

  • 第2题：

    下列情形中，保险公司不可以向承运人代位追偿的是( )

    A、船舶在开航时不适航，而被保险人并不知情

    B、由于船长驾驶船舶疏忽，致使船舶搁浅，货物发生水湿

    C、由于船员管货不当，造成货舱起火，发生货损

    D、由于承运人过失，导致货物未能按时抵达目的地而引起的市价跌落


    参考答案：BD

  • 第3题：

    我国某进出口公司向意大利某公司购买了20000吨袋装化肥（采用CIF价格条件），为此，意大利公司以航次租船的形式租用了我国某远洋公司的船舶。待货物装船以后，船方向意大利的发货人签发了清洁提单，并在提单上注明“租船合同的全部条款均并入本提单”的字样。货物运抵目的港后发现化肥数量短少八百余吨。已知，该合同投保了一切险。


    【问题】


    1．本案例中买方能否向卖方索赔？为什么？


    2．本案例中的买卖合同有什么特点？


    3．本案例中海洋运输货物保险保障的范围包括哪些？



    答案：
    解析：

    1．(1)买方不能向卖方索赔。


    (2)理由：本案中，承运人签发了清洁提单，说明货物装船时的数量是符合合同约定的，所以卖方没有违约。由于采用CIF时，卖方在双方约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到卖方自己所派船只的船上，完成交货。货物在装运港装船时，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。既然货物数量的短缺是发生在装船后，所以此时货物灭失的风险已经转移给买方，所以应由买方承担损失。同时，由于该货物买卖合同投保了一切险，投保一切险后，保险公司除承担平安险和水渍险的各项责任外，还对货物在海运途中因一般外来风险，如货物被盗窃、钩损、碰损、受潮、发热、淡水雨淋、短量、包装破裂和提货不着等造成的全部或部分损失负责赔偿。化肥数量短少造成的损失，属于一切险赔付的范围，因此该部分损失应当由保险公司承担。


    2．国际货物买卖合同在国内又被称为外贸合同或进出口贸易合同，即营业地处于不同国家或地区的当事人就商品买卖所发生的权利和义务关系而达成的书面协议。因此本案例合同属于国际货物买卖合同。国际货物买卖合同除具备货物买卖合同的一般性质外，还具有以下特点：


    (1)合同适用规则的特殊性。国际货物买卖合同具有涉外因素，调整国际货物买卖合同的法律涉及不同国家的法律制度、国际贸易公约或国际贸易惯例。


    (2)合同主体的特殊性。国际货物买卖合同的主体具有国际性，国际性的认定标准是订立国际货物买卖合同的当事人的营业地是否在不同的国家。


    (3)合同标的物特点。国际货物买卖合同的标的物是货物，即有形动产。股票、债券、投资证券、流通票据或其他财产，以及不动产和提供劳务的交易都不属于国际货物买卖合同的标的物。


    (4)合同内容的特殊性。国际货物买卖合同是当事人权利、义务、风险责任的综合体。


    3．海洋运输货物保险保障的范围包括：


    (1)保障的风险，包括海上风险和外来风险。


    (2)保障的损失。海上损失（简称海损）是指被保险货物在海运过程中因各类灾害所造成的损失或灭失。根据国际保险市场惯例，与海运连接的陆运过程中所发生的损失也属海损范围。依货物损失程度不同，海损可分为全部损失和部分损失。


    (3)保障的费用。当发生海运风险事故时．对于为避免损失的发生或扩大而采取合理措施所引起的费用，保险人将按其性质和赔付原则予以赔偿。保险人负责赔偿的费用包括：①施救费用；②救助费用；③其他费用。


  • 第4题：

    某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除，船员又没有及时清查，使积水侵蚀货物，又造成进一步货损5万美元。收货人向卸货地海事法院提起诉讼。而出租人则提出管辖异议，认为应该提交仲裁解决。此案是否应该提交仲裁解决，为什么？


    正确答案:此案不应提交仲裁。首先仲裁条款的并入需要有明确的语句表明并入仲裁条款。其次，提单并入租约内容的，应附有租约，以供提单持有人查阅。因此，本案仲裁条款并没有并入，故不能提交仲裁。

  • 第5题：

    在定期租船中，下列选项正确的是（）。

    • A、承租人任命船长
    • B、承租人负责货物装船、积载、平舱、卸船等
    • C、承租人可指示船长签发提单
    • D、承租人负责船期损失与费用

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    以下哪些货损原因不属于船舶不适航（）

    • A、在航行中忘了给货物开舱透气导致货损
    • B、船员没有经过消防训练导致航行中起火
    • C、船舶在航行途中到中途港加油时，船上的止回排水阀门盖板被盗，导致货物水湿
    • D、货舱没有彻底清洁，使上一航次留下的异味污染了本航次装载的茶叶。

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    由于信用证规定的装运期或交单结汇期已到，而货物尚未装船或货物尚未装船完毕时，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单称为（）。

    • A、倒签提单
    • B、顺签提单
    • C、指示提单
    • D、预借提单

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    定期租船的船东通过（）控制船舶的使用。
    A

    任命船长

    B

    租船合同条款

    C

    任命船长和租船合同条款

    D

    雇佣船员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    租船人以期租方式租入一艘船，再转租给分租船人。分租船人装运1万托盘的货物驶往中国，但是由于舱位不足，后装的托盘货物要拆散托盘装船。本来提单是应该如实记载若干托盘货物加若干散件拆开托盘后货物才对，但由于分租船人要对信用证结汇，因此要求租船人签发提单时，仍然记载为1万托盘货物。此外，由于货未装完该信用证已到期，分租船人还要求租船人签发倒签提单。租船人为了早日收到运费，便使用了自己公司的提单签发了已装船提单。而分租船人则凭该提单从银行顺利结汇。船长得悉事情真相后，立即报告给了P&I。协会指示船长应坚持签发真实反映包装情况及日期的提单，并声称要通知银行、收货人并撤船。针对上述案情，应怎么样的处理？

    正确答案： 船东可以起诉承租人索赔损失并解除合同，因为承租人违反了合同的约定。承租人应承担两份提单下所引发的一切后果。另外，承租人还要承担由倒签提单所产生的后果。因为该签发倒签提单的行为对第三人来说，就是欺诈，即使有保函存在，也不能对抗收货人。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列情形中，保险公司不可以向承运人代位追偿的是：（）
    A

    船舶在开航时不适航，而被保险人并不知情

    B

    由于船长驾驶船舶疏忽，致使船舶搁浅，货物发生水湿

    C

    由于船员管货不当，造成货舱起火，发生货损

    D

    由于承运人过失，导致货物未能按时抵达目的地而引起的市价跌落


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    定期租船合同中易产生争执的条款是（）。
    A

    船舶使用范围与航区

    B

    船舶的转租

    C

    交船与还船地点

    D

    船长拒绝承租人指示签发提单


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除，船员又没有及时清查，使积水侵蚀货物，又造成进一步货损5万美元。收货人向卸货地海事法院提起诉讼。而出租人则提出管辖异议，认为应该提交仲裁解决。对于上述货损，谁应该承担赔偿责任？理由是什么

    正确答案： 首先由于船员疏忽未关紧阀门属于管船过失，承运人可以免责，故应打压载水造成的 10 万美元货损，承运人可以免责。其次，由于货舱内污水沟堵塞造成的货损，属于管货过失，承运人应负责，故进一步损失 5 万美元由承运人负责，即本案出租人。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    出租人为了使其根据提单承担的义务和享有的权利,尽可能与租船合同的规定一致,常常在提单中订入援引租船合同某些规定的并入条款,()。

    A.其结果使得提单持有人实际上间接的接受租船合同的约束

    B.其结果使承租人实际上间接接受提单条款的约束

    C.但各国普遍不承认这种条款的效力

    D.但这样的条款仅对非善意的取得提单的第三者有效


    参考答案：A

  • 第14题：

    根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？（ ）
    A.在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船教后摔碎在甲板上
    B.由于在装货时货物积载不当，船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分 货物受损
    C.在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工 作而受热变质
    D.船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损


    答案：D
    解析：
    考点：《海牙規则》项下承运人的义务和免责
    讲解：《海牙规则》规定了承运人航行过失免责，所以D为航行过失，可以免责， 选D。
    《海牙规则》规定了承运人负有管货义务，义务期间是“从装到卸”，所以装货、积载 过程中出现货损，承运人要承担责任，所以A、B中承运人要承担责任。
    《海牙规则》规定了承运人负有适航的义务，而C中未进行例行检査致使冷冻舱失灵造 成货损违反了适航义务，承运人要承担责任。

  • 第15题：

    并入条款（航次租船合同并入提单）


    正确答案:一般船长在签发提单时在提单背面添加的条款，注明将租船合同内容并入提单，目的是使非承租人的发货人或收货人实际上受租船合同的约束，并入条款的措词应清晰、明确、完整地将租船合同并入提单。

  • 第16题：

    当信用证规定的有效期即将届满，而货物还未装船时，托运人为了使提单上的装船日期与信用证规定的日期相符，而要求承运人在货物装船前签发的已装船提单为（　）

    • A、预借提单
    • B、倒签提单
    • C、备运提单
    • D、清洁提单

    正确答案:A

  • 第17题：

    在定期租船条件下，船舶所有人任命船长的主要作用是监管船舶和（）。

    • A、签发提单
    • B、签发符合租船合同的提单
    • C、指挥航行
    • D、代表船车利益

    正确答案:B

  • 第18题：

    租船项下的提单称为租船提单，其性质和作用依租船人的身份而异，下列关于租船提单的表述哪项是错误的?（　）

    • A、当租船人运送自己的货物时，船东签发的提单起证据作用，提单要服从租船合同的约束
    • B、当租船人运送自己的货物时，托运人与承运人双方的权利义务以租船合同为准
    • C、当租船人以承运人的身份接受托运人的货物并签发自己的提单时，其性质和班轮运输提单一样，提单适用《海牙规则》的规定
    • D、当租船人以承运人的身份接受托运人的货物并签发自己的提单时，承运人与托运人、提单持有人、收货人的权利义务以租船合同为准

    正确答案:D

  • 第19题：

    定期租船的船东通过（）控制船舶的使用。

    • A、任命船长
    • B、租船合同条款
    • C、任命船长和租船合同条款
    • D、雇佣船员

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    在航次租船合同下签发提单时，根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人的义务，与提单立法的强制规定不符时，出租的义务根据（）.
    A

    并入条款的内容确定

    B

    根据提单立法的规定确定

    C

    在此情况下出租的义务不能确定

    D

    不考虑并入条款的内容，根据提单确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    名词解释题
    并入条款（航次租船合同并入提单）

    正确答案： 一般船长在签发提单时在提单背面添加的条款，注明将租船合同内容并入提单，目的是使非承租人的发货人或收货人实际上受租船合同的约束，并入条款的措词应清晰、明确、完整地将租船合同并入提单。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    2002年1月7日，A公司和美国买方签订了一份木材买卖合同，贸易术语采用的是FOB。后美国买方同B公司签订了航次租船合同。合同约定B公司“东信”轮承运货物，受载期为1月10日到20日。合同中的其他条款适用1976年金康租约。金康租约第2部分第4条规定，运费应在交货时无折扣地支付；如果船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。按金康租约规定，承运人未收到运费可以留置货物。 1月15日船舶抵达装货港并装货完毕，于2月2日到达卸货港。但是由于信用证出了问题，收货人一直未能拿到提单提货。美国买方也未能按时支付运费。多次协商未果，承运人于2月25日卸货并委托卸货港一家公司出售该批货物以抵运费、滞期费、卸货费、移泊费等费用。3月下旬，A公司作为货主和正本提单持有人向B公司提出了索赔。提单中载有租约并入条款。提单及租约中都没有约定在无人提货时承运人可以提存并变卖货物。针对上述案情，回答本案中，租约中有关运费的约定是否有效并入提单，A公司是否需要支付运费

    正确答案： 租船合同并提单的效力问题；按照国际惯例和航运习惯，只要并入条款不违背国际公约和国内法的强制性条款，不与提单上的明文规定相抵触，则该条款的并入即是有效的。在本案中，作为租船方的美国公司未能支付运费，而 A 公司持有正本提单，是运输货物的受益人，故其负有支付运费的义务。并且该条款的并入不与强制法规定抵触，应被视为有效并入。A 公司应支付运费。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当信用证规定的有效期即将届满，而货物还未装船时，托运人为了使提单上的装船日期与信用证规定的日期相符，而要求承运人在货物装船前签发的已装船提单为（　）
    A

    预借提单

    B

    倒签提单

    C

    备运提单

    D

    清洁提单


    正确答案： D
    解析： 题干是有关预借提单概念的完整表述。预借提单是当信用证规定的有效期即将届满，而货物尚未装船时，托运人为了使提单上的装船日期与信用证规定的日期相符，要求承运人在货物装船前签发的已装船提单。

  • 第24题：

    问答题
    某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除，船员又没有及时清查，使积水侵蚀货物，又造成进一步货损5万美元。收货人向卸货地海事法院提起诉讼。而出租人则提出管辖异议，认为应该提交仲裁解决。此案是否应该提交仲裁解决，为什么？

    正确答案： 此案不应提交仲裁。首先仲裁条款的并入需要有明确的语句表明并入仲裁条款。其次，提单并入租约内容的，应附有租约，以供提单持有人查阅。因此，本案仲裁条款并没有并入，故不能提交仲裁。
    解析： 暂无解析

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