某甲托运货物一批，由多式联运经营人某乙承运，实际承运人分别是海运承运人某丙，铁路承运人某丁，和公路承运人某戊。运输过程中，发生了货损，但不能确定发生货损的运输区段，则对该案的处理应依据《中华人民共和国合同法》

题目

某甲托运货物一批，由多式联运经营人某乙承运，实际承运人分别是海运承运人某丙，铁路承运人某丁，和公路承运人某戊。运输过程中，发生了货损，但不能确定发生货损的运输区段，则对该案的处理应依据《中华人民共和国合同法》

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1.《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

2.托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：依据我国《合同法》，本案应如何处理？

3.托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：若依“适当理论说”，本案应如何处理？

4.下列关于多式联运经营人的责任范围的说法，正确的有()。A:多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同 B:多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利 C:多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务 D:多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人 E:多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人

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  • 第1题：

    托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：依据我国《合同法》，若造成该批货物的损失完全是由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，则承运人某乙是否可以免责？为什么？


    正确答案:是。货损原因不在承运人。

  • 第2题：

    我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运，乙又将全部货物转交丙公司承运。丙公司是该批货物的（）。

    • A、承运人
    • B、实际承运人
    • C、托运人
    • D、收货人

    正确答案:B

  • 第3题：

    在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。

    • A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
    • B、Ⅰ～Ⅳ
    • C、Ⅱ～Ⅳ
    • D、Ⅰ～Ⅲ

    正确答案:B

  • 第4题：

    多式联运经营人对货物运输承担责任的范围是

    • A、全程
    • B、自己运输的区段
    • C、实际承运人区段外的区段
    • D、实际承运人的区段

    正确答案:A

  • 第5题：

    多式联运货物运输的业务程序包括（）。

    • A、总承运人或代理向托运人提供多式联运单证，接收货物
    • B、总承运人与分承运人签订分运合同
    • C、分承运人负责中转运输及单证制作
    • D、总承运人安排“门到门”运输，将货物交至收货人指定地点

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    多式联运提单主要是由（　　）签发。
    A

    联运经营人                      

    B

    无船承运人

    C

    海运区段承运人                  

    D

    非海运区段承运人


    正确答案： C
    解析：
    多式联运提单主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。如果贸易双方同意，并在信用证中明确规定，也可由其他运输区段的承运人签发，甚至可由只经营集装箱货运中的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及内陆站或中转站业务而不经营船舶营运的所谓联运经营人（Combined Transport Operator）或无船承运人（NVOCC）签发。

  • 第8题：

    单选题
    在多式联运中，统一责任制与网状责任制度的根本区别是（）.
    A

    经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任

    B

    对于货损在适用法律上的区别

    C

    货损由经营人承担还是由实际承运人承担

    D

    与货主签订合同的是经营人还是实际承运人


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    多式联运货物运输的业务程序包括（）。
    A

    总承运人或代理向托运人提供多式联运单证，接收货物

    B

    总承运人与分承运人签订分运合同

    C

    分承运人负责中转运输及单证制作

    D

    总承运人安排“门到门”运输，将货物交至收货人指定地点


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.
    A

    没有法律效力

    B

    有法律效力

    C

    经经营人与区段承运人同意后具有法律效力

    D

    以上说法均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    根据我国《合同法》有关条例规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且，承运人应对全程负责，承运人之间负有连带责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索赔。
    A

    多式联运经营人；区段承运人

    B

    船方；各实际承运人

    C

    托运人；区段承运人

    D

    实际承运人；二船东


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据我国《合同法》有关条例规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且，承运人应对全程负责，承运人之间负有连带责任。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在网状责任制下，不论货物损害发生在哪一运输区段，收货人既可以向（）索赔，也可以向事故发生区段的（）索赔。

    • A、多式联运经营人；区段承运人
    • B、船方；各实际承运人
    • C、托运人；区段承运人
    • D、实际承运人；二船东

    正确答案:A

  • 第15题：

    多式联运是由（）对货物的运输全程负责。

    • A、承运人
    • B、托运人
    • C、多式联运经营人

    正确答案:C

  • 第16题：

    《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行（）。

    • A、各运输区段承运人分段责任制
    • B、最终运输区段承运人责任制
    • C、联运经营人全程单一责任制
    • D、最初运输区段承运人责任制

    正确答案:C

  • 第17题：

    承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（）

    • A、发货人
    • B、实际承运人
    • C、托运人
    • D、多式联运经营人

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    多式联运是由（）对货物的运输全程负责。
    A

    承运人

    B

    托运人

    C

    多式联运经营人


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据海上联运提单条款，如果联运承运人仅对自己完成的一段运输负责，联运承运人在规定的港口，以托运人的代理人的身份，将货物交给接运承运人运输后，（）。
    A

    联运承运人对货物不再负责

    B

    接运承运人对发生在他完成的运输区段的货物损坏负责

    C

    由接运承运人对运输全程区段的货物损坏负责

    D

    A和B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（）
    A

    发货人

    B

    实际承运人

    C

    托运人

    D

    多式联运经营人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    多式联运经营人对货物运输承担责任的范围是
    A

    全程

    B

    自己运输的区段

    C

    实际承运人区段外的区段

    D

    实际承运人的区段


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于多式联运经营人的职责范围的说法，正确的有（  ）。
    A

    多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

    B

    多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

    C

    多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

    D

    多式联运合经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人

    E

    多式联运经营人既可以是缔约承运人也可以是实际承运人


    正确答案： E,D
    解析：

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