规范中沥青路面设计理论为（）。A、应力扩散理论B、板壳理论C、多层弹性连续体系理论D、三层弹性体系理论

题目

规范中沥青路面设计理论为（）。

  • A、应力扩散理论
  • B、板壳理论
  • C、多层弹性连续体系理论
  • D、三层弹性体系理论
相似考题

1.现行《混凝土结构设计规范》的设计理论是（ ）。A．以弹性理论为基础的容许应力计算法B．考虑钢筋混凝土塑性性能的破坏阶段的计算法C．以概率理论为基础的极限状态设计法D．破损状态计算法

2.我国刚性路面设计理论为()A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.弹性地基上的弹性厚板理论C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D.文克勒地基上的弹性厚板理论

3.金属()理论是压力加工的基础。A、弹性变形理论B、塑性变形理论C、剪应力定律D、最小阻力定律

4.我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2006)规定沥青路面设计理论以什么为基础?()A.半刚性层状体系理论B.弹性层状体系理论C.刚性层状体系理论D.半弹性层状体系理论

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  • 第1题：

    我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的()体系作为设计理论。

    A、板体

    B、弹性层状

    C、CBR

    D、弹性地基板


    参考答案B

  • 第2题：

    地基应力计算中采用（ ）。

    A.弹性理论
    B.塑性理论
    C.弹塑性理论
    D.非线性弹性理论

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    在动态组织设计理论中，()所研究的内容占有主导地位。

    A:静态组织设计理论
    B:现代组织设计理论
    C:古典组织设计理论
    D:近代组织设计理论

    答案：A
    解析：
    在动态组织设计理论中，静态设计理论所研究的内容依然占主导地位。

  • 第4题：

    我国刚性路面设计理论为（）。

    • A、弹性地基上的小挠度弹性薄板理论
    • B、弹性地基上的弹性厚板理论
    • C、文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论
    • D、文克勒地基上的弹性厚板理论

    正确答案:A

  • 第5题：

    我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。

    • A、板体
    • B、弹性层状
    • C、CBR
    • D、弹性地基板

    正确答案:B

  • 第6题：

    现行规范中混凝土结构的设计理论是（）。

    • A、以弹性理论为基础的容许应力计算法
    • B、考虑钢筋混凝土塑性性能的破坏阶段计算法
    • C、以概率理论为基础的极限状态设计方法
    • D、极限状态设计方法（三系数法）

    正确答案:D

  • 第7题：

    沥青路面厚度计算是根据多层弹性理论、层间接触条件为完全连续体系时，在（）作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值sl等于设计弯沉值dl的原则进行计算。

    • A、单圆集中荷载
    • B、双圆集中荷载
    • C、单圆均布荷载
    • D、双圆均布荷载

    正确答案:D

  • 第8题：

    在水泥混凝土路面板厚的计算中，目前常采用的方法是（）。

    • A、弹性地基理论
    • B、弹性层状体系理论
    • C、极限荷载理论
    • D、当量厚度法

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    水泥混凝土路面结构分析理论应采用下列哪个选项？（　　）
    A

    弹性层状体系理论

    B

    弹性地基板理论

    C

    塑性层状体系理论

    D

    塑性地基板理论


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第3.0.3条规定，水泥混凝土路面结构分析应采用弹性地基板理论。除粒料类基层外，其他各类基层与混凝土面层应按分离式双层板模型进行结构分析。粒料类基层及各类底基层和垫层，应与路基一起视作多层弹性地基，以地基顶面当量回弹模量表征。

  • 第10题：

    单选题
    在水泥混凝土路面板厚的计算中，目前常采用的方法是（）。
    A

    弹性地基理论

    B

    弹性层状体系理论

    C

    极限荷载理论

    D

    当量厚度法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    沥青路面结构力学指标计算采用的理论是下列哪个选项？（　　）
    A

    单圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论

    B

    单圆均布垂直荷载作用下的弹性层状滑动体系理论

    C

    双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论

    D

    双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状滑动体系理论


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第6.1.1条规定，路面结构力学指标计算应采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论。

  • 第12题：

    单选题
    规范中沥青路面设计理论为（）。
    A

    应力扩散理论

    B

    板壳理论

    C

    多层弹性连续体系理论

    D

    三层弹性体系理论


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于组织理论与组织设计理论，说法正确的是( )。

    A．组织理论包括组织设计理论

    B．组织理论被称为广义组织理论

    C．组织设计理论被称为大组织理论

    D．组织理论与组织设计理论外延不同

    E．组织理论与组织设计理论外延相同


    正确答案：ABD
    ABD【解析】组织理论被称为广义的组织理论或大组织理论。组织设计理论则被称作狭义的组织理论或小组织理论，组织理论与组织设计理论在外延上不同，组织理论包括组织设计理论。

  • 第14题：

    下列关于企业组织理论与组织设计理论的说法，正确的有()

    A:组织理论包括组织设计理论
    B:组织设计理论被称为狭义组织理论
    C:组织设计理论被称为大组织理论
    D:组织理论与组织设计理论外延不同
    E:组织理论与组织设计理论外延相同

    答案：A,B,D
    解析：
    组织理沦义被称作为广义的组织理论或大组织理论，它包括了组织运行的全部问题，如组织运行的环境、目标、结构、技术、规模、权力、沟通等.都属于其研究对象。组织理论与组织设计理论在外延上是不等的，从逻辑上说，组织理论应该包括组织设计理论。组织设计理论则被称作为狭义的组织理沦或小组织理论，它主要研究企业组织结构的没计，而把环境、战略、技术、规模、人员等问题作为组织结构设计中的影响因素来加以研究。故本题选。ABD。

  • 第15题：

    下列关于企业组织理论与组织设计理论的说法，正确的有（　　）。

    A． 组织理论包括组织设计理论
    B． 组织设计理论被称为狭义组织理论
    C． 组织设计理论被称为大组织理论
    D． 组织理论与组织设计理论外延不同
    E． 组织理论与组织设计理论外延相同

    答案：A,B,D
    解析：
    组织理论又被称作为广义的组织理论或大组织理论，它包括了组织运行的全部问题。如组织运行的环境、目标、结构、技术、规模、权力、沟通等，都属于其研究对象。组织理论与组织设计理论在外延上是不等的，从逻辑上说，组织理论应该包括组织设计理论。组织设计理论则被称作为狭义的组织理论或小组织理论，它主要研究企业组织结构的设计，而把环境、战略、技术、规模、人员等问题作为组织结构设计中的影响因素来加以研究。

  • 第16题：

    柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？


    正确答案: （1）各层由均质的、连续的、均匀的、各向同性的线弹性材料组成；
    （2）最下一层为水平方向和竖直方向无限延伸的半无限体。其上各层在水平方向为无限大，竖直方向具有一定厚度；
    （3）各层在水平方向无限远处及最下层无限深处的应力、变形为零；
    （4）各层分解面上得的应力和完全连续，或者仅竖向应力和位移连续，而层间无摩擦力；
    （5）不计各层材料自重。

  • 第17题：

    规范中沥青路面设计理论为（）

    • A、应力扩散理论
    • B、板壳理论
    • C、多层弹性连续体系理论
    • D、三层弹性体系理论

    正确答案:C

  • 第18题：

    柔性路面是采用垂直荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以弹性模量值为整体刚度的设计指标，计算路面厚度。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）

    • A、半刚性层状体系理论
    • B、弹性层状体系理论
    • C、刚性层状体系理论
    • D、半弹性层状体系理论

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。
    A

    板体

    B

    弹性层状

    C

    CBR

    D

    弹性地基板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    我国刚性路面设计理论为（）。
    A

    弹性地基上的小挠度弹性薄板理论

    B

    弹性地基上的弹性厚板理论

    C

    文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论

    D

    文克勒地基上的弹性厚板理论


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）
    A

    半刚性层状体系理论

    B

    弹性层状体系理论

    C

    刚性层状体系理论

    D

    半弹性层状体系理论


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？

    正确答案： （1）各层由均质的、连续的、均匀的、各向同性的线弹性材料组成；
    （2）最下一层为水平方向和竖直方向无限延伸的半无限体。其上各层在水平方向为无限大，竖直方向具有一定厚度；
    （3）各层在水平方向无限远处及最下层无限深处的应力、变形为零；
    （4）各层分解面上得的应力和完全连续，或者仅竖向应力和位移连续，而层间无摩擦力；
    （5）不计各层材料自重。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    现行规范中混凝土结构的设计理论是（）。
    A

    以弹性理论为基础的容许应力计算法

    B

    考虑钢筋混凝土塑性性能的破坏阶段计算法

    C

    以概率理论为基础的极限状态设计方法

    D

    极限状态设计方法（三系数法）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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