同时系数
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同时系数
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第1题：
计算空调房间内电动设备散热形成的冷负荷时，不用考虑（）
- A、利用系数
- B、同时使用系数
- C、排热系数
- D、负荷系数
正确答案:C -
第2题：
用电容量确定的原则是，综合考虑客户申请容量、用电设备总容量，并结合生产特性兼顾主要用电设备（）、（）等因素后确定
- A、同时率、负荷系数
- B、负荷率、同时系数
- C、同时率、同时系数
正确答案:C -
第3题：
需要系数等于同时系数加上负荷系数。
正确答案:错误 -
第4题：
在用冷负荷系数法计算电动设备散热形成的冷负荷时，应考虑电机同时使用率、安装系数和（）系数的修正。
正确答案:负荷 -
第5题：
06版商业险系数表中团购优惠系数与承保数量系数可以同时使用。
正确答案:错误 -
第6题：
07版中车型系数可以与经验/预期赔付率系数同时使用。
正确答案:错误 -
第7题：
单选题当采用需要系数法计算负荷时，变电所或配电所的计算负荷，为各配电干线计算负荷之和再乘以（）。A换算系数
B同时系数
C需要系数
D计算系数
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题06版商业险系数表中团购优惠系数与承保数量系数可以同时使用。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题★影响保温材料导热系数的因素中，说法正确的是( )。A表观密度小，导热系数大；孔隙率相同时，孔隙尺寸越大，导热系数越大
B表观密度小，导热系数小。孔隙率相同时，孔隙尺寸越大，导热系数越大
C表观密度小，导热系数小；孔隙率相同时，孔隙尺寸越小，导热系数越大
D表观密度小，导热系数大；孔隙率相同时，孔隙尺寸越小，导热系数越小
正确答案： A解析： -
第10题：
判断题需要系数等于同时系数加上负荷系数。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题过户车辆不得使用以下（）折扣系数。A无赔款优待系数
B多险种同时投保系数
C平均年行驶里程系数
D指定驾驶人系数
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题对车队管理系数描述正确的是（）A选用非营业企业和非营业机关
B不能与承保数量系数同时使用
C不能与经验/预期赔付率系数同时使用
D选用于营业企业
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第13题：
当采用需要系数法计算负荷时，变电所或配电所的计算负荷，为各配电干线计算负荷之和再乘以（）。
- A、换算系数
- B、同时系数
- C、需要系数
- D、计算系数
正确答案:B -
第14题：
随燃具数增加，同时工作系数减小。
正确答案:正确 -
第15题：
在用冷负荷系数法计算电动设备散热形成的冷负荷时，应考虑电机同时使用率、安装系数和负荷（）系数的修正。
正确答案:负荷／安全 -
第16题：
对车队管理系数描述正确的是（）
- A、选用非营业企业和非营业机关
- B、不能与承保数量系数同时使用
- C、不能与经验/预期赔付率系数同时使用
- D、选用于营业企业
正确答案:A,C,D -
第17题：
车队模式团单（）。
- A、只可使用车队系数
- B、可同时使用车队系数及单车系数
- C、可在车队系数与单车系数中选择一种使用
正确答案:A -
第18题：
过户车辆不得使用以下（）折扣系数。
- A、无赔款优待系数
- B、多险种同时投保系数
- C、平均年行驶里程系数
- D、指定驾驶人系数
正确答案:A -
第19题：
单选题进行疲劳验算时，荷载（）A要考虑分项系数，不考虑动力系数
B要同时考虑分项系数和动力系数
C要考虑动力系数，不考虑分项系数
D不考虑分项系数和动力系数。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题如果最低工资提高增加了低收入工人的相对收入，这将使收入的洛伦兹曲线（）A从A向B移动同时基尼系数上升
B从A向B移动同时基尼系数下降
C从B向A移动同时基尼系数上升
D从B向A移动同时基尼系数下降
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题计算空调房间内电动设备散热形成的冷负荷时，不用考虑（）A利用系数
B同时使用系数
C排热系数
D负荷系数
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
名词解释题同时系数正确答案： 是指运行中所有电气设备的综合最大负荷与各个设备最大负荷之和的比值。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题07版中车型系数可以与经验/预期赔付率系数同时使用。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析