汽车制动时最理想的状态是（），就可以确保制动时的放向稳定性。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮同时抱死D、前后轮都不抱死

题目

汽车制动时最理想的状态是（），就可以确保制动时的放向稳定性。

  • A、前轮先于后轮抱死
  • B、后轮先于前轮抱死
  • C、前后轮同时抱死
  • D、前后轮都不抱死
相似考题

1.汽车制动时最理想的状态是( ),就可以确保制动时的放向稳定性。A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死C、前后轮同时抱死D、前后轮都不抱死

2.汽车的制动性的评价指标是（），制动效能恒定性和制动时汽车的方向稳定性。

3.什么是制动时汽车的方向稳定性？如何保证制动时的方向稳定性？

4.下列属于汽车的制动性评价指标的是()A.制动效能B.水衰退问题C.制动效能的稳定性D.制动时汽车的方向稳定性

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    汽车的制动性主要的评介指标有：制动效能、（）和制动时汽车的方向稳定性。


    正确答案:制动效能的恒定性

  • 第2题：

    制动时，前、后轮同时抱死滑拖是制动的最佳状态，此时既能发挥汽车最大的制动效能，也能得到制动方向的稳定性。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    汽车的制动性主要由哪些方面来评价。（）

    • A、制动效能
    • B、制动效能的稳定性
    • C、制动系数
    • D、制动时汽车的方向稳定性

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    汽车制动性的评价指标有：（）、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。

    • A、制动距离
    • B、制动力
    • C、制动时间
    • D、制动效能

    正确答案:D

  • 第5题：

    评价汽车制动性能的几个方面是（）。

    • A、制动效能
    • B、制动效能的恒定性
    • C、制动时汽车的方向稳定性
    • D、制动距离

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    汽车制动抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生（）以及失去转向能力的性能。


    正确答案:跑偏、侧滑

  • 第8题：

    汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是指（）。

    • A、制动时汽车的方向稳定性
    • B、制动效能的恒定性
    • C、制动时的减速性
    • D、汽车的操纵稳定性

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    汽车的制动性主要由哪些方面来评价。（）
    A

    制动效能

    B

    制动效能的稳定性

    C

    制动系数

    D

    制动时汽车的方向稳定性


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    制动时汽车方向稳定性不足主要表现为（）等现象。
    A

    制动时转向盘发抖；

    B

    制动时汽车发生跑偏；

    C

    制动时汽车产生侧滑；

    D

    制动时汽车失去转向能力。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    汽车在制动系统中增设了前后桥（）装置，提高制动时的稳定性。但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置，即（）装置。

    正确答案： 车轮制动力分配调节,ABS
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车的制动性主要的评介指标有：制动效能、（）和制动时汽车的方向稳定性。

    正确答案： 制动效能的恒定性
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车制动性能的评价指标有（）

    • A、最大制动减速度
    • B、制动效能
    • C、制动抗热衰退性
    • D、制动时的平稳性
    • E、制动时汽车的方向稳定性

    正确答案:B,C,E

  • 第14题：

    制动时汽车方向稳定性不足主要表现为（）等现象。

    • A、制动时转向盘发抖；
    • B、制动时汽车发生跑偏；
    • C、制动时汽车产生侧滑；
    • D、制动时汽车失去转向能力。

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    ABS能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去（）的性能。


    正确答案:转向能力

  • 第18题：

    评价汽车制动性能常用的三个指标是：（）、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。


    正确答案:制动效能

  • 第19题：

    评价汽车制动效能的指标是（）。

    • A、制动距离或制动减速度
    • B、制动时的方向稳定性
    • C、制动时的抗热衰退性能

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    汽车制动性能的评价指标有（）
    A

    最大制动减速度

    B

    制动效能

    C

    制动抗热衰退性

    D

    制动时的平稳性

    E

    制动时汽车的方向稳定性


    正确答案： B,C,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车制动性的评价主要包括（）
    A

    制动效能、制动效能的恒定性、滑动率

    B

    制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率

    C

    制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率

    D

    制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车制动时最理想的状态是（），就可以确保制动时的放向稳定性。
    A

    前轮先于后轮抱死

    B

    后轮先于前轮抱死

    C

    前后轮同时抱死

    D

    前后轮都不抱死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是制动时汽车的方向稳定性？如何保证制动时的方向稳定性？

    正确答案： （1）制动时汽车的方向稳定性是指：汽车在制动过程中维持直线行驶或按照预定弯道行驶的能力。
    （2）从保证汽车方向稳定性的角度出发，首先不能出现只有后轴车轮抱死或后轴车轮比前轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑；其次，尽量减少只有前轴车轮抱死或前、后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。最理想的情况就是防止任何车轮抱死，前、后车轮都处于滚动状态，这样就可以确保制动时的方向稳定性。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    制动时，前、后轮同时抱死滑拖是制动的最佳状态，此时既能发挥汽车最大的制动效能，也能得到制动方向的稳定性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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