更多“怎样停运空气预热器？”相关问题
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第1题：
怎样启用热管空气预热器？
正确答案: 检查工作：
①认真检查设备各零部件完整无损。
②检查引风机润滑油适量，冷却水畅通，然后用手盘车，做到转动自由。
③检查风道系统是否畅通无阻，风机的入口调节门是否灵活好用。
启动风机：
①打开风机入口调节门，并逐渐进行调节。
②与此同时，逐渐关闭自然通风门，加热炉即处于强制通风状态。
③根据炉膛负压及火焰燃烧情况，细心调节引风机入口调节门，根据烟囱挡板开度，使火嘴燃烧良好。 -
第2题：
受热面回转式空气预热器的工作原理怎样？
正确答案:电动机通过传动装置带动转子以 1.6～4r／min的速度转动，转子扁形仓中装有许多波形受热元件，空气通道在转轴的一侧，空气自下而上通过预热器，烟气通道在转轴另一侧，烟气自上而下通过预热器。当烟气流过时，传热元件被烟气加热而本身温度升高，接着转到空气侧时，又将热量传给空气而本身温度降低。由于转子不停地转动，就把烟气的热量不断地传给空气。目前使用的空气预热器，将低温段的波形板受热面做成抽斗式，在受热面腐蚀时，可以开启外壳上的门孔进行更换，因此把围带销的位置提高，致使轴向密封装置布置困难，因而取消了轴向密封装置。 -
第3题：
怎样解决管式空气预热器管子的磨损？
正确答案: 一般采用加装防磨套管或在管子上部浇灌50mm左右的耐火水泥来防止管子的磨损。 -
第4题：
空气预热器出口排烟温度过高有什么原因？怎样处理？
正确答案: 原因：
（1）加热炉负荷大，进预热器烟气温度高；
（2）鼓风机出口压力高，引风机入口压力高，预热器内流速低，传热系数小；
（3）加热炉漏风严重，进炉热空气量小，烟气量大；
（4）预热器管束积灰严重。
（5）水热媒预热器给水泵故障，供水中断。
处理：
（1）降低过剩空气系数，以降低进预热器烟气温度；
（2）适当降低鼓风机压力及关小烟道挡板，开大引风机入口挡板以降低压力；
（3）减少加热炉冷空气漏入量，使空气全部进预热器预热；
（4）加强预热器除灰。
（5）切换备用泵，联系修理。 -
第5题：
回转式空气预热器发生故障停止时，应（）。
- A、申请停炉；
- B、紧急停炉；
- C、缓慢停炉
正确答案:B -
第6题：
投、停TOSI锅炉各二级空气预热器时有何规定？
正确答案: 各二级空气预热器在烟风系统运行时，应始终保持投人；若烟风系统停运，则可解列。 -
第7题：
若锅炉停运后回转式空气预热器停运过早将可能造成（）
- A、转子受热面变形卡死
- B、再次启动时无法启动
- C、再次启动时过负荷损坏
- D、空预器积灰
正确答案:A,B,C -
第8题：
回转式空气预热器故障停止运行，应紧急停炉。
正确答案:错误 -
第9题：
29—VI—T型空气预热器检修后的试运工作？
正确答案: （1）热工人员配合启动推力、导向轴承润滑油油泵，使油泵出口压力在0.18～0.2MPa，并做润滑油泵的联锁试验，同时检查润滑油系统不漏油；
（2）在管理指令系统盘MCS上启动预热器事故电动机，驱动预热器转动3min，并对压缩空气压力在0.2MPa以上，调节油雾润滑油器，使每min油滴在4～6滴范围之内，然后停止事故空气电动机；
（3）在MCS上或就地高启动预热器电动电动机，检查预热器驱动装置无振动，电动机和轴承温度不高，减速箱无异常声音，液压靠背轮旋转不甩油，密封系统有无摩擦声，如摩擦声严重通知检修对密封间隙进行调整。预热器启动后，监视其电动机运行电流不应大于23A，测速表显示正确；
（4）空气预热器启动后，进行漏风自动控制系统的传动试验；
（5）在就地捅事故按钮，停止预热器电电动机检查预热器跳闸、报警同时检查预热器事故电动机应自动启动，此试验正常后停止事故空气电动机。 -
第10题：
1025t/h省煤器及空气预热器情况是怎样的？
正确答案: 省煤器为单级、纵向、顺列布置，单侧进水，双测出水，采用管径较大的光管，碳钢材料。省煤器分上下两组，被加热后的给水（出口水有71度的欠焓）由三根给水导管从汽包的底部引人。省煤器再循环管从水冷壁环形联箱后部引出接至省煤器出口，这样省煤器在锅炉升火期间能得到冷却保护。
采用两台三分仓受热面回转式空气预热器。受热面沿高度分为4层，即热段、中间段、冷段、备用段。转子逆时针方向旋转，正常运行中转子转速为1.15r/min，转子横截面各流通处的截面弧度分配为：烟气区165度；一次风区27.5度；二次风区137.5度；其余30度为密封区（过渡区）。一次风出口热风温度为289度（设计值），二次风出口热风温度为305度（设计值）。
在回转式空气预热器的二次风入口与送风机（即二次风机）之间装有暖风机 -
第11题：
回转式空气预热器停运后，对冷却水阀门的处理正确的是（）
- A、开启
- B、关闭
- C、保持不变
- D、先开后关
正确答案:B -
第12题：
问答题受热面回转式空气预热器的工作原理怎样？正确答案： 电动机通过传动装置带动转子以 1.6～4r／min的速度转动，转子扁形仓中装有许多波形受热元件，空气通道在转轴的一侧，空气自下而上通过预热器，烟气通道在转轴另一侧，烟气自上而下通过预热器。当烟气流过时，传热元件被烟气加热而本身温度升高，接着转到空气侧时，又将热量传给空气而本身温度降低。由于转子不停地转动，就把烟气的热量不断地传给空气。目前使用的空气预热器，将低温段的波形板受热面做成抽斗式，在受热面腐蚀时，可以开启外壳上的门孔进行更换，因此把围带销的位置提高，致使轴向密封装置布置困难，因而取消了轴向密封装置。解析： 暂无解析 -
第13题：
怎样判断空气预热器是否漏风？
正确答案:空气预热器由于低温腐蚀和磨损，预热器管容易穿孔，使空气漏入烟气。除停炉后对预热器进行外观检查外，锅炉在运行时也可发现预热器漏风。预热器漏风的现象为：
（1）预热器后的过量空气系数超过正常标准。
（2）送风机电流增加，预热器出入口风压降低。
（3）引风机电流增加，因为引风机负荷增加。
（4）漏风严重时，送风机入口挡板全开，风量仍不足，锅炉达不到额定负荷。
（5）大量冷空气漏入烟气，使排烟温度下降。 -
第14题：
锅炉停炉后，当空气预热器入口烟温至（）℃以下时，方可停止预热器运行。
正确答案:150 -
第15题：
通常在停炉时，当回转式空气预热器的人口烟温降至（）以下，方可停止回转式空气预热器。
正确答案:120℃ -
第16题：
在烟气余热回收系统中，为保护空气预热器，下列（）将引起鼓风机联锁停
- A、烟气入预热器温度高高
- B、烟气出预热器温度高高
- C、烟气出预热器压力高高
- D、空气入预热器压力低低
正确答案:D -
第17题：
回转式空气预热器故障停运后如何处理？
正确答案:一台回转式空气预热器停运后，如果是减速机构或电动机部分故障，应立即切换备用驱动装置运行；如果无备用装置，在跳闸前无异常现象，可强行送电一次，若强送无效，应降低锅炉负荷，进行人工盘车，控制故障侧预热器入口烟温，调整两侧引、送风机出力，根据燃烧工况及时投油助燃。若转动部件故障，盘车不转，应进行抢修；故障短时间无法消除，应请示停炉；两台预热器同时故障停运时，则按停炉处理，若预热器入口有烟道挡板，故障时立即关闭。 -
第18题：
TOSI锅炉停炉，当空气预热器入口烟温（）℃时，方可停止两台空气预热器运行。
正确答案:<200 -
第19题：
回转式空气预热器在高温状态下停运会导致受热面（）。
- A、强度变大
- B、硬度变大
- C、韧性提高
- D、变形
正确答案:D -
第20题：
因回转式空气预热器内部着火而停炉后，空气预热器（）。
- A、根据情况而定
- B、可以运转或不运转
- C、停止运转
- D、仍要保持运转
正确答案:D -
第21题：
TOSI锅炉停炉后，何时停运空气预热器？
正确答案: 锅炉停炉后，预热器应保持转动，直到预热器烟气人口温度低于200℃时，才能停止预热器的运行。一般情况下，若预热器无检修工作，则应保持其连续运行。 -
第22题：
如果回转式空气预热器在运行状态下因故障停运而无法启动运行时，对挡板操作正确的是（）
- A、开启烟气侧挡板
- B、关闭空气侧挡板
- C、关闭烟气侧和空气侧的挡板
- D、开启烟气侧挡板，关闭空气侧挡板
正确答案:C -
第23题：
问答题回转式空气预热器故障停运后如何处理？正确答案： 一台回转式空气预热器停运后，如果是减速机构或电动机部分故障，应立即切换备用驱动装置运行；如果无备用装置，在跳闸前无异常现象，可强行送电一次，若强送无效，应降低锅炉负荷，进行人工盘车，控制故障侧预热器入口烟温，调整两侧引、送风机出力，根据燃烧工况及时投油助燃。若转动部件故障，盘车不转，应进行抢修；故障短时间无法消除，应请示停炉；两台预热器同时故障停运时，则按停炉处理，若预热器入口有烟道挡板，故障时立即关闭。解析： 暂无解析