什么是汽轮机的临界转速？

第1题：

汽轮机起时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150~200rpm？

正确答案: 这是因为在起动过程中，主汽参数、真空都会波动，且厂家提供的临界转速在实际运转中会有一定出入，如不避开一定转速，工况变动时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动，所以，规定暖机稳定转速应避开临界转速150~200rpm。

第2题：

下列关于临界转速的说法错误的是（）。

A、当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加
B、当转速继续升高时，振幅反而减小
C、当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振
D、发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

正确答案:D

第3题：

什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？如何越过临界转速？

正确答案: 当汽轮发电机组达到某一转速，其扰动力频率等于机组固有频率（自由振动频率）时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转速数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的临界转速。
汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的中心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。
在机组启动升速过程中要迅速平稳地通过临界转速，而不应在临界转速下或临界转速附近停留（对大、小机均作同样要求）。

第4题：

汽轮机通过临界转速应注意什么？

正确答案: 1.快速平稳越过，不能采取飞速冲过的做法，现规定过临界转速升速率为300—600r/min左右；
2.对照振动与转速情况确定振动类别，防止误判断；
3.如振动超限或有碰击摩擦应立即打闸停机；
4.查明原因，无异常后方可重新启动；
5.过临界转速后应控制升速率。

第5题：

汽轮机发电机转子，包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点？

正确答案: 汽轮机转子与发电子转子包括多缸汽轮转子之间，是用联轴器连接起来的，从而构成了一个多支点的转子系统，称为轴系，此时临界转速的概念仍如两支点的单转子相同，但由于各转子连接后，增加了各转子的刚性。因而它们在轴系中的临界转速比各自单独存在时要高，组成轴系的各转子的临界转速不同，但都属于轴系的临界转速。当转子的工作转速与轴系中任一临界转速相等时，轴系都会发生共振而引起机组的剧烈振动。

第6题：

合成气汽轮机正常转速、临界转速、跳车转速各为多少？

正确答案:分别为：10750r/min，4900r/min，12650r/min。

第7题：

什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？

正确答案:在机组启、停中，当转速升高或降低到一定数值时，机组振动突然增大，当转速继续升高或降低后，震动又减少，这种使震动突然增大的转速称为临界转速。
汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有震动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。

第8题：

汽轮机起动时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150～200r/min？

正确答案: 这是因为在起动过程中，主汽参数、真空都会波动，且制造厂提供的临界转速值在实际运转中会有一定的出入，如不避开一定转速，工况变动时机组转速可能落入共振区而发生更大的振动，所以，规定暖机稳定转速应避开临界转速150～200r/min。

第9题：

汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。

正确答案:刚性；无

第10题：

汽轮机起动或过临界转速时对油温有什么要求？

正确答案: 汽轮机油的粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘拉作用，容易引起振动甚至油膜振荡。但油温过高，其粘度降低过多，使油膜过薄，过薄的油膜也不稳定且容易被破坏，所以对油温的上下限都有一定要求。起动初期轴颈的线速度低，比压过大，汽轮机油的粘度小了就不能建立稳定的油膜，所以要求油温较低。过临界转速时，转速很快提高，汽轮机的粘度应该比低速时小些，即要求的油温要高些。汽轮机起动时油温应在30℃以上，过临界转速时油温应在38～45℃。

第11题：

问答题

汽轮机启动时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150～200r/min？

正确答案：这是因为在启动过程中，主汽参数、真空都会波动，且厂家提供的临界转速值在实际运转中会有一定出入，如不避开一定转速，工况变动时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动。所以，规定暖机稳定转速应避开临界转速150～200r/min。