参考答案和解析
正确答案:导杆弯曲过大必要时先把阳极吊出,等抬完后再放进去。弯曲度不大的可做适当调整后再抬,导杆不在卡具中心及导杆不垂直影响木锨上抬行程的,应作调整。
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  • 第1题:

    抬母线大架前对母线大架放置有什么要求?


    正确答案:检修母线大架前,要求母线大架放置在母线架底座上,母线架必须放平稳,确认放平稳后方可工作。

  • 第2题:

    抬母线的工艺流程是什么?


    正确答案:吊架--联系计算机--夹紧导杆--松卡具--提母线--紧卡具--划线--松卡具--移架--联系计算机。

  • 第3题:

    抬母线前如何与计算机站联系?


    正确答案:与计算机站联系,校对回转计,使回转计读数与实际母线高度要一致,防止在抬母线过程中出现限位。

  • 第4题:

    抬母线作业中的注意事项什么?


    正确答案: 抬母线作业中应注意:
    ⑴作业前通知计算机抬母线的槽号,台完后通知前后标尺读数。
    ⑵松紧卡具时,在A、B两边对角进行,避免阳极提升机构偏斜。
    ⑶吊放框架要平稳准确,在未松开框架之前不能吊天车上的副钩。
    ⑷每次作业前都要测试风动扳手的扭紧力。
    ⑸注意只能台母线,不能降母线。
    ⑹抬母线作业应避开发生效应几率最大的效应等待期。
    ⑺母线标尺超过320即可作业,抬到50-55为止。

  • 第5题:

    抬母线


    正确答案: 电解生产过程中随着阳极的消耗,阳极母线不断下降,为确保生产顺利进行,需要周期性的将阳极母线从低限位抬至高限位的操作工序。

  • 第6题:

    抬母线周期为多少天?


    正确答案: 某厂为18天。

  • 第7题:

    TFDS动态检查发现铁路货车交叉杆弯曲故障,应按规定拦停处理。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    针对有进出口抬杆的场站,以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。()

    • A、快速通过抬杆
    • B、紧跟着前车通过抬杆
    • C、前方有车,等车通过抬杆,并且抬杆落下后,再次抬起时进站
    • D、小于5公里的时速缓慢进站

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前(调整片上偏角较大),在起飞抬前轮时会出现().

    • A、杆力过轻易导致擦机尾
    • B、抬前轮时杆力过重
    • C、杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力,杆力不会太大

    正确答案:B

  • 第10题:

    多选题
    针对有进出口抬杆的场站,以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。()
    A

    快速通过抬杆

    B

    紧跟着前车通过抬杆

    C

    前方有车,等车通过抬杆,并且抬杆落下后,再次抬起时进站

    D

    小于5公里的时速缓慢进站


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    挂好的阳极导杆离水平母线距离要求为()。

    正确答案: 2~4mm
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    旅客列车运行途中,发现抗侧滚扭杆折断时怎么办?

    正确答案: (1)通知运转车长与车站值班员联系,插上防护信号。
    (2)及时将抗侧滚扭杆卸下,若一时无法卸下,用铁丝捆绑牢固后继续运行,并通报前方客列检请求处理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    抬母线前的准备工作有哪些?


    正确答案: 1)检查转接工具是否齐全、完好;
    2)机组固定吊钩是否可靠;
    3)框架吊耳无开焊、裂纹;
    4)风压是否达到转接要求;
    5)槽控箱、阳极升降系统是否正常。

  • 第14题:

    为什么要抬母线?


    正确答案:阳极消耗,母线随阳极下降到下限位就必须抬母线,否则就会顶坏槽上部结构,使阳极不能下降。

  • 第15题:

    为什么要请刷大母线和新极导杆?


    正确答案:降低铝铝压降、降低电耗,使接触面洁净、减少电阻。

  • 第16题:

    为什么要进行抬母线作业?


    正确答案: 在电解生产中,随着阳极不断消耗,阳极母线的位臵不断下移。当母线接近上部结构的密封顶板或滚珠丝杠加三角板起重机构达到最大位移时,必须实施抬母线作业,以保证生产的持续进行。

  • 第17题:

    系列抬母线周期是依据()、()、阳极消耗速度和水平母线有效行程确定的。


    正确答案:阳极高度;残极高度

  • 第18题:

    旅客列车运行途中,发现抗侧滚扭杆折断时怎么办?


    正确答案: (1)通知运转车长与车站值班员联系,插上防护信号。
    (2)及时将抗侧滚扭杆卸下,若一时无法卸下,用铁丝捆绑牢固后继续运行,并通报前方客列检请求处理。

  • 第19题:

    遇到闯关倾向、驾驶员自己抬杆或冲卡撞断栏杆强行通过时怎么办?


    正确答案: 在保证收费人员人身安全的情况下尽可能拦截闯关冲卡车辆。
    如果已上路闯关,应及时上报上级机关,还是下路闯关均应该及时登记好车辆号牌、车型、外观及颜色,进行抓拍和录像,以便进一步处理。并将所有情况及时报告上级领导。

  • 第20题:

    两台液压伸缩臂杆汽车吊抬吊重物旋转时,臂杆侧向明显弯曲,表明()。


    正确答案:两车间有水平夺力

  • 第21题:

    起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后,在起飞抬前轮时().

    • A、杆力过重使抬前轮困难
    • B、杆力过轻易出现过量操纵
    • C、飞机的离地速度要减小

    正确答案:B

  • 第22题:

    填空题
    抬母线作业周期长短与()和母线有效行程有关。

    正确答案: 阳极消耗速度
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    抬母线大架前对母线大架放置有什么要求?

    正确答案: 检修母线大架前,要求母线大架放置在母线架底座上,母线架必须放平稳,确认放平稳后方可工作。
    解析: 暂无解析