投产前为什么要进行母线试车？
题目
投产前为什么要进行母线试车？
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第1题：
焦油蒸馏前为什么要进行脱水？
正确答案: 粗焦油是炼焦过程产生的的煤气用循环氨水喷洒和在初冷器中冷凝冷却加以回收的，它含大量水分，有焦化厂还粗焦油洗萘，虽经加热静置脱水，送往焦油精制车间釜的焦油含水分仍4%左右，有时甚至达到8-10%。焦油含较多的水分对其蒸馏操作不利，间歇焦油蒸馏釜中，焦油含水多，将延长脱水时间而降低设备生产能力，增加耗热量，特别是水能在焦油形成稳定的乳浊液，受热时，形成乳浊液小水滴，开始不能即蒸发而过热，当温度继续升高时，水滴急剧蒸发，千百万突然沸腾而发生冲油的事故，为防止这类事故的发生，在脱水其间必须缓慢加热，因此延长了蒸馏时间。此外，在管式炉连续蒸馏系统中，如焦油含水多，会使系统奢力显著增高，阴力增加，打乱了操作制度。此时，必须减少焦油处理量，否则会因高压和引起管道设备破裂导致火灾。因此焦油必须进行脱水才能蒸馏加工。 -
第2题：
INMARSAT-C船站开机后为什么要进行入网登记，而关机前为什么要进行退网登记？
正确答案: 1.只有入网后才能通过入网洋区的岸站进行通信
2.脱网的目的是为了避免使船站所在洋区的网络协调站（NCS）连续不断地发送电文；只有当船站再次入网时，NCS才会继续发送电文给船站.如果船站没有进行脱网就关机，有电文给这艘船舶的岸站将会连续试发送电文并联络这个船站，在反复试发送失败后，岸站可能会拒绝给该船站发送电文. -
第3题：
为什么要进行抬母线作业？
正确答案: 在电解生产中，随着阳极不断消耗，阳极母线的位臵不断下移。当母线接近上部结构的密封顶板或滚珠丝杠加三角板起重机构达到最大位移时，必须实施抬母线作业，以保证生产的持续进行。 -
第4题：
金属管道焊前为什么要进行预热？焊后为什么要进行热处理？
正确答案: 主要为了降低或消除焊接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，所以应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。 -
第5题：
Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化？
正确答案: 因该催化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当条件下，使催化剂发生反应而生成硫化物，才有较好的低温活性，所以Co-Mo系统催化剂使用前要进行硫化。 -
第6题：
汽轮机启动前为什么要进行疏水？
正确答案: 启动前，暖管暖机时蒸汽遇冷马上凝结成水，凝结水不及时排出，高速流动的蒸汽就会把水夹带到汽缸内造成水冲击，严重时引起汽轮机的振动。因此开机前，必须打开疏水门。 -
第7题：
问答题什么要进行汽轮机单体试车？正确答案： 汽轮机的单体试车主要任务是：
①确认危急保安器动作；
②确认调速器工作情况；
③确认机械性能。
对于高速旋转的机械，转速增加10%，则应力要增加约20%，因此确认危急保安器的可靠性至关重要。调速器工作情况的确认也相当重要，它影响到正常生产工况是否能稳定。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题INMARSAT-C船站开机后为什么要进行入网登记，而关机前为什么要进行退网登记？正确答案： 1.只有入网后才能通过入网洋区的岸站进行通信
2.脱网的目的是为了避免使船站所在洋区的网络协调站（NCS）连续不断地发送电文；只有当船站再次入网时，NCS才会继续发送电文给船站.如果船站没有进行脱网就关机，有电文给这艘船舶的岸站将会连续试发送电文并联络这个船站，在反复试发送失败后，岸站可能会拒绝给该船站发送电文.解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题爆破前为什么必须将爆破母线端扭成短路？正确答案： 爆破前，爆破母线必须扭成短路，以防止与上述导电体接触，因杂散电流或漏电造成意外爆炸事故。井下电机车牵引网络引起的杂散电流和动力、照明漏电造成的杂散电流，都可以通过沿井巷的导电体，如管路和轨道形成电路。该杂散电流如与潮湿煤、岩壁接触，可造成煤、岩壁导电。漏电电源之一相与另一漏电电源之一相经放炮母线或脚线与之接触，就能发生意外爆炸事故，所以，爆破前必须将爆破母线端扭成短路。解析： 暂无解析 -
第10题：
茶苗出圃前为什么要进行炼苗处理？如何进行？
正确答案:炼苗处理可提高苗的素质，增强抗逆性。可采用如下方法；
①水肥控制。在出圃前3个月要停止施肥，水分也要视气候情况尽量减少水分供应。由于茶苗在苗圃条件下管理，水肥充足，植株生长旺盛，组织幼嫩，抗逆性差。水分控制以不旱坏茶树为宜，经过炼苗处理的茶树，外观长势可能差些，但成活率高，这点在购苗时也可作参考。
②疏棚。茶苗长期在苗圃生长，对光的适应性差，耐阴性强，对光线较敏感，在大田光线较强，容易烧伤。另外强光可抑制植株生长，有促进矮化壮株老化的效果。因此，在出圃前通过疏棚，可增加透光度，加强幼苗的光适应，可提高苗木的素质。 -
第11题：
爆破前为什么必须将爆破母线端扭成短路？
正确答案: 爆破前，爆破母线必须扭成短路，以防止与上述导电体接触，因杂散电流或漏电造成意外爆炸事故。井下电机车牵引网络引起的杂散电流和动力、照明漏电造成的杂散电流，都可以通过沿井巷的导电体，如管路和轨道形成电路。该杂散电流如与潮湿煤、岩壁接触，可造成煤、岩壁导电。漏电电源之一相与另一漏电电源之一相经放炮母线或脚线与之接触，就能发生意外爆炸事故，所以，爆破前必须将爆破母线端扭成短路。 -
第12题：
引瓦斯前为什么要进行置换？置换合格标准是什么？
正确答案:管道内有空气，如果不进行置换，瓦斯与管道内的空气混合，形成爆炸性气体会发生安全事故，应该置换到瓦斯系统O2含量小于0.5%为合格. -
第13题：
可塑性坯料在成型前为什么要进行练泥？
正确答案:压滤产生的泥饼水分不均颗粒分布不均，包含有一定的空气量，因此成型工艺性能不好，为了消除泥料的这些缺陷，在陶瓷工业中，一般要用真空练泥机对泥料进行加工使其各组分的分布趋于均匀，结构比较致密，泥料的可塑性和干燥强度得到提高。故而可塑性坯料成型前要进行练泥。 -
第14题：
什么要进行汽轮机单体试车？
正确答案: 汽轮机的单体试车主要任务是：
①确认危急保安器动作；
②确认调速器工作情况；
③确认机械性能。
对于高速旋转的机械，转速增加10%，则应力要增加约20%，因此确认危急保安器的可靠性至关重要。调速器工作情况的确认也相当重要，它影响到正常生产工况是否能稳定。 -
第15题：
双母线接线系统倒母线操作前为何要取下母联开关的操作保险和改变母差保护方式？
正确答案: 双母线系统倒闸操作时，为防母联开关跳闸造成带负荷推、拉刀闸，要求取下母联开关的操作保险。倒母线操作过程中.由于同一单元的两个母线刀闸都合上，双母线处于并列运行方式，此时母差保护自动进入互联状态.在互联状态下无论I母或Ⅱ母发生故障，母差保护都直接跳开两段母线.如果刀闸的主触头与辅助接点行程不同步时有可能短时出现差电流，为了防止差电流对保护的影旺响，所以倒母线操作过程中必须先投入手动互联开关。 -
第16题：
问答题金属管道焊前为什么要进行预热？焊后为什么要进行热处理？正确答案： 主要为了降低或消除焊接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，所以应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题茶苗出圃前为什么要进行炼苗处理？如何进行？正确答案： 炼苗处理可提高苗的素质，增强抗逆性。可采用如下方法；
①水肥控制。在出圃前3个月要停止施肥，水分也要视气候情况尽量减少水分供应。由于茶苗在苗圃条件下管理，水肥充足，植株生长旺盛，组织幼嫩，抗逆性差。水分控制以不旱坏茶树为宜，经过炼苗处理的茶树，外观长势可能差些，但成活率高，这点在购苗时也可作参考。
②疏棚。茶苗长期在苗圃生长，对光的适应性差，耐阴性强，对光线较敏感，在大田光线较强，容易烧伤。另外强光可抑制植株生长，有促进矮化壮株老化的效果。因此，在出圃前通过疏棚，可增加透光度，加强幼苗的光适应，可提高苗木的素质。解析： 暂无解析