多功能四通悬挂器主密封和颈部副密封均为()结构,具有密封性能可靠,使用寿命长的特点。A、金属密封加橡胶密封B、金属密封C、橡胶密封D、BT密封

题目

多功能四通悬挂器主密封和颈部副密封均为()结构,具有密封性能可靠,使用寿命长的特点。

  • A、金属密封加橡胶密封
  • B、金属密封
  • C、橡胶密封
  • D、BT密封

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  • 第1题:

    VAM扣油管的密封原理是()

    • A、金属对金属密封
    • B、丝扣密封
    • C、压力密封
    • D、橡胶密封

    正确答案:A

  • 第2题:

    ()利用注脂产生的压力,对带有钢丝骨架的橡胶产生向上及向下的密封推力,当密封脂挤入时BT被挤压,金属骨架的弹性收缩并紧帖在套管表面上,由于两道唇边之间的环空内外有通孔,密封脂通过通孔进入到BT和套管之间的环空,进行充填,使得BT密封有较好的补偿作用,增加了密封脂的助封效果。

    • A、BT密封
    • B、P密封
    • C、金属密封
    • D、动密封

    正确答案:A

  • 第3题:

    车制动缸活塞密封件为()。

    • A、O形密封环
    • B、金属密封环
    • C、密封牛皮碗
    • D、密封橡胶碗

    正确答案:D

  • 第4题:

    由于()变形量大,对椭圆度偏大的套管使用是比较适合的。

    • A、BT密封
    • B、P密封
    • C、金属密封
    • D、普通四通

    正确答案:A

  • 第5题:

    ()下部与套管之间的密封为金属密封和BT密封结构,具有更好的密封性能和更长的使用寿命。

    • A、钻井四通
    • B、油管头四通
    • C、多功能四通
    • D、普通钻井四通

    正确答案:C

  • 第6题:

    套管副密封主要有()。

    • A、石棉密封
    • B、无钢丝骨架橡胶密封
    • C、BT密封
    • D、P密封
    • E、金属密封

    正确答案:C,D,E

  • 第7题:

    套管副密封主要有BT密封、P密封及金属密封(仅限于个别完井油层套管)三类。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    ()与BT相比,其密封圈的橡胶材质硬度较高,加之金属骨架的阻挡作用,使得它适宜于更高的压力场合。

    • A、BT密封
    • B、P密封
    • C、金属密封
    • D、石棉密封

    正确答案:B

  • 第9题:

    多功能四通悬挂器主密封和颈部副密封均为()结构,具有密封性能可靠,使用寿命长的特点。

    • A、金属密封+橡胶密封
    • B、金属密封
    • C、橡胶密封
    • D、BT密封

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    多功能四通悬挂器主密封和颈部副密封均为()结构,具有密封性能可靠,使用寿命长的特点。
    A

    金属密封加橡胶密封

    B

    金属密封

    C

    橡胶密封

    D

    BT密封


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    ()下部与套管之间的密封为金属密封和BT密封结构,具有更好的密封性能和更长的使用寿命。
    A

    钻井四通

    B

    油管头四通

    C

    多功能四通

    D

    普通钻井四通


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()与BT相比,其密封圈的橡胶材质硬度较高,加之金属骨架的阻挡作用,使得它适宜于更高的压力场合。
    A

    BT密封

    B

    P密封

    C

    金属密封

    D

    石棉密封


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()密封的金属骨架更强大,堵塞了套管与套管头之间的间隙,使得橡胶材质的这种密封的密封圈更不容易损坏。

    • A、BT密封
    • B、P密封
    • C、金属密封
    • D、以上三种都比较适合

    正确答案:B

  • 第14题:

    电缆附件的密封工艺有()等几种。

    • A、搪铅
    • B、橡胶密封
    • C、环氧树脂密封
    • D、金属密封

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    现行货车制动缸活塞密封件为()。

    • A、0形密封环
    • B、金属密封环
    • C、密封牛皮碗
    • D、密封橡胶碗

    正确答案:D

  • 第16题:

    ()的金属骨架更强大,堵塞了套管与套管头之间的间隙,使得橡胶材质的这种密封的密封圈更不容易损坏。

    • A、BT密封
    • B、P密封
    • C、金属密封
    • D、以上三种都比较适合

    正确答案:B

  • 第17题:

    ()更适合于硫化氢环境,密封性能好、寿命长;缺点是安装复杂,对密封部位套管的圆度、粗糙度要求较高。

    • A、BT密封圈
    • B、P密封圈
    • C、金属密封圈
    • D、石棉密封圈

    正确答案:C

  • 第18题:

    P密封与BT相比,P密封圈的橡胶材质硬度较高,加之金属骨架的阻挡作用,使得P密封适宜于更高的压力场合。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    ()的优点是更适合于硫化氢环境,密封性能好、寿命长;缺点:安装复杂,对密封部位套管的圆度、粗糙度要求较高。

    • A、BT密封
    • B、P密封
    • C、金属密封
    • D、以上三种都比较适合

    正确答案:C

  • 第20题:

    多功能四通下部与套管之间的密封为(),具有更好的密封性能和更长的使用寿命。

    • A、石棉密封
    • B、无钢丝骨架橡胶密封
    • C、金属密封
    • D、P密封
    • E、BT密封

    正确答案:C,E

  • 第21题:

    最近几年制动器密封多采用()结构。

    • A、牛皮碗密封
    • B、橡胶碗密封
    • C、O型密封圈
    • D、石棉垫密封

    正确答案:C

  • 第22题:

    多选题
    多功能四通下部与套管之间的密封为(),具有更好的密封性能和更长的使用寿命。
    A

    石棉密封

    B

    无钢丝骨架橡胶密封

    C

    金属密封

    D

    P密封

    E

    BT密封


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    套管副密封主要有()。
    A

    石棉密封

    B

    无钢丝骨架橡胶密封

    C

    BT密封

    D

    P密封

    E

    金属密封


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析