计划检修外造成工艺线主机设备停机100小时以上或直接经济损失30万元或检修完毕后7天又因工艺问题造成二次检修的事故为（）工艺事故。A、一般B、每月C、重大D、特大

第1题：

在机修人员检修设备的过程中工艺要制定人员对检修人员的安全及作业环境进行（），发现问题及时处理，以免在检修中造成人员伤害造成对环境的污染等。

• A、监护
• B、监工
• C、监督
• D、监视

第2题：

计划检修外造成工艺线主机设备停机100小时（含）以上属于重大工艺事故

第3题：

以下属于重大工艺事故的有（）

• A、计划检修外造成工艺线主机设备停机100小时（含）以上
• B、事故责任人未处理不放过
• C、产生停机的部位
• D、重大工艺事故

第4题：

计划检修外造成工艺线主机设备停机24小时以上，100小时以下或直接经济损失10万元至30万元为（）工艺事故。

• A、一般
• B、保证煤粉质量
• C、每季度
• D、特大

第5题：

较大工艺事故：计划检修外造成工艺线主机设备停机24小时（含）以上，100小时以下或直接经济损失10万（含）至30万元为较大工艺事故

第6题：

工艺事故损失计算分类（）

• A、造成设备损坏的按《设备事故管理办法》执行
• B、工艺操作失误
• C、轻微工艺事故
• D、检修完毕后7天内又因工艺问题造成二次检修的事故
• E、事故处理当中涉及到以上内容，有几项，即以几项合并计算

第7题：

对装置的所有工艺管线或外系统管线，检修部分与不检修部分要用盲板隔断，盲板厚度要求（）。（KHD://工艺操作能力，th=221）

第8题：

轮轴及部件新造、检修须在哪些工艺线上进行（）。

• A、车轴、车轮加工及组装工艺线
• B、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线
• C、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线
• D、轮轴装车工艺线

第9题：

造成5500万元直接经济损失的事故为（）。

• A、特别重大设备事故
• B、重大设备事故
• C、较大设备事故
• D、一般设备事故

第10题：

铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线上进行

• A、轮轴检查
• B、轮轴探伤
• C、轮轴加修
• D、轮轴检修

第11题：

第12题：

第13题：

工艺事故调查报告内容（）

• A、事故发生的时间、地点和设备编号、名称、规格型号
• B、造成生产损失大小
• C、或直接经济损失30万元（含）以上
• D、处理事故额外所支付的其他成本

第14题：

检修完毕后7天内又因工艺问题造成二次检修的事故属于重大工艺事故

第15题：

计划检修外造成工艺线主机设备停机4小时以上，24小时以下或直接经济损失1万元至10万元为（）工艺事故。

• A、一般
• B、提高台时产量
• C、每季度
• D、每年

第16题：

一般工艺事故：计划检修外造成工艺线主机设备停机48小时（含）以上，100小时以下或直接经济损失10万（含）至100万元为一般工艺事故

第17题：

直接经济损失30万元（含）以上的事故属于重大工艺事故

第18题：

主设备损坏，检修费用在150万元以上，检修期在20天以上的是（）事故。

• A、一般
• B、重大
• C、特大
• D、重特大

第19题：

轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。

• A、轮轴探伤
• B、轮轴检修
• C、轴承检修
• D、轴承检测

第20题：

铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、（）工艺线上进行。

• A、轮轴检修
• B、轮轴探伤
• C、轴承组装
• D、轴承压装

第21题：

启动前安全检查适用范围（）。

• A、新、改、扩建的工艺设施设备
• B、重大工艺设备变更项目
• C、工艺设备的停产检修
• D、发生过事故的设备

第22题：

第23题：