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  • 第1题:

    指南针上的ES表示()方向。


    正确答案:东南

  • 第2题:

    世界上最早的指南针叫司南,我国古代四大发明之一。指南针总是指向()方向。


    正确答案:南北

  • 第3题:

    在有经纬网的地图上辨别方向,正确的是()?

    • A、先找指南针然后定方向
    • B、面向地图上北下南左东右西
    • C、不在同一条纬线上的两点肯定会有东西之分
    • D、经线指示南北方向

    正确答案:D

  • 第4题:

    K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项?


    正确答案: (1)相邻两站通过电话共同确认区间无车,确认双方均未办理发车进路;
    (2)根据列车调度员辅助办理的调度命令由拟发车站值班员首先办理,点击相应发车方向的总辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,总辅助按钮方框变为红色,并有10秒倒计时,在倒计时内点击发车辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,发车辅助按钮方框变为红色,同时出现25秒倒计时,发车辅助生效。
    (3)拟发车站值班员立即通知邻站值班员,由邻站值班员按下相应的总辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,总辅助按钮方框变为红色,并有10秒倒计时,在倒计时内点击接车辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,接车辅助按钮方框变为红色,同时出现5秒倒计时,倒计时5秒结束,拟发车站发车绿色箭头点亮,拟发车站即确立为发车站,拟接车站接车黄色箭头点亮,拟接车站即确立为接车站,一次辅助办理结束。
    注意:
    (1)如25秒内方向电路未正常动作,即发车绿色箭头未点亮,拟发车站值班员要在25秒倒计时内重复点击发车辅助按钮,再次办理,直至运行方向改变。
    (2)在辅助办理时,区间方向箭头出现红闪现象时,表明方向电路故障,需立即停止办理,通知电务修理,修理好后再按规定办理。

  • 第5题:

    简述指南针发明、运用及传播的历史.


    正确答案:(1)战国时期发现磁石指示南北现象,制成最初的指南针司南。
    (2)北宋末年(公元12世纪初),指南针被用于航海贸易。
    (3)南宋时,阿拉伯人从中国商人那里学会了使用指南针,后来阿拉伯人又将指南针技术传人欧洲。

  • 第6题:

    指南针是我国古代四大发明之一。关于指南针,下列说明正确的是()

    • A、指南针可以仅具有一个磁极
    • B、指南针能够指向南北,说明地球具有磁场
    • C、指南针的指向会受到附近铁块的干扰
    • D、在指南针正上方附近沿指针方向放置一直导线,导线通电时指南针不偏转

    正确答案:B,C

  • 第7题:

    如何整定方向阻抗继电器的动作阻抗?


    正确答案: 按整定值通知单要求,将DKB的抽头和灵敏角切换片置于适当位置,按公式KY=KK/ZZ×100%,估算出电压互感器YB的抽头(即KY的数值),在给定的线路阻抗角下,按DKB的抽头通入二倍精确工作电流值,缓慢的降低电压,测量动作电压值,计算动作阻抗。可旋动微调整定电阻或改变YB的抽头,使实测动作阻抗与给定值之差不大于±3%。

  • 第8题:

    问答题
    简述如何使用指南针定方向?

    正确答案: 1.把指南针盒放平,让磁针自由转动。
    2.待磁针停止摆动后,转动指南针盒,使方位盘上标明的南(S)、北(N)方向与磁针指的南、北方向一致。
    3.对照方位盘确定出各个方向
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    K5B设备简述如何使用“改方”按钮变更运行方向及应注意的事项?

    正确答案: (1)双方站共同确认站间区间空闲,接车站该方向的接车箭头为黄色,发车站该方向的发车箭头为绿色。
    (2)在取得变更方向的调度命令后,由接车站办理,先点击“改方”按钮,输入密码后,点击确认,“改方”灯黄闪,再顺序点击反向进路的始终端按钮,经过方向电路动作后,原接车站黄色接车箭头变为红色发车箭头,原发车站绿色发车箭头变为红色接车箭头,反向出站信号开放,反向进路办理成功。
    (3)必须现场确认出站信号机的反方向发车进路表示器的白色灯光(如反方向发车进路表示器故障时,由车站发车人员口头或使用列车无线调度通信设备通知司机及运转车长后,可凭出站信号机的进行信号发车)。
    (4)反向运行的列车到达接车站,区间空闲9秒后,如再变更为正方向时,由反向接车站顺序点击进路的始终端按钮后即可将反向进路变更为正方向,区间方向箭头恢复原显示方向。
    (5)两次办理间隔时间不得少于13秒。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    指南针是利用()指示方向的仪器,一般的指南针都由()和方位等组成。

    正确答案: 磁性,小磁针
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    指南针上的ES表示()方向。

    正确答案: 东南
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    用指南针确定方向的方法是:把指南针盒放平,让小磁针自由转动;待小磁针停止转动后,转动(),使小磁针的南、北极与盒底标明的南、北极相一致。这时,指南针盒底标明的方向便是()了。

    正确答案: 指南针盒,实际的方向
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    使用指南针观测方向时,应该()放置指南针。

    • A、垂直
    • B、倾斜
    • C、水平

    正确答案:C

  • 第14题:

    使用指南针观察方向的时候,我们要注意避免()对指南针的影响。

    • A、大风
    • B、太阳
    • C、铁器

    正确答案:C

  • 第15题:

    K5B设备简述如何使用“改方”按钮变更运行方向及应注意的事项?


    正确答案: (1)双方站共同确认站间区间空闲,接车站该方向的接车箭头为黄色,发车站该方向的发车箭头为绿色。
    (2)在取得变更方向的调度命令后,由接车站办理,先点击“改方”按钮,输入密码后,点击确认,“改方”灯黄闪,再顺序点击反向进路的始终端按钮,经过方向电路动作后,原接车站黄色接车箭头变为红色发车箭头,原发车站绿色发车箭头变为红色接车箭头,反向出站信号开放,反向进路办理成功。
    (3)必须现场确认出站信号机的反方向发车进路表示器的白色灯光(如反方向发车进路表示器故障时,由车站发车人员口头或使用列车无线调度通信设备通知司机及运转车长后,可凭出站信号机的进行信号发车)。
    (4)反向运行的列车到达接车站,区间空闲9秒后,如再变更为正方向时,由反向接车站顺序点击进路的始终端按钮后即可将反向进路变更为正方向,区间方向箭头恢复原显示方向。
    (5)两次办理间隔时间不得少于13秒。

  • 第16题:

    简述指南针的发明和传播。 


    正确答案: 早在春秋战国时期,我国人民已发现了天然磁石吸铁的性能和指示南北的现象,这在《管子·地数篇》中已有记载。大约就在此时,人们利用天然磁石的特性制成了最初的指南针“司南”。其形状像一把小勺子,底部圆形,置于平滑的刻有二十四向的地盘上,勺柄就会自动转向南方,但因地盘与司南底部产生的摩擦,所测方向难以准确。
    司南发展到宋代,已成形为“指南针”和“指南鱼”。指南鱼是将薄铁片剪为鱼形,经磁化后带有磁性,使用时让它浮出水面,鱼头就会指南。指南针则是将钢针磁化,其使用方法在北宋科学家沈括的《梦溪笔谈》中描述了四种。后来,人们又将指南针与二十四向方位盘结合起来,制成“罗盘”。有了罗盘,只要看一看指南针所指的地方,就可以定出精确的方位。但后来人们也发现,指南针并不完全指南,因为地球存在地磁偏角,《梦溪笔谈》最早记录了这个事实。指南针的最大用途就是航海,它给航海事业带来了划时代的影响。
    指南针的传播:由于中国的航海业在宋代已很发达,与阿拉伯诸国的往来十分频繁,因此指南针在宋代已传入阿拉伯地区。公元1180年左右,指南针又从阿拉伯人传到欧洲人中。正因为如此,才能有后来哥伦布发现新大陆、麦哲伦环绕地球航行,并为殖民地和世界市场的建立提供了可能。

  • 第17题:

    在现场勘测中,用指南针定方向时,要求不要将指南针放置于露面上测量,尽量远离铁塔及较大金属体,并且最好在多点确认。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    使用指南针测量方向时,以()为0度,顺时针方向旋转进行读数。

    • A、正东方向
    • B、正南方向
    • C、正北方向
    • D、正西方向

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    在用指南针确定行进方向时,蓝色箭头应从站立点指向()
    A

    目标点

    B

    磁北方向线

    C

    指南针的红色箭头

    D

    指北符号


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    在现场勘测中,用指南针定方向时,要求不要将指南针放置于露面上测量,尽量远离铁塔及较大金属体,并且最好在多点确认。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项?

    正确答案: (1)相邻两站通过电话共同确认区间无车,确认双方均未办理发车进路;
    (2)根据列车调度员辅助办理的调度命令由拟发车站值班员首先办理,点击相应发车方向的总辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,总辅助按钮方框变为红色,并有10秒倒计时,在倒计时内点击发车辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,发车辅助按钮方框变为红色,同时出现25秒倒计时,发车辅助生效。
    (3)拟发车站值班员立即通知邻站值班员,由邻站值班员按下相应的总辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,总辅助按钮方框变为红色,并有10秒倒计时,在倒计时内点击接车辅助按钮,输入密码后点击确认按钮,接车辅助按钮方框变为红色,同时出现5秒倒计时,倒计时5秒结束,拟发车站发车绿色箭头点亮,拟发车站即确立为发车站,拟接车站接车黄色箭头点亮,拟接车站即确立为接车站,一次辅助办理结束。
    注意:
    (1)如25秒内方向电路未正常动作,即发车绿色箭头未点亮,拟发车站值班员要在25秒倒计时内重复点击发车辅助按钮,再次办理,直至运行方向改变。
    (2)在辅助办理时,区间方向箭头出现红闪现象时,表明方向电路故障,需立即停止办理,通知电务修理,修理好后再按规定办理。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    使用指南针观测方向时,应该()放置指南针。
    A

    垂直

    B

    倾斜

    C

    水平


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    使用指南针观察方向的时候,我们要注意避免()对指南针的影响。
    A

    大风

    B

    太阳

    C

    铁器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析