控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。
题目
控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
顶温：一般为105～110℃，最高不超过120℃，最低不低于100℃。
超过120℃时：
其一，裂解汽油干点升高，不利于后续装置的操作；
其二，侧线变重，影响作为蒸汽过热炉的燃料的品质；
其三，塔釜循环急冷油变重，粘度增大，增加了急冷油循环泵的负荷，
低于100℃时：水蒸汽被冷凝，进入裂解轻质油中，或到达塔釜引起塔釜温度下降和急冷油的乳化，造成急冷油循环泵抽空。
釜温：是冷凝系统的一个重要参数。
釜温过高：急冷油粘度增大、油质变差，上部油品变重或乳化。
釜温过低：容易因蒸汽冷凝而造成油水乳化；同时，回收蒸汽的流量和压力降低，轻质油收率降低，塔釜油变轻，容易造成冷油循环泵抽空。
超过120℃时：
其一，裂解汽油干点升高，不利于后续装置的操作；
其二，侧线变重，影响作为蒸汽过热炉的燃料的品质；
其三，塔釜循环急冷油变重，粘度增大，增加了急冷油循环泵的负荷，
低于100℃时：水蒸汽被冷凝，进入裂解轻质油中，或到达塔釜引起塔釜温度下降和急冷油的乳化，造成急冷油循环泵抽空。
釜温：是冷凝系统的一个重要参数。
釜温过高：急冷油粘度增大、油质变差，上部油品变重或乳化。
釜温过低：容易因蒸汽冷凝而造成油水乳化；同时，回收蒸汽的流量和压力降低，轻质油收率降低，塔釜油变轻，容易造成冷油循环泵抽空。
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第1题：
分馏塔顶压力增高时，分馏塔顶温度不变，则汽油干点（）
正确答案:降低 -
第2题：
焦化分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。
- A、分馏塔顶温度下降
- B、汽油干点下降
- C、分馏塔顶温度上升
- D、汽油干点上升
正确答案:A,B -
第3题：
分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）度，不能太低，应保证分馏塔内（）以气态的形式由塔顶馏出。
正确答案:100-140；水分 -
第4题：
分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。
- A、分馏塔顶温度下降
- B、汽油干点下降
- C、分馏塔顶温度上升
- D、汽油干点上升
正确答案:A,B -
第5题：
关于汽油干点的控制，以下说法正确的是（）。
- A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响
- B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点
- C、分馏塔顶压力变化，汽油干点也会变化
- D、调节冷回流流量也能控制汽油干点
正确答案:A,C,D -
第6题：
分馏塔顶温度是粗汽油在（）的露点温度。
正确答案:其本身油气分压下 -
第7题：
停工过程中，控制好分馏塔顶前冷器，粗汽油罐界位，防止（）。
正确答案:顶回流带水 -
第8题：
停工反应切断进料后，分馏系统应（）。
- A、停止原料进分馏塔
- B、用冷回流控制分馏塔顶温度，粗汽油改不合格汽油线
- C、停出轻柴油，控制好封油罐液位
- D、控制分馏塔底温度不要太低，排油浆以控制分馏塔底液面
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
从控制汽油分馏塔釜急冷油粘度的角度看，用汽油分馏塔的哪个侧线采出口较好，为什么？
正确答案: 用筛扳之上的采出口为好。因为该处的组份较重，由该
处采出，不会对汽油分馏塔釜的急冷油粘度产生大影响 -
第10题：
提高汽油分馏塔釜温，对急冷油性质有何影响？
正确答案: 提高塔釜温度，则急冷油比重增大，粘度升高，油品变重。 -
第11题：
分馏温度控制粗汽油干点（）。
- A、塔底
- B、塔顶
- C、塔中
正确答案:B -
第12题：
问答题控制汽油分馏塔顶、釜温的意义。正确答案： 顶温：一般为105～110℃，最高不超过120℃，最低不低于100℃。
超过120℃时：
其一，裂解汽油干点升高，不利于后续装置的操作；
其二，侧线变重，影响作为蒸汽过热炉的燃料的品质；
其三，塔釜循环急冷油变重，粘度增大，增加了急冷油循环泵的负荷，
低于100℃时：水蒸汽被冷凝，进入裂解轻质油中，或到达塔釜引起塔釜温度下降和急冷油的乳化，造成急冷油循环泵抽空。
釜温：是冷凝系统的一个重要参数。
釜温过高：急冷油粘度增大、油质变差，上部油品变重或乳化。
釜温过低：容易因蒸汽冷凝而造成油水乳化；同时，回收蒸汽的流量和压力降低，轻质油收率降低，塔釜油变轻，容易造成冷油循环泵抽空。解析： 暂无解析 -
第13题：
对于设有中段回馏的汽油分馏塔来说，当汽油分馏塔塔釜温度过高时，有哪些调节措施？
正确答案: 1.适当降低急冷器出口温度及裂解深度；
2.提高中段热油回流换热器精制水量；
3.适当加大塔釜急冷油循环量；
4.适当提高中段热油回流量；
5.适当加大塔顶汽油回流量；
6.适当减少侧线裂解柴油采出量；
7.适当降低负荷；
8.如有备用急冷油循环泵启动之，提高急冷油循环压力；
9.适当降低稀释蒸汽的压力；
10.若裂解原料组分变化则适当调整裂解深度。 -
第14题：
急冷系统的重要工艺参数包括（）。
- A、汽油分馏塔顶温度
- B、塔釜温度
- C、急冷油粘度
- D、干点、闪点
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
使用冷回流控制分馏塔顶温度注意（）
- A、脱水，加强容201切水
- B、冷回流幅度不能太大，以防反应压力大幅度波动
- C、保证粗汽油干点合格，根据分析结果调整塔顶温度
- D、尽量用冷回流来控制顶温
正确答案:A,B,C -
第16题：
对汽油干点调节没有作用的是调节（）。
- A、分馏塔顶温度
- B、分馏塔顶油气分离罐液位
- C、分馏塔顶循流量
- D、分馏塔顶循温度
正确答案:B -
第17题：
焦化汽油的干点是靠控制（）来实现的
- A、分馏塔顶温度
- B、分馏塔顶压力
- C、焦炭塔顶温度
正确答案:A -
第18题：
再吸收塔凝缩油压往分馏塔，不会影响（）。
- A、塔顶压力
- B、分馏塔顶油气分离器界位
- C、分馏塔顶温度
- D、粗汽油质量
正确答案:B -
第19题：
分馏塔顶压力增高时，分馏塔顶温度不变，则汽油干点（）。
- A、升高
- B、降低
- C、不变
- D、无关
正确答案:B -
第20题：
分馏塔顶油气分离器的油气出口装有破沫网，如果没有安装破沫网最大危害是（）。
- A、液面无法控制
- B、富气带油，导致损坏气压机
- C、分馏塔顶油气分离器超温
- D、分馏塔顶油气分离器超温超压
正确答案:B -
第21题：
老区急冷水塔顶温、釜温设计是多少？现在一般控制在多少？
正确答案: 顶温设计是42℃，现在控制在<50℃
釜温设计是85℃，现在控制在90±5℃ -
第22题：
粗汽油补顶回流是因为（）
- A、顶回流量设计不足
- B、开工时更好地建立回流，控制顶温
- C、防止分馏塔顶油气分离罐容201液面太高
正确答案:B -
第23题：
多选题急冷系统的重要工艺参数包括（）。A汽油分馏塔顶温度
B塔釜温度
C急冷油粘度
D干点、闪点
正确答案： D,B解析： 暂无解析