水洗塔压力稍高于常压，是为了防止空气进入裂解气系统。

第1题：

座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。

• A、只放出座舱空气
• B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
• C、提供座舱压力的人工卸压

第2题：

氧氧瓶内保留一定的压力是为了防止空气进入瓶，使充氧后纯度降低。

第3题：

压-2的二级入口压力不能低于0.2MPa的依据（）

• A、提高压缩机出口压力
• B、防止塔-4的压油入容-22
• C、防止液体进入压缩机缸
• D、保证系统压力平稳

第4题：

分馏塔蒸塔时，应防止（）。

• A、分馏塔超压
• B、空气倒入分馏塔
• C、系统互窜
• D、塔底积水

第5题：

吸附塔充液结束，关闭高点放空时，要及时打开抽余液进入吸附塔阀门的目的是（）。

• A、防止吸附塔超压
• B、排出系统残余气体
• C、防止系统出现过低的压力
• D、维持抽余液塔液位

第6题：

增压系统放气活门的功用是为了：（）。

• A、提供座舱压力的人工卸压
• B、只放出空气
• C、放出空气，释放压力和提供座舱压力警告

第7题：

裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX（脱碳九）塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。

第8题：

碱洗塔塔釜满液位时，下列说法不正确的是（）。

• A、裂解气向四段吸入罐带液
• B、三段出口压力增大
• C、五段出口压力增大
• D、碱洗塔压差增大

第9题：

乙烯精馏塔设有塔压联锁的目的是为了防止塔超压。

第10题：

压管路上冷凝器，是为了防止空气进入测量管路而设置的。

第11题：

第12题：

第13题：

制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。

第14题：

碱洗塔水洗段的主要作用是（）。

• A、洗涤裂解气中二氧化碳
• B、洗涤裂解气中的硫化氢
• C、洗涤裂解气中的苯
• D、涤裂解气中夹带的碱液

第15题：

空冷系统出现联锁停机时，必须注意监视和控制（）

• A、空冷塔压力，防止系统超压
• B、空冷塔及水冷塔液位，防止水进入分子筛吸附器
• C、分子筛运行状况，控制进空分系统二氧化碳含量
• D、膨胀机运行状况，发挥出最大制冷量

第16题：

模拟移动床工艺中，旋转阀压力控制系统设置低信号选择器的目的是（）。

• A、防止吸附塔拱顶压力超压
• B、防止旋转阀拱顶压力超过1.58Mpa
• C、防止吸附塔拱顶与吸附塔底部之间的压差＞0.7Mpa
• D、防止吸附塔拱顶与吸附塔底部之间的压差设定值＞0.7Mpa

第17题：

装置循环水中断时，常压精馏塔应（）。

• A、防止超压
• B、防止形成负压
• C、防止满塔
• D、防止回流罐满液位

第18题：

甲醇精馏系统计划长期停车后，监控各塔槽液位是为了防止（）。

• A、塔槽负压
• B、塔槽超压
• C、跑料
• D、无液位

第19题：

裂解气压缩机系统开车，在碱洗塔循环操作时应注意（），防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。

• A、塔釜不能满
• B、水洗段不能满
• C、中强碱段不能满
• D、强碱段不能满

第20题：

按顺序深冷分离法分离裂解气，裂解气首先进入的设备（塔）是：（）

• A、甲烷塔
• B、乙烷塔
• C、乙烯塔
• D、丙烷塔

第21题：

座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）

• A、防止座舱内的空气压力出现负值
• B、防止座舱内空气压力大于供气管路压力
• C、防止座舱余压过大
• D、防止座舱内空气压力低于外界大气压力

第22题：

第23题：