参考答案和解析
正确答案: (1)伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
(2)钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。
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  • 第1题:

    道岔辙叉部分包括()。

    • A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨
    • B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨
    • C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器
    • D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

    正确答案:A

  • 第2题:

    更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;属于Ⅰ级维修项目。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求?


    正确答案: 1、伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
    2、钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。

  • 第4题:

    叙述更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨安全注意事项?


    正确答案: 1、施工封锁时一定要确认封锁命令和封锁起讫时间,按规定设置防护后方能施工。
    2、封锁前做好各项准备工作。
    3、抬运钢轨、辙叉时,要统一指挥、动作一致,注意不伤手脚。
    4、道岔施工,人员集中,使用工具时要注意前后、左右人员安全。
    5、在轨道电路区段,安放工具、材料要防止搭电短路,造成红光带。

  • 第5题:

    更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨回检整理项目?


    正确答案: 1、检查各部尺寸,复紧螺栓,压打道钉,按标准找细整修。
    2、按规定要求串开口销,捆扎和封口,恢复刷新相关标记。
    3、整理料具,清理现场。

  • 第6题:

    ()项目属于Ⅰ级维修项目。

    • A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨
    • B、更换道岔扳道器下长岔枕
    • C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕
    • D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    多选题
    ()项目属于Ⅰ级维修项目。
    A

    更换道岔尖轨、辙叉、基本轨

    B

    更换道岔扳道器下长岔枕

    C

    更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕

    D

    更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨质量标准。

    正确答案: 1、尖轨无损坏、无拱腰、无扭曲,补强螺栓无缺少、无松动。
    2、钢轨件无损伤、无硬弯,尖轨和曲基本轨弯折位置正确,矢度尺寸符合要求。
    3、开程、动程、尖轨跟轮缘槽符合技术要求。
    4、尖轨在使用状态下,竖切部分和基本轨作用边密贴。
    5、各部几何尺寸达标,联结零件齐全,作用良好,接头轨面和作用边错牙不超过1mm。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。
    A

    直股

    B

    曲股

    C

    基本轨

    D

    尖轨


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    可动心轨辙叉道岔的伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时刻单独更换尖轨,但在更换前应校核几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合()
    A

    安全标准

    B

    养护标准

    C

    技术标准


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。

    • A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
    • B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
    • C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理
    • D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

    正确答案:D

  • 第14题:

    可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。

    • A、直股
    • B、曲股
    • C、基本轨
    • D、尖轨

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。


    正确答案:钢轨组合型

  • 第18题:

    道岔()伤损时,应整体更换。

    • A、尖轨
    • B、心轨
    • C、翼轨
    • D、可动心轨辙叉

    正确答案:D

  • 第19题:

    问答题
    可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求?

    正确答案: (1)伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
    (2)钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    更换可动心轨辙叉道岔尖轨、辙叉的要求?

    正确答案: 1、伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
    2、钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    道岔()伤损时,应整体更换。
    A

    尖轨

    B

    心轨

    C

    翼轨

    D

    可动心轨辙叉


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。
    A

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨

    B

    必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨

    C

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理

    D

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。

    正确答案: 弹条扣件,接头螺栓,间隔尺寸
    解析: 暂无解析