更多“请对下列压铸生产常见的异常进行原因分析、并列出对应的处理方案。”相关问题
  • 第1题:

    点检员负责分管设备故障和()及判断并编写分析报告,提出防范措施或改进方案。

    • A、故障原因的分析
    • B、异常的原因分析
    • C、消缺方案的分析

    正确答案:B

  • 第2题:

    请分析压铸机型号J1512的含义


    正确答案: J1512压铸机型号含义为:锁模力为1150KN的立式冷压室压铸机。
    1—代表压铸机类型为冷压室压铸机。
    5--代表压铸机结构为立式冷压室压铸机。
    12—代表压铸机锁模力为1150KN

  • 第3题:

    请分析压铸机型号J2113的含义是什么?


    正确答案: J2113压铸机型号含义为锁模力为1250KN的卧式热压室压铸机。
    2—代表压铸机类型为热压室压铸机。
    1—代表压铸机结构为卧式。
    13—代表压铸机锁模力为1250KN。

  • 第4题:

    机车工况显示不正确,请分析原因并列出应急处理方法?


    正确答案: 1)分析原因
    机车工况等110V信号,都是通过过压抑制板处理后送入数字量输入输出插件,进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种情况多为连线出问题或数字量输入输出插件故障所致。
    2)应急处理方法
    检查机车工况连线;
    更换数字量输入输出插件;
    更换主机箱。

  • 第5题:

    LKJ无速度信号显示或速度显示不正确,请分析原因并列出应急处理方法?


    正确答案: (1)分析原因
    速度信号取自安装在车轴上的速度传感器,速度传感器信号输出至模拟量输入输出插件的,经整形、滤波处理后送给监控记录插件,监控记录插件按照机车轮径及传感器每周计数脉冲数进行计算。如果无速度信号显示多为速度传输通道故障,使传感器发出的脉冲信号不能传入监控记录插件;如果速度显示不正确,可以检查机车轮径输入与实际是否相符或传感器有无故障,实际发出的脉冲数与理论值不符;如果速度显示不稳定,多为机车上各种信号干扰所致,应先检查机车的速度传感器部分以及模拟量输入输出插件的速度通道中的干扰。
    (2)应急处理方法
    ①检查速度传感器通道连线;
    ②更换速度传感器;
    ③更换模拟量输入输出插件;
    ④检查机车轮径是否正确。

  • 第6题:

    商业银行应将压力测试的结果作为制定市场风险应急处理方案的重要依据,并定期对应急处理方案进行审查和测试,不断更新和完善应急处理方案。()


    正确答案:正确

  • 第7题:

    问答题
    机车工况显示不正确,请分析原因并列出应急处理方法?

    正确答案: 1)分析原因
    机车工况等110V信号,都是通过过压抑制板处理后送入数字量输入输出插件,进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种情况多为连线出问题或数字量输入输出插件故障所致。
    2)应急处理方法
    检查机车工况连线;
    更换数字量输入输出插件;
    更换主机箱。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    LKJ无速度信号显示或速度显示不正确,请分析原因并列出应急处理方法?

    正确答案: (1)分析原因
    速度信号取自安装在车轴上的速度传感器,速度传感器信号输出至模拟量输入输出插件的,经整形、滤波处理后送给监控记录插件,监控记录插件按照机车轮径及传感器每周计数脉冲数进行计算。如果无速度信号显示多为速度传输通道故障,使传感器发出的脉冲信号不能传入监控记录插件;如果速度显示不正确,可以检查机车轮径输入与实际是否相符或传感器有无故障,实际发出的脉冲数与理论值不符;如果速度显示不稳定,多为机车上各种信号干扰所致,应先检查机车的速度传感器部分以及模拟量输入输出插件的速度通道中的干扰。
    (2)应急处理方法
    ①检查速度传感器通道连线;
    ②更换速度传感器;
    ③更换模拟量输入输出插件;
    ④检查机车轮径是否正确。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    压铸模为什么要进行表面强化处理,并简述常用表面处理的方法?

    正确答案: 为了防止熔融金属黏膜、侵蚀,提高压铸模成形部分的抗蚀性和耐磨性,压铸模常用表面强化处理,常用工艺方法有渗氮、氮碳共渗、渗铬、渗硼等。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    试列举轮胎异常磨损的类型并对其原因进行分析。

    正确答案: 1、胎面羽状磨损前束值过大会导致胎面外侧羽状磨损,过大的负前束会使轮胎花纹凸块的内肩出现羽状磨损,前束值调整不正确同时会引起对角线方向的擦伤或在胎面边缘出现锯齿状损伤。
    2、胎面外缘磨损主销倾角不当使轮胎外缘磨损加快,造成胎面外缘磨损。
    3、胎面磨损过快后倾角过大会造成轮胎磨损加快,因为该车转弯时会使外倾角不正确,不正确的主销纵向倾角的转向系统和悬挂系统部件的松动或磨损也会影响主销后倾、主销内倾角和前束值,导致胎面磨损过快。
    4、胎面凹形磨损轮胎胎面花纹中部磨损或下陷,花纹的凹筋磨损应比周围的凸筋低,花纹凸筋如有隆起现象,可能是车轮跳动造成的。车轮平衡不当,在严重时会产生振动和车轮跳动。减振装置损坏失效或减振性能差而引起胎面凹形磨损,如果悬架弹簧下的重量冲击力大于减振装置的调节能力,车轮也会跳动,悬架损坏将造成胎面花纹出现平斑。减振器负载过大使胎面花纹出现凹形磨损。车辆停放时间过长,轮胎橡胶老化将产生裂纹或腐蚀形凹坑。
    5、轮胎肩部与中部磨损轮胎充气程度影响着胎面磨损状况,汽车在轮胎充气不足的情况下,在公路上长期行驶时,胎肩与道路铺面接触较多,出现这种情形时,轮胎外缘比中央部分磨损严重;充气过量而超过正常气压值时,将产生与此相反的磨损状况,胎面中央部分磨损得比胎肩部要快。
    6、轮胎单侧磨损轮胎单侧磨损主要是前轮定位失准所致,前轮前束、主销内倾角等过大或过小、轿车的悬架变形等,将造成前轮单侧严重磨损;如后轮发生单侧磨损现象,主要是后桥扭曲变形或定位不当所致。
    7、轮胎圆周不均匀磨损急转弯刹车和加速时机不当都会加剧轮胎的磨损,车轮撞击石块及其它障碍物时造成车轮定位变化及轮胎划伤、胶面剥离及胎壁鼓泡等,长期在石块路面行驶,加速了轮胎的异常损伤
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    LKJ输出了紧急制动指令紧急制动放风阀却不能动作,请分析原因并列出应急处理方法?

    正确答案: 1)分析原因
    LKJ输出了紧急制动指令时,向电空阀或停车继电器送出110V的正电源条件,由电空阀执行对列车实施紧急制动的控制。出现这种故障首先要判断是监控装置故障还是机车制动执行机构故障,检查110V条件是否送入电控阀是判断故障点的关键。
    2)应急处理方法
    紧急制动时,测量电控阀是否得电,若得电,检查电控阀管路中的折角塞门是否开启,如开启,则更换电控阀。若不得电,则执行下面三步:
    检查紧急制动阀接线。
    更换数字量输入输出插件。
    更换监控主机。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    机车压力信号无显示或显示不正确,请分析原因并列出应急处理方法?

    正确答案: (1)分析原因
    LKJ可以同时引入4路压力信号,压力传感器将0~1000kPa的压力信号转换成0~5V的电压信号,送入模拟量输入输出插件,处理后送到监控记录插件,所以出现这种现象多为压力传感器故障、压力传感器工作电压不正常或模拟量输入输出插件故障所致。
    (2)应急处理方法
    ①更换模拟量输入输出插件;②检查压力传感器插头是否连接紧密;③检查压力传感器工作电压;④更换压力传感器。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简要叙述对卷烟、雪茄烟生产企业开展日常监管的主要方法并列出常见的异常情况和问题。


    正确答案: 日常监管的主要方法:
    1、数据采集分析对比。
    (1)数据采集。数据采集主要通过登录信息系统查询、建立备案制度、列席企业生产经营方式会议、实地查询等渠道进行。
    (2)数据分析对比及常见的异常情况。
    (3)对异常情况进一步调查核实:对发现的异常情况,监管人员应进一步调查、核实、取证,多角度、多方位进行,用各种资料、数据相互核对、映证,反映企业真实的生产经营情况,查清形成异常情况的真实原因,判断企业是否存在违法违规行为。
    2、有针对性地实地监管。针对日常监管中发现的生产经营中的异常情况,或针对生产经营中的重要环节,或者需要监管部门履行职责亲自参与的工作程序,内部专卖管理监督部门都应采取针对性的实地监督管理方式开展监督工作。
    3、其他监管方法。还可以采用指导企业内控制度、通过企业生产经营信息系统实时监管等手段和方式开展监管工作。
    4、及时反馈处理问题。对内部专卖管理监督日常监管中发现的轻微违规问题,应向被监管单位或部门指出存在的问题,提出整改意见,并监督整改落实情况;对派出监管和检查的主管部门,采用检查报告的方式反馈检查的情况;对行业其他单位或被查单位的上级主管部门,采用检查情况通报的方式通报检查结果。对企业内部一般违法违规行为,由有管辖权的烟草专卖行政主管部门处理;对重大违法违规案件或问题,应当及时上报并移交有处理权限和管辖权限的单位和部门进行处理。
    常见异常情况:生产环节常见异常:
    (1)实际生产量>计划产量:是否存在超计划、超进度生产;
    (2)机台实际产量>报表产量:期末产成品数量是否合理,是否存在成品卷烟未打码入库的情况;
    (3)成品入库量>打码量:是否存在先入库后打码的情况。卷烟销售环节常见异常:
    (1)实际销售数量>合同签订数量:是否存在无合同、超合同销售行为;
    (2)实际销售数量<成品库销售出库数量:是否存在无合同销售和向无卷烟批发企业许可证的企业销售的情况;
    (3)扫码数量<成品库出库数量:是否未按规定及时打扫码;
    (4)成品库出库数量≠准运证开具数量:是否存在无证运输。
    专卖品购进环节的常见异常:
    (1)实际购进数量>合同签订数量:是否存在无合同、超合同购进行为;
    (2)实际购进数量<入库数量:是否存在无合同购进情况;
    (3)到货确认数量>入库数量:是否存在虚假确认情况。委托加工环节常见异常:
    (1)实际加工数量>合同签订数量:是否存在无合同、超合同加工行为;
    (2)实际加工量(成品)>成品回调量:进一步核实加工单位库存未调的成品数量。

  • 第14题:

    请分析压铸机型号J1125含义


    正确答案: J1125压铸机型号含义为:锁模力为2500KN的卧式冷压室压铸机。
    1—代表压铸机类型为冷压室压铸机。
    1--代表压铸机结构为卧式。
    25—代表压铸机锁模力为2500KN

  • 第15题:

    试列举轮胎异常磨损的类型并对其原因进行分析。


    正确答案: 1、胎面羽状磨损前束值过大会导致胎面外侧羽状磨损,过大的负前束会使轮胎花纹凸块的内肩出现羽状磨损,前束值调整不正确同时会引起对角线方向的擦伤或在胎面边缘出现锯齿状损伤。
    2、胎面外缘磨损主销倾角不当使轮胎外缘磨损加快,造成胎面外缘磨损。
    3、胎面磨损过快后倾角过大会造成轮胎磨损加快,因为该车转弯时会使外倾角不正确,不正确的主销纵向倾角的转向系统和悬挂系统部件的松动或磨损也会影响主销后倾、主销内倾角和前束值,导致胎面磨损过快。
    4、胎面凹形磨损轮胎胎面花纹中部磨损或下陷,花纹的凹筋磨损应比周围的凸筋低,花纹凸筋如有隆起现象,可能是车轮跳动造成的。车轮平衡不当,在严重时会产生振动和车轮跳动。减振装置损坏失效或减振性能差而引起胎面凹形磨损,如果悬架弹簧下的重量冲击力大于减振装置的调节能力,车轮也会跳动,悬架损坏将造成胎面花纹出现平斑。减振器负载过大使胎面花纹出现凹形磨损。车辆停放时间过长,轮胎橡胶老化将产生裂纹或腐蚀形凹坑。
    5、轮胎肩部与中部磨损轮胎充气程度影响着胎面磨损状况,汽车在轮胎充气不足的情况下,在公路上长期行驶时,胎肩与道路铺面接触较多,出现这种情形时,轮胎外缘比中央部分磨损严重;充气过量而超过正常气压值时,将产生与此相反的磨损状况,胎面中央部分磨损得比胎肩部要快。
    6、轮胎单侧磨损轮胎单侧磨损主要是前轮定位失准所致,前轮前束、主销内倾角等过大或过小、轿车的悬架变形等,将造成前轮单侧严重磨损;如后轮发生单侧磨损现象,主要是后桥扭曲变形或定位不当所致。
    7、轮胎圆周不均匀磨损急转弯刹车和加速时机不当都会加剧轮胎的磨损,车轮撞击石块及其它障碍物时造成车轮定位变化及轮胎划伤、胶面剥离及胎壁鼓泡等,长期在石块路面行驶,加速了轮胎的异常损伤

  • 第16题:

    LKJ输出了紧急制动指令紧急制动放风阀却不能动作,请分析原因并列出应急处理方法?


    正确答案: 1)分析原因
    LKJ输出了紧急制动指令时,向电空阀或停车继电器送出110V的正电源条件,由电空阀执行对列车实施紧急制动的控制。出现这种故障首先要判断是监控装置故障还是机车制动执行机构故障,检查110V条件是否送入电控阀是判断故障点的关键。
    2)应急处理方法
    紧急制动时,测量电控阀是否得电,若得电,检查电控阀管路中的折角塞门是否开启,如开启,则更换电控阀。若不得电,则执行下面三步:
    检查紧急制动阀接线。
    更换数字量输入输出插件。
    更换监控主机。

  • 第17题:

    请分析导致二次衬砌开裂的几种常见原因,并简述预防处理措施。


    正确答案: (1)养护的原因,措施有加强洒水、覆盖等养护措施和足够的养护时间。
    (2)设计原因,支护承载力不足,措施是加强新奥法量测,选择正确的二衬支护时机并及时修正支护参数。
    (3)施工原因,
    A、拆模时间过早,二次衬砌未完全达到强度,措施是正常情况下二次衬砌混凝土强度达到2.5MPa以上方可拆模。
    B、浇筑过程中不按对称浇筑原则,浇筑时间长度控制不好。措施是严格按规范规定的浇筑原则进行施工。
    (4)配合比原因,混凝土水灰比过大。措施是加减水剂、膨胀剂等。
    (5)塌方处治支护强度不够。措施是正确探明塌方原因、规模,制定出正确的支护参数。

  • 第18题:

    问答题
    请列出锚杆的三个作用并对其进行解释说明?

    正确答案: 1)锚杆悬吊作用:锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体,锚固在深尽稳定的岩土体上,提供足够的拉力,克服滑落岩土体的自重和下滑力,防止洞壁滑移、塌落。
    2)挤压加固作用:锚杆受力后,在周围一定范围内形成压缩区。将锚杆片适当的方式排列,使相邻锚杆各自形成的压缩区相互重叠形成压缩带。压缩带内的松动地层通过锚杆加固,整体性增强,承载能力提高。
    3)组合梁(拱)作用:锚杆插入地层内一定深度后,在锚固力作用下的地层间相互挤压,层间摩阻力增大,内应力和挠度大为减小,相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强度大为提高,从而增强了地层的承载能力。锚杆提供的锚固力愈大,作用愈明显。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    请分析导致二次衬砌开裂的几种常见原因,并简述预防处理措施。

    正确答案: (1)养护的原因,措施有加强洒水、覆盖等养护措施和足够的养护时间。
    (2)设计原因,支护承载力不足,措施是加强新奥法量测,选择正确的二衬支护时机并及时修正支护参数。
    (3)施工原因,
    A、拆模时间过早,二次衬砌未完全达到强度,措施是正常情况下二次衬砌混凝土强度达到2.5MPa以上方可拆模。
    B、浇筑过程中不按对称浇筑原则,浇筑时间长度控制不好。措施是严格按规范规定的浇筑原则进行施工。
    (4)配合比原因,混凝土水灰比过大。措施是加减水剂、膨胀剂等。
    (5)塌方处治支护强度不够。措施是正确探明塌方原因、规模,制定出正确的支护参数。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    商业银行应将压力测试的结果作为制定市场风险应急处理方案的重要依据,并定期对应急处理方案进行审查和测试,不断更新和完善应急处理方案。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    采用高压铸造和低压铸造方法生产的零件都可以进行热处理强化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某地用户投诉出现“用户不在服务区”问题,作为现场处理的工程师,请参考下发的“用户不在服务区指导书”,分析出现此问题的可能原因。若怀疑为手机原因引起,请列出已知的手机可能原因。

    正确答案: 手机射频部分存在问题;
    手机软件问题;
    手机电源问题。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    验槽后,存在是否出现异常现象,确实需要进行地基处理时,先由勘察设计单位提出处理方案,施工单位记录并写成书面处理方案,按地基处理方案实施并验收。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析