吸收塔阻力大的原因及处理方法是什么？
题目
吸收塔阻力大的原因及处理方法是什么？
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第1题：
中压吸收塔C101底部温度超高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：①E106结垢，换热效果不好。②E106冷却水量不够，使E106冷凝效果差。③E113换热不好，使中压分解气中的NH3、CO2在C101吸收，增重了C101的负荷。④系统NH3/CO2低。⑤C101塔板结晶堵塞。⑥回流氨和稀氨水量少。处理：①若E106结垢，待停车后进行酸洗。②调节好HIC09302，保证E106、E109的冷暖效果。③调节好L104的疑问LIC09402，防止液位过高淹没E113列管。④控制好系统的NH3/CO2。⑤若C101塔板结晶，减少回流氨，开塔板冲洗水处理后关闭，并恢复回流氨。⑥适当增加回流氨和稀氨水。 -
第2题：
简述填料洗涤塔阻力偏大的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
A.气量过大；
B.酸量过大；
C.填料有杂物或升华硫。
处理方法：
A.通知转化调节气量；
B.调节酸量；
C.停车检查清理。 -
第3题：
试述检修后的吸收塔出、入口烟气挡板的调试步骤及方法是什么？
正确答案: ①检查烟气挡板的叶片，密封垫、连杆及相应的执行机构，应安装完毕没有损坏
②所有螺栓紧固完毕
③烟道安装完毕，烟道严密性试验完毕，烟道内的杂物已清理干净
④分别用远控，就地电动及就地手动的方式操作各烟气挡板，挡板应开关灵活，开关指示及位置反馈信号正确
⑤就地检查挡板的开关是否到位.当挡板全关时，检查若有间隙，须调整相应的执行机构或密封
⑥烟气挡板的连锁保护检查和试验 -
第4题：
中压吸收塔C101顶部温度超高的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
①中压吸收塔液位过低。
②中压吸收塔液位过高。
③NH3/CO2低，CO2上窜。
④回流氨和稀氨水加的量少，吸收不好。
⑤平衡管线上阀门忘关。
⑥系统负荷过大。
处理：
①控制好C101的液位LV09302，当液位波动，现场派专人监视。
②控制好系统NH3/CO2，防止NH3/CO2不正常，组分进入中压，增加了C101的吸收负荷。
③适当增加回流氨和稀氨水量。
④关闭平衡管线上的阀门，防止中压分解气直接进入C101顶部。
⑤适当降低系统负荷。 -
第5题：
球阀泄漏的原因及处理方法是什么？
正确答案: 球阀泄漏的原因有3种：
（1）密封填料失效
（2）密封球面磨损
（3）密封垫失效
球阀泄漏的处理方法有3种：
（1）更换填料
（2）检查原因研磨密封面
（3）更换密封垫 -
第6题：
链条抽油机机架歪斜振动大的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因有地基及水泥基础松动，地脚螺丝及垫铁松动、抽油速度过大。处理方法有加固基础、检查上紧地脚螺丝、更换皮带轮调慢冲次。 -
第7题：
原因及处理方法是什么？
正确答案: （1）卡缺口，调整缺口。使指示标对准缺口中部。
（2）锁舌及锁闭块缺油；及时涂油润滑。
（3）道岔开口不符合要求：因为斥离轨不到位（即开口不对）时，会造成上下层检测杆大小缺口不能完全重合，从而造成锁舌不能弹出。应测量并调整开口。
（4）该道岔区段轨距超标；通知工务配合测量轨距并整治。 -
第8题：
运行中排烟温差大的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）过渡段有裂纹或掉下，或密封片磨损。
（2）燃油分配器分配不均。
（3）个别喷嘴堵塞或故障。
（4）火焰筒有裂纹及连焰管烧坏。
处理：
（1）排烟温差在50℉（27.8℃）以下为正常值。
（2）排烟温差超过60℉（33℃）时，应报告值长，并应分析原因，建议有关方面采取措施。
（3）排烟温差达70℉（38.9℃）时。应报告值长降低负荷，到排烟温差低于60℉（33℃）为止，若负荷已降至10MW时仍无效，应进行停机处理。 -
第9题：
袋收尘运行阻力大的可能原因及排除方法。
正确答案: 可能原因：1烟气结露粉尘糊袋2脉冲阀不工作3脉冲阀不工作时提升阀未关闭4压缩空气压力太低5一个或多个提升阀处关闭状态。
排除方式：1堵塞漏风提高烟气温度2清理或更换糊袋3检查提升阀或清灰控制器4检查气路系统及空气压缩机。 -
第10题：
除氧器振动大的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
除氧器投运时暖管不充分；
除氧器进水量大，水温低；
除氧器进汽量大；
除氧器满水；
各疏水与除氧器水温差大。
处理：
查找原因，若是暖管不充分，应延长暖管时间；
调节除氧器的进汽进水均衡；
除氧器满水时，根据原因进行相应处理；
若疏水与除氧器温差大，可切换疏水方式。 -
第11题：
问答题当班发现饱和器阻力突增，简述其原因及处理方法。正确答案： 1、煤气出、进口管道有结晶堵塞，交通阀间积液；处理方法为：清扫管道、煤气旁通或排积液。
2、饱和器满流管堵；处理方法为：注水冲洗满流管。
3、饱和器内降液管堵；处理方法为：注水清洗饱和器。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题原因及处理方法是什么？正确答案： （1）卡缺口，调整缺口。使指示标对准缺口中部。
（2）锁舌及锁闭块缺油；及时涂油润滑。
（3）道岔开口不符合要求：因为斥离轨不到位（即开口不对）时，会造成上下层检测杆大小缺口不能完全重合，从而造成锁舌不能弹出。应测量并调整开口。
（4）该道岔区段轨距超标；通知工务配合测量轨距并整治。解析： 暂无解析 -
第13题：
合成系统阻力大的主要原因是什么？
正确答案: ⑴合成催化剂因高温结块引起阻力逐渐增大。
⑵卸装催化剂时底部不锈钢丝网损坏，催化剂颗粒掉入换热器，引起堵塞。
⑶填装的催化剂小粒度太多，引起阻力大。
⑷内件安装同心度不符合要求，使内件与外筒间隙不均匀；或内件保温损坏，保温材料堵塞气道，造成阻力增大。
⑸内件设计、制作有缺陷，造成阻力大。
⑹油分离器填料被油污堵塞，阻力增大。
⑺新鲜气中二氧化碳高，进入合成系统与循环气中氨作用，生成碳铵结晶堵塞冷交换器的换热器部分和合成塔前部分管线，形成阻力。 -
第14题：
造成吸收塔拦液的原因是什么？如何处理？
正确答案: 原因有：
（1）气量加的过快
（2）塔内填料、分布板堵塞
（3）入塔溶液温度高
（4）吸收塔液位高
（5）系统压力波动大
处理方法：
（1）缓慢加量
（2）停车清洗或更换
（3）降低溶液温度
（4）降低液位
（5）稳定压力 -
第15题：
试述吸收塔液位异常的现象、产生的原因及处理方法。
正确答案: 吸收塔液位异常指液位过高、过低或波动过大。
造成吸收塔液位异常的原因有：
（1）吸收塔液位计不准。
（2）浆液循环管道泄漏。
（3）各种冲洗阀关闭不严。
（4）吸收塔泄漏。
（5）吸收塔液位控制模块故障。
相应的处理方法是：
（1）冲洗或检查校正液位计。
（2）检查修补循环管道。
（3）检查更换阀门。
（4）检查吸收塔及底部排污阀。
（5）更换模块。 -
第16题：
写出环氧乙烷再吸收塔压差大的原因和处理方法？
正确答案: ①原因：进料量过大，处理：降低进料量；
②原因：吸收水量过大，处理：调节吸收水量至合理值；
③原因：塔釜循环量过大，处理：降低塔釜循环量；
④原因：填料被赃物堵，处理：观察确定后请示停车；
⑤原因：仪表失灵，处理：检修仪表。 -
第17题：
简述可能造成丙烯吸收塔塔顶压力不稳的原因及处理方法。
正确答案: 原因：①压控故障。
②排出管路不畅通。
③干气进料压力不稳。
④吸收剂温度高。
处理方法：①现场改由压控副线调节，并及时排除故障。
②检查、疏通管路。
③检查催化干气入装置压力波动状况，联系处理。
④检查吸收剂冷却系统是否正常，并加以处理。 -
第18题：
醇烯比变化原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
⑴C4流量发生变化。
⑵C4中异丁烯含量发生变化。
⑶P-302泵抽空或流量指示不准。
⑷甲醇的纯度发生变化
⑸甲醇泵及C4泵出口流量调节仪表不准。
处理方法：
⑴稳定碳四流量。
⑵调整操作。
⑶按时巡检，发现泵抽空及时调整。
⑷及时调整甲醇的流量。
⑸联系仪表工修理。 -
第19题：
启动过程中排烟温差大的现象、原因及处理方法是什么？
正确答案: 现象：
（1）12个热电偶读数差值大，平均值与保护热偶读数差值大。
（2）来排烟温差大信号，3ED灯亮。
（3）十个燃烧室火焰亮度有差异。
原因：
（1）热电偶有问题或表计有问题不准确。
（2）十个燃油喷嘴压力不均。
（3）有的燃烧室燃烧不好。
处理：
（1）随着机组转速的增长，不断检查排烟热电偶的读数，观察温差随转速的变化趋势。
（2）机组达满速时，检查各点的排烟温度差值仍在50℉（27.8℃）以上时，运转一段时间，观察其变化，有所下降或没有发展，可并网带低负荷。
（3）随负荷的增长，不断观察排烟温差的变化，不超过50℉（27.8℃）时，可带满负荷。
（4）随负荷的增长，温差越来越大，应停机处理。 -
第20题：
冷凝压力高的可能原因及处理方法是什么？
正确答案: 1）冷却水少。处理方法为增大冷却水流量并进行系统排气。
2）冷却水进出水温度高。处理方法为降低冷却水进水温度及增大冷却水流量。
3）冷凝器铜管内结垢。处理方法为清洗铜管。 -
第21题：
水冷壁及省煤器爆管的现象原因及处理方法是什么？
正确答案:一、 锅炉爆管现象：
1、锅炉内有不正常泄漏响声；爆管严重时，不严处向外喷炉烟或蒸汽；
2、炉膛及烟道负压减小或变正，摆动幅度较大；
3、水冷壁管或壁再管大面积爆破时，可能造成锅炉灭火；
4、水冷壁、省煤器、过热器爆管时，给水流量不正常地大于蒸汽流量，锅炉汽压下降，汽温升高；
5、爆管侧烟气温度下降，爆管受热面后两侧烟温偏差增大；
6、再热器爆管时，再热器出口压力降低，机组负荷下降；
二、 锅炉爆管原因：
1、机组运行时，运行人员调整不当，长期造成受热面管壁超温；
2、管材不良，制造、安装、检修质量不合格；
3、给水、炉水及蒸汽品质长期不合格，使管壁内侧受到严重腐蚀；
4、受热面结焦、积灰或管壁结垢等使管子受热不均，造成局部传热恶化，管壁超温运行；
5、炉膛爆炸或大块焦渣脱落，使水冷壁损坏；
6、飞灰长期磨损，造成局部受热面爆管；
7、锅炉启停时对省煤器、再热器保护不够，造成管壁超温损坏；
三、 锅炉爆管的处理：
（一）、爆管不严重，能维持汽包正常水位时：
（1）确认大致爆管部位，汇报有关生产领导，请示中调申请尽快停机；按照机组故障停机的有关规定进行处理；
（2）未停机前增大吸风量，维持炉膛负压，必要时投油助燃稳定燃烧，降压降负荷运行；加强泄漏点监视；（3）调整减温水量，维持正常汽温；
（4）停机灭火后对炉膛通风吹扫冷却10——20分钟后保留一台吸风机运行；按照锅炉强制冷却的有关规定执行，为尽快检修创造条件；
（二）、 爆管严重，不能维持汽包正常水位时：
（1）若水位低至极限，水位保护动作或手动按下MFT停炉按扭，按紧急停炉处理；机组迅速减负荷至零后停机；
（2）若水位未至极限，立即手动逐台紧急停止制粉系统运行，停止一次风机运行，锅炉灭火，同时机组迅速减负荷至零后停机，比照机组故障停机处理；
（3）停止一切锅炉排污放水工作，停炉后应尽量上水至汽包最高水位，省煤器、水冷壁管爆破、停止上水后禁止开启省煤器再循环门；
（4）爆管严重，不能维持水位时，应停止上水；
（5）停炉后保留一台吸风机，排除炉内烟气和蒸汽；按照锅炉强制冷却的有关规定执行，为尽快检修创造条件。 -
第22题：
问答题袋收尘运行阻力大的可能原因及排除方法。正确答案： 可能原因：1烟气结露粉尘糊袋2脉冲阀不工作3脉冲阀不工作时提升阀未关闭4压缩空气压力太低5一个或多个提升阀处关闭状态。
排除方式：1堵塞漏风提高烟气温度2清理或更换糊袋3检查提升阀或清灰控制器4检查气路系统及空气压缩机。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题终冷器阻力大是什么原因造成的？怎样处理？正确答案： （1）终冷器出口煤气温度不符合枝术规定。调整终冷器煤气出口温度18～23℃。
（2）循环冷凝液流量小。增大循环量。
（3）循环冷凝液含萘高，加大排污量。
（4）循环冷凝液槽液位高封死煤气出口。保持正常液位。
（5）煤气出口管道存液和固体物堵塞。保持退液畅通和清扫煤气管道。
（6）阻力超过技术规定。及时停塔用蒸汽清扫。解析： 暂无解析