参考答案和解析
正确答案: 要求二次加油时,应判断油量是否超过配方的上限值。计算方法:先求出包括二次下油量的糊料总重,然后再求出糊料中油量的总和,它包括实际下油量、生碎中油量、二次下油量三部分。用油量的总和除糊料的总重得到的百分比与上限比较。
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  • 第1题:

    论述喷油量是如何计算的?


    正确答案: 喷油量的多少主要是由ECU(行车电脑)控制的主要是根据进气量传感器和曲轴位置传感器信号来计算确定。当踩下油门时,进气量增大,ECU检测到信号就会增大喷油量。然后使发动机转速升高。在着车时,ECU根据水温传感器数据,提供一个基本喷油量,用来着车,着车后,ECU根据节气门位置传感器数据提供一个正常喷油量,再根据进气压力传感器、水温传感器、进气温度传感器、氧传感器、不断修正喷油量。

  • 第2题:

    强力混捏机糊料的冷却方式是向锅内糊料喷水,不需要凉料。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    如果收油量与对方送油量相差很大是什么原因?如何处理?


    正确答案:原因:计量不准,计算错误,串入其它罐内,对方计算错误,油罐漏或管线漏。
    处理:重新检尺,计算,检查管线,油罐是否漏油,检查收油管线的相邻阀门是否关闭,如没发现原因,通知对方查找原因。

  • 第4题:

    如何检查发动机内的机油量?油量过多过少有何害处?


    正确答案: 将汽车停放在平坦的路面上,使发动机熄火一段时间后或在起动前,取出机油标尺擦干,再放回原位,重新取出后查看油尺上油面的高度。
    如果油量过多,将造成机油激溅加剧,机油窜入燃烧室,造成浪费和产生积炭。如果油量过少,则润滑油的供应不足,使油温升高,影响润滑效果,甚至引起烧瓦、抱轴、拉缸等。

  • 第5题:

    印花糊料的流变性


    正确答案:物体在切应力作用下的流动变形性。

  • 第6题:

    简述印花糊料的流变性和触变性的定义。


    正确答案: 流变性:物体在切应力作用下的流动变形性。
    触变性:对印花原糊加以一定的切应力,在恒温条件下它们的剪切速率在开始时比较小,随着时间的延续,剪切速率会渐渐增加,最后达到恒定值;去除切应力以后,它会逐渐恢复成原来的状态。

  • 第7题:

    如何调节锅炉的燃油量?


    正确答案: 对于燃油量的调节,目前的燃油锅炉一般采用的是利用进油或回油进行调节的系统。采用进油调节系统的调节方法是:当负荷变化时,通常利用改变进油压力来达到改变进油量的目的。当负荷降低较大时,则需要大幅度降低进油压力,以便减少进油量,这样就会因油压低而影响进油的雾化质量,在这种情况下不可盲目降低油压,而需采取停用部分油嘴的方法来满足负荷降低的需要。
    采用回油进行调节的系统则是控制回油量来调节进入炉膛的油量,其回油形式有内回油和外回油两种。内回油系统对负荷变化适应性较强,能适应70%的负荷变化,但在低负荷时容易造成燃烧器扩口处结渣或烧坏;外回油系统在低负荷时雾化质量将会降低,而且喷嘴加工要求较高,目前国内很少采用。
    燃油量改变后要及时调节根部雾化风及助燃风,避免燃油裂解产生碳黑,保证完全燃烧。

  • 第8题:

    如何精确检查发动机滑油量().

    • A、MFD上状态页面上
    • B、MFD上的发动机维护页面
    • C、通过发动及滑油箱上的观察窗

    正确答案:A

  • 第9题:

    何处可查看A系统油箱油量()

    • A、油箱上的油量指示器
    • B、P2板上的油量指示
    • C、P5板上的油量表
    • D、油箱上及P2板上的油量指示

    正确答案:D

  • 第10题:

    如何测试燃油油量指示系统()

    • A、只在P2板上按压油量测试电门
    • B、在P2板上按压油量测试电门或加油面板上将电门搬到油量表测试位
    • C、只在加油面板上将电门搬到油量表测试位
    • D、直接按压每个油量表

    正确答案:B

  • 第11题:

    判断题
    适宜的糊料温度,使糊料具有一定的流动性,使成型种不出或少出裂纹废品。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    柱塞式喷油泵油量调节机构的功能是什么?如何改变供油量?如何改变供油的迟早?

    正确答案: 油量调节机构的作用是根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量。
    改变供油量的办法是转动柱塞,通过改变供油行程来完成的。多缸机还要注意各缸供油均匀性的调整。A型泵采用齿杆式油量调节机构,另外,还有一种油量调节机构为拉杆拨叉式。
    喷油泵供油的迟早决定喷油器喷油的迟早,喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油量调节机构的作用是什么?如何调节喷油泵的供油量?


    正确答案:作用:
    (1)保证喷油泵的供油量能随发动机转速和负荷的变化而变化。
    (2)保证各缸供油量一致。
    方法:驾驶员操纵供油踏板时,通过喷油泵的供油拉杆(或齿杆)带动柱塞旋转以改变柱塞的有效行程,进而改变喷油泵的供油量。

  • 第14题:

    织物印花常用的糊料包括()、海藻酸钠、羟乙基皂夹胶、纤维物衍生物、天然龙胶、乳化糊和合成糊料等。


    正确答案:淀粉及其衍生物

  • 第15题:

    柱塞式喷油泵油量调节机构的功能是什么?如何改变供油量?如何改变供油的迟早?


    正确答案: 油量调节机构的作用是根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量。
    改变供油量的办法是转动柱塞,通过改变供油行程来完成的。多缸机还要注意各缸供油均匀性的调整。A型泵采用齿杆式油量调节机构,另外,还有一种油量调节机构为拉杆拨叉式。
    喷油泵供油的迟早决定喷油器喷油的迟早,喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。

  • 第16题:

    织物印花对糊料有哪些要求?


    正确答案: (1)较高的成糊能力;
    (2)良好的稳定性和分散状态;
    (3)满足印制要求的流变性能;
    (4)较高的表观给色量;
    (5)良好的粘着性;
    (6)良好的相容性;
    (7)在汽蒸时具有一定的吸湿性;
    (8)良好的易洗性。

  • 第17题:

    国内常用的糊料主要有哪几类?


    正确答案: 糊料的种类很多,一般多采用线型高分子化合物作为糊料(除膨润土外),国内常用的糊料主要有:
    淀粉及其衍生物、
    海藻酸类化合物、
    纤维素衍生物、
    龙胶和合成龙胶、
    乳化糊、
    合成糊料等几大类。

  • 第18题:

    印花糊料


    正确答案: 加在印花色浆中能起增稠作用的高分子化合物。

  • 第19题:

    在进行CSD勤务工作的时候,如何确认CSD中的滑油量符合要求?()

    • A、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否在中间位置
    • B、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否接近最高的位置
    • C、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否在相应发动机安装位置的标示范围内
    • D、在P2-2板观察次发动机显示器上相应的滑油量是否在正常范围内

    正确答案:C

  • 第20题:

    地面进行液压系统灌充时如何判断备用油箱已加满()

    • A、通过备用油箱上的油量表
    • B、通过B系统油箱的油量表
    • C、通过A系统油箱的油量表
    • D、通过P2板上的备用油箱油量表

    正确答案:B

  • 第21题:

    如何检查APU滑油量?

    • A、通过APU上的目视窗
    • B、通过APU上的油尺
    • C、通过驾驶舱中的油量表
    • D、通过勤务面板上的油量表

    正确答案:B

  • 第22题:

    单选题
    关于混捏与振动成型,下列说法正确的是()。
    A

    混捏时间越长,越有利于成型,因为糊料搅拌充分;

    B

    混捏时间越短,越有利于成型,因为糊料中沥青不老化;

    C

    混捏时沥青配入量越大,越有利于成型,因为糊料塑性好;

    D

    混捏温度过高不利于振动成型,因为糊料易老化。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    油量调节机构的作用是什么?如何调节喷油泵的供油量?

    正确答案: 作用:
    (1)保证喷油泵的供油量能随发动机转速和负荷的变化而变化。
    (2)保证各缸供油量一致。
    方法:驾驶员操纵供油踏板时,通过喷油泵的供油拉杆(或齿杆)带动柱塞旋转以改变柱塞的有效行程,进而改变喷油泵的供油量。
    解析: 暂无解析