参考答案和解析
正确答案:A,B,C
更多“起动机电枢绕组短路的检查方法有()。”相关问题
  • 第1题:

    起动机电枢绕组有短路时,为什么在电枢检验仪检验时,钢片会有跳动现象?


    正确答案: 电枢感应仪是一个绕有220V电磁线圈的U形铁芯,把电枢放在U形铁芯开口上时,感应仪的磁通即被接通。感应仪通电时便在铁芯中产生交变磁场,电枢线圈随磁通变化产生感应电动势。当电枢绕组正常时,电枢内两条并联支路的感应电动势大小相等,方向相反,相互抵消,在电枢绕组内设有回路电流,放在起动机电枢顶槽上的钢片不会出现振动现象。当电枢绕组内部短路时,绕组中的感应电动势便会通过短路处形成回路,使交变电流不断地在短路线圈中通过,线圈所在的铁芯槽处随之产生交变磁场。将薄钢片放在槽上,便会受到不断的吸引、排斥,产生振动并发出响声。

  • 第2题:

    将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后,会出现发热现象。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。

    • A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
    • B、起动机装配过紧
    • C、励磁绕组内有短路故障

    正确答案:A

  • 第4题:

    导致起动机运转无力的原因有()等。

    • A、蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低
    • B、电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小
    • C、磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低
    • D、以上三种

    正确答案:D

  • 第5题:

    起动机磁场绕组的检修主要是检查磁场绕组有()故障。

    • A、断路
    • B、搭铁
    • C、短路
    • D、无断路、搭铁和短路

    正确答案:D

  • 第6题:

    用220V交流试灯进行起动机电枢绕组和换向器断路检测时,试灯亮表示电枢绕组和换向器之间()。

    • A、断路
    • B、短路
    • C、存在开路现象
    • D、绝缘性能良好

    正确答案:B

  • 第7题:

    起动机电枢绕组短路的检查,应使用电枢检验器。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    用试灯检查电枢绕组对地短路故障时,如果灯亮,说明电枢绕组或换向器()。

    • A、对地短路
    • B、开路
    • C、接地
    • D、损坏

    正确答案:A

  • 第9题:

    多选题
    起动机励磁绕组短路的检查方法有()。
    A

    试灯法检查

    B

    万用表检查

    C

    电枢检验仪检查

    D

    兆欧表检查


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    起动机电枢绕组短路的检查方法有()。
    A

    试灯法检查

    B

    万用表检查

    C

    电枢检验仪检查

    D

    兆欧表检查


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    起动机的空载电流和空载转速均低于标准值,说明()。
    A

    起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

    B

    起动机装配过紧

    C

    在线路中有接触不良之处


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    起动机电枢绕组的短路故障,必须使用电枢感应仪进行检测。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    起动机中的激磁绕组与电枢绕组间采用并联。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    起动机的空载电流和空载转速均低于标准值,说明()。

    • A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
    • B、起动机装配过紧
    • C、在线路中有接触不良之处

    正确答案:C

  • 第15题:

    导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    起动机制动试中如果制动转矩小、电流大,说明()有匝间短路或搭铁故障。

    • A、磁场绕组或电枢绕组
    • B、磁场绕组
    • C、电枢绕组
    • D、主电路接触不良

    正确答案:A

  • 第17题:

    电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组()故障的专用设备。

    • A、断路
    • B、短路
    • C、搭铁
    • D、击穿

    正确答案:B

  • 第18题:

    对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时,需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线,查看薄钢锯片()。

    • A、振动表明绕组间有短路
    • B、产生磁性表明绕组正常
    • C、不振动表明绕组无开路
    • D、振动表明绕组对铁有短路

    正确答案:A

  • 第19题:

    起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时,将出现起动机()故障。

    • A、单向离合器不能与飞轮结合
    • B、不运转
    • C、运转无力
    • D、空转

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。
    A

    电枢绕组或励磁绕组内有短路故障

    B

    起动机装配过紧

    C

    在线路中接触电阻过大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。
    A

    起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

    B

    起动机装配过紧

    C

    励磁绕组内有短路故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    起动机电枢绕组有短路时,为什么在电枢检验仪检验时,钢片会有跳动现象?

    正确答案: 电枢感应仪是一个绕有220V电磁线圈的U形铁芯,把电枢放在U形铁芯开口上时,感应仪的磁通即被接通。感应仪通电时便在铁芯中产生交变磁场,电枢线圈随磁通变化产生感应电动势。当电枢绕组正常时,电枢内两条并联支路的感应电动势大小相等,方向相反,相互抵消,在电枢绕组内设有回路电流,放在起动机电枢顶槽上的钢片不会出现振动现象。当电枢绕组内部短路时,绕组中的感应电动势便会通过短路处形成回路,使交变电流不断地在短路线圈中通过,线圈所在的铁芯槽处随之产生交变磁场。将薄钢片放在槽上,便会受到不断的吸引、排斥,产生振动并发出响声。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    起动机空载测试时,转速过高,耗电过大,表明电枢绕组有短路。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    把起动机磁场绕组套在铁棒上,放入电枢感应仪,电枢感应仪通电3~5min后,若起动机绕组发热,则表明匝间有()。
    A

    搭铁

    B

    短路

    C

    断路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析