随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，振动压路机的碾压速度可增加到（）。A、2.5～3km／hB、2～4km／hC、3～5km／hD、3～6km／h

题目

随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，振动压路机的碾压速度可增加到（）。

  • A、2.5～3km／h
  • B、2～4km／h
  • C、3～5km／h
  • D、3～6km／h
相似考题

1.终压适宜采用中型静压式或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度应低于复压速度。此题为判断题(对，错)。

2.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。A.碾压分为初压.复压和终压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.初压时采用振动压路机振压1～2遍 D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向

3.背景 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中，为了加快施工进度，碾压施工队数次在降雨停止后，立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压，进行土方碾压。在施丁.过程中，监理工程师按每层400m2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点，利用重型检测法进行了检测。检测结果为：在土基础顶面下0~100cm范围内，80个点的密实度大于98%, 10个点的密实度介于95%~95. 5%之间。 问题 (1)填方土基区的土方密实度是否完全合格？ (2)分析造成土基密实度不合格的可能原因。 (3)如果土方密实度全部合格，可否转入下一道施工程序？

4.随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，轮胎式压路机的碾压速度可增加到( )。A.2.5～3km/hB.2～4km/hC.3～5km/hD.3～6km/h

参考答案和解析
正确答案:D
更多“随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速”相关问题

  • 第1题：

    关于热拌沥青混合料的碾压和成型，以下说法正确的是（）
    A. 摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个 阶段,
    B. 碾压开始和终了温度随沥青标号而定，开始温度取值范围为120?150℃，终了温 度取值范围为55?85℃
    C. 初压时料温较高，不得产生推移、发裂。初压应采用轻型钢筒 式压路机碾压1?2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。碾压时应 将驱动轮面向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移，初压后应检查平整度、路拱，必 要时应修整
    D. 复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4?6遍，相邻碾压带重 叠宽度宜为50?100mm，达到要求的压实度
    E. 终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机， 不宜少于2遍，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防碾轮粘 沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油


    答案：A,B,C,E
    解析：
    复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4?6遍，相邻碾压带重 叠宽度宜为10?20mm，达到要求的压实度

  • 第2题：

    下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。

    A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
    B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
    C.压实机具碾压不到边
    D.路基边缘漏压或压实遍数不够

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第3题：

    关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（　）。

    • A、碾压分为初压、复压和终压 
    • B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 
    • C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 
    • D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于橡胶沥青混合料的压实，下列说法正确的有（）

    • A、橡胶沥青路面施工应配备足够数量的压路机，根据初压、复压、终压（包括成型）的碾压步，选择合理的压路机
    • B、压路机应以快而均匀的速度碾压，碾压速度应符合规定
    • C、橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于145℃，复压温度不宜低于125℃，终压结束温度不宜低于95℃
    • D、采用振动压路机初压时，可直接采用“高频、低幅”的模式碾压1~2遍
    • E、碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过100m

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少。

    • A、4～6
    • B、6～8
    • C、6～10
    • D、8～12

    正确答案:B

  • 第6题：

    土质路堤压实施工中，加水困难时，可采用（），提高压实度。

    • A、轻碾或减少压实遍数
    • B、重碾或增加碾压遍数
    • C、重碾或减少压实遍数
    • D、轻碾或增加压实遍数

    正确答案:B

  • 第7题：

    热拌沥青混合料的压实应按照（）进行碾压。（）

    • A、初压、复压、终压；
    • B、初压、终压；
    • C、大吨位压路机一次压实成型。

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少。
    A

    4～6

    B

    6～8

    C

    6～10

    D

    8～12


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    沥青路面选择合理的压路机（）及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

    正确答案： 组合方式
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SMA的碾压遵循"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1-2遍、复压2～4遍、终压（）遍的组合方式。碾压过程中，压路机应"紧跟慢压"--紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km／h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工作区段长度，保证在足够高的温度下进行压实作业。同时也要防止过度疆压，破坏结构内部骨架。
    A

    1-2

    B

    1

    C

    2

    D

    1-3


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    大粒径沥青碎石混合料施工碾压工艺是（）。
    A

    碾压采用追随、紧跟的碾压组合方式，遵偱初压、复压、终压的原则

    B

    优先采用振动压路机进行初压

    C

    要求采用大吨位的压路机进行复压

    D

    揉压宜采用吨位大于26t的胶轮压路机


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    终压宜采用中型静压式或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度应低于复压速度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于热拌沥青稳定碎石施工压实的说法，错误的是（ ）

    A.碾压分为初压、复压和终压
    B.复压碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍
    C.初压时采用振动压路机振压1～2遍
    D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

    答案：C
    解析：
    本题考查的是路面工程。选项C，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。

  • 第14题：

    为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于（）遍，至无明显轮迹为止。

    • A、2
    • B、3
    • C、4

    正确答案:A

  • 第16题：

    坝体压实要尽量的增加碾压速度和遍数，碾压遍数越多，效果越好。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    大粒径沥青碎石混合料施工碾压工艺是（）。

    • A、碾压采用追随、紧跟的碾压组合方式，遵偱初压、复压、终压的原则
    • B、优先采用振动压路机进行初压
    • C、要求采用大吨位的压路机进行复压
    • D、揉压宜采用吨位大于26t的胶轮压路机

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    终压宜采用中型静压式或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度应低于复压速度。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    沥青路面选择合理的压路机（）及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。


    正确答案:组合方式

  • 第20题：

    单选题
    热拌沥青混合料的压实应按照（）进行碾压。（）
    A

    初压、复压、终压；

    B

    初压、终压；

    C

    大吨位压路机一次压实成型。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（　）。
    A

    碾压分为初压、复压和终压 

    B

    为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 

    C

    边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 

    D

    碾压进行中，压路机不得中途停留、转向


    正确答案： A
    解析： 选项C，热拌沥青混凝土混合料压实时，应进行初压、复压、终压，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

  • 第22题：

    问答题
    背景 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中，为了加快施工进度，碾压施工队数次在降雨停止后，立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压，进行土方碾压。在施工过程中，监理工程师按每层400m2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点，利用重型检测法进行了检测。检测结果为：在土基区顶面下0～100cm范围内,80个点的密实度大于98%，10个点的密实度介于95%～95.5%之间。 问题 (1)填方土基区的土方密实度是否完全合格? (2)分析造成土基密实度不合格的可能的原因。 (3)如果土方密实度全部合格，可否转入下一道施工程序?

    正确答案： (1)因为《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)要求土基区填方部分顶面下(深度0～100cm)的土方密实度要求达到98%，故不能定为完全合格。
    (2)由于压路机的类型和碾压遍数均符合碾压的一般要求，可能造成部分土基密实度不合格的原因是土基含水量过高，远离最佳含水量。
    (3)不能立刻转入下道工序，应在土方密实度、高程及平整度全部检验合格后，方可转入下道施工工序。
    解析： 问题1解析：《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)的相关要求
    问题2解析：土基密实度不合格的最主要原因是土基含水量远离最佳含水量。
    问题3解析：转入下道施工工序后，土基工程即为隐蔽工程。

  • 第23题：

    判断题
    为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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