气门间隙太大，将减少气门开启的（）。A、深度B、高度C、长度D、宽度

题目

气门间隙太大，将减少气门开启的（）。

  • A、深度
  • B、高度
  • C、长度
  • D、宽度
相似考题

1.发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。A.气门升程B.气门开启时刻C.气门关闭时刻D.气门长度

2.气门间隙是指 ()A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

3.气门间隙过小，会使气门（）。A、提前开启延迟关闭B、提前开启提前关闭C、延迟开启延迟关闭

4.柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启

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  • 第1题：

    气门脚间隙变大后，气门会晚开早关，但对气门开启时间无影响。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    下列关于气门间隙概念描述正确的是（）

    • A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙
    • B、气门间隙不能太大，太大会导致最终气门开度小
    • C、气门间隙存在是正常的，因为气门会热胀冷缩
    • D、气门间隙不能太小，太小会导致气门关闭不严而漏气

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。

    • A、气门与其导管的润滑良好
    • B、气门与其导管的配合间隙符合要求
    • C、气门与其导管的配合间隙太大
    • D、气门与其导管的配合间隙太小

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。

    • A、气门升程
    • B、气门开启时刻
    • C、气门关闭时刻
    • D、气门长度

    正确答案:D

  • 第5题：

    气门开启高度不足可能是由于（）原因造成。

    • A、挺柱磨损或泄露
    • B、气门杆与摇臂接触端磨损
    • C、座圈松动
    • D、气门间隙过大

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    当气门间隙过大时，将会造成（）。

    • A、气门开启提前角增大
    • B、气门开启持续角减小
    • C、气门受热后无膨胀余地
    • D、气门与阀座撞击加剧

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    气门间隙太小会造成（）。

    • A、气门关闭不严
    • B、气门开启时间缩短
    • C、气门产生噪音
    • D、功率下降

    正确答案:A

  • 第8题：

    气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    填空题
    气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。

    正确答案： 气门,气门传动件,滞后,提前,关闭不平
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    气门开启高度不足可能是由于（）原因造成。
    A

    挺柱磨损或泄露

    B

    气门杆与摇臂接触端磨损

    C

    座圈松动

    D

    气门间隙过大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。
    A

    气门间隙过小

    B

    气门间隙过大

    C

    气门间隙合适

    D

    气门间隙过紧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气门间隙过大，会使（）。
    A

    气门关闭不严

    B

    造成撞击、磨损，气门开启延迟

    C

    气门开启提前

    D

    发动机省油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于气门间隙的叙述正确的是（）。

    • A、间隙小，工作时冲击大
    • B、间隙小，气门升程加大
    • C、间隙大，气门开启持续时间长
    • D、间隙大，气门将晚开早关

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。


    正确答案:气门；气门传动件；滞后；提前；关闭不平

  • 第15题：

    气门间隙过大，会使（）。

    • A、气门关闭不严
    • B、造成撞击、磨损，气门开启延迟
    • C、气门开启提前
    • D、发动机省油

    正确答案:B

  • 第16题：

    将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。

    • A、气门间隙过小
    • B、气门间隙过大
    • C、气门间隙合适
    • D、气门间隙过紧

    正确答案:C

  • 第17题：

    气门间隙过大，发动机工作时（）

    • A、气门早开
    • B、气门迟开
    • C、不影响气门开启时刻

    正确答案:B

  • 第18题：

    柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。

    • A、提前
    • B、滞后
    • C、超前

    正确答案:A

  • 第19题：

    气门间隙过小将造成（）。

    • A、汽缸漏气
    • B、气门开启延续时间缩短
    • C、气门晚开

    正确答案:A

  • 第20题：

    气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。
    A

    气门升程

    B

    气门开启时刻

    C

    气门关闭时刻

    D

    气门长度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。
    A

    提前

    B

    滞后

    C

    超前


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    当气门间隙过大时，将会造成（）。
    A

    气门开启提前角增大

    B

    气门开启持续角减小

    C

    气门受热后无膨胀余地

    D

    气门与阀座撞击加剧


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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