线路积水（区间水淹）事件第一时间现场指挥官由（）担任。A、行调B、行调指定的值班站长C、司机D、维修人员

第1题：

处置航空器火情发生时，机场消防指挥官直接担任应急救援现场指挥员。

第2题：

企业应急预案启动后，应第一时间（），由专业分管领导或授权人员担任现场指挥，开展现场应急处置。

• A、进行现场隔离和紧急疏散
• B、成立现场指挥部
• C、对可能影响周边企业、公众安全的突发事件应及时向地方政府、周边企业和公众发出预警信息
• D、上报上级部门

第3题：

人员擅入轨行区事件发生时现场处置机构职责是（）、抢救伤者、调查取证、请求支援，协调各单位之间的工作等。

• A、尽快使人员出清线路
• B、现场设置警戒线
• C、封锁区间
• D、拨打110

第4题：

道床伤亡事发生在区间第一时间由车场调度担任指挥人。

第5题：

事故处理主任：在抢险指挥小组到达现场前，现场抢险指挥由事故处理主任负责，事故处理主任按以下办法自然产生：若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的：若事故发生在区间，涉及到列车的由司机担任；事故区间邻近车站值班站长（或站长）到达事故现场后，由该其担任。若事故发生在车站或小行基地，由值班站长（或站长）或信号楼调度员担任；

第6题：

行车事故发生在区间线路上时，由本列司机担任现场临时事故处理负责人。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

有火情的突发事件发生后，总指挥不可以授权消防指挥官担任应急救援现场指挥员。（）

第14题：

水上交通突发事件应急反应的现场指挥（员）由第一艘到达现场的海事船舶担任。

第15题：

发生突发治安事件时，“防爆处突”工作由（）担任现场指挥。

• A、公安人员
• B、站区领导
• C、公司领导
• D、值班站长

第16题：

关于线路积水（区间水淹）的应急处理中，不正确的一项是（）

• A、隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况
• B、当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电
• C、接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否带电，可直接触摸
• D、抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离

第17题：

下列行车事故发生处所不由值班站长担任现场临时行车事故处理负责人的是（）。

• A、列车上
• B、列车在车站时
• C、车站
• D、区间线路上

第18题：

办理封锁手续设置停车信号防护，线路开通后不限制列车运行速度的施工及在区间装、卸轨料及沙石料的作业施工负责人是（）。

• A、由段领导担任
• B、由职务不低于车间主任的人员担任
• C、由职务不低于工长的人员担任
• D、由工长（班长）担任

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：