CG-9A型车钩钩缓装置钩舌表面磨耗深度不大于2.0mm，局部不大于3.0mm，连挂面无明显台阶。

第1题：

第2题：

哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）

• A、半永久钩缓装置
• B、半自动钩缓装置
• C、自动钩缓装置
• D、密封式钩缓装置

正确答案:B

第3题：

电力机车车钩钩舌与钩耳上下面间隙为不大于（）

正确答案:10mm

第4题：

CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm，最大阻抗力350kN，行程≤40mm，容量≥3.5kJ。

正确答案:正确

第5题：

13型车钩钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下（）mm处为准。

• A、40
• B、70
• C、50
• D、60

正确答案:C

第6题：

CG-9A型车钩钩缓装置检修与维护内容？

正确答案:（1）钩体表面无可见裂纹。如果有可见裂纹，则予以更换。
（2）解钩手柄没有明显变形，如果手柄有明显的变形，则予以更换。
（3）气缸体表面良好，没有可见裂纹。气缸体上的螺栓连接紧密无松动。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

X1K型集装箱车锁钩工作面磨耗深度不大于（）。

• A、1mm
• B、2mm
• C、3mm
• D、4mm

正确答案:C

第14题：

电力机车车钩钩舌销孔与钩舌销直径为不大于（）。

正确答案:49.6mm

第15题：

车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？

正确答案: 有下述主要技术要求：
（1）裂纹焊补前必须彻底铲除去并开焊接坡口
（2）裂纹及磨耗焊修，如果环境温度低于5℃时，焊前必须作300-400℃的预热；
（3）裂纹焊补时应熔深良好，焊波与金属交接处应缓坡过渡；
（4）磨耗堆焊时应纵向分层堆焊，焊波要相互压上1/3左右，堆焊销孔应焊同心圆焊波
（5）焊接均应符合焊接技术规范要求。

第16题：

（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式

• A、头车半自动钩缓装置
• B、中间半自动钩缓装置
• C、中间半永久钩缓装置
• D、头车半永久钩缓装置

正确答案:D

第17题：

CG-9A型车钩钩缓装置主要由哪些部件组成？

正确答案: 由钩头、十字节、钩尾框、前从板、后从板、中间橡胶片、端橡胶片、钩尾销等组成。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：