船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。()
第1题:
对于国内航行海船,救生设备与装置配备要求( )。
①客船、500总吨及以上货船,至少配备双向甚高频无线电话至少3台;
②客船、500总吨及以上货船每舷至少装设l台雷达应答器;
③每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号;
④每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
A.③④
B.①②③
C.①②④
D.②③
第2题:
船舶()至少有一个救生圈应装有可浮救生索,索长()米。
第3题:
如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。
第4题:
救生圈应分布在船舶两舷易于取用之处,且至少有一只放在船尾附近。()
第5题:
船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。()
第6题:
自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。()
第7题:
不属于救生圈存放要求的是()。
第8题:
根据SOLAS公约第3章第7条的要求,以下关于对救生圈的描述,哪些是正确的?()
第9题:
救生衣
带浮索的救生浮环
带浮索的救生圈
带自亮浮灯的救生圈
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
船舶沉没时,救生圈能浮离
救生圈应放在驾驶室内,便于驾驶人员发现落水者时,及时抛救生圈,抢救落水者
救生圈应合理分散在船舶两舷
每一船员舱室内至少应放一救生圈
第13题:
船舶配备的救生圈至少有总数()应带自亮灯浮。
第14题:
船舶要求()至少放一个有可浮救生索的救生圈。
第15题:
船舶每舷应至少有1个救生圈设有可浮救生索,其长度不少于其存放处在最轻装载工况航行水线以上高度的()倍,或()m,取大者。
第16题:
船舶每舷至少有()个救生圈装有可浮救生索。
第17题:
使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好()。
第18题:
船舶驾驶台每舷应有1个配有自亮灯和可浮救生索的救生圈。
第19题:
备有可浮救生索的救生圈,船舶每舷至少应有().
第20题:
救生圈存放,下列正确的说法有()
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
1个
2个
A与B都对
A与B都不对