当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速

题目

当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）

  • A、机舱用"前进三"航速保持机动航行
  • B、船舶出现紧急情况
  • C、主机可以定速航行
  • D、主机立刻降速
相似考题

1.开航前一小时，值班轮机员、驾驶员核对的项目是()。A.车钟B.船钟、车钟及舵机C.主机转速表

2.船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照:()A.全速操车B.机动转速操车C.系泊转速操车D.机动转速或系泊转速操车

3.船舶发生搁浅或擦底时当班轮机员需注意的事项有()①保持机舱相应设备处于备车状态②操车时,应立即执行驾驶台要求的任何车速③采用机动车操车转速操纵主机④换用高位海底滤器,注意是否堵塞⑤勤洗燃润油潓器A.①③④⑤B.①③④C.②③④⑤D.①②④⑤

4.下列说法错误的是()。A.船长应提前24小时通知轮机长预计开航时间B.开航前1小时，值班驾驶员同轮机员核对车、钟、舵C.机舱试车、并车不必通知驾驶台，但航行中调换发电机必须通知驾驶台

参考答案和解析
正确答案:C
更多“当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱”相关问题

  • 第1题：

    船舶发生搁浅或擦底时,当班轮机员需注意的事项有()。Ⅰ保持机舱相应设备处于备车状态;Ⅱ操车时,应立即执行驾驶台要求的任何车速;Ⅲ采用机动操车转速操纵主机;Ⅳ、换用高位海底滤器,注意是否堵塞Ⅴ勤洗燃润油滤器

    A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：A

  • 第2题：

    根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    C.Ⅰ～Ⅲ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：B

  • 第3题：

    关于开航前，机舱与驾驶台通讯沟通，以下哪句话是错误的（）。

    • A、船长应提前48小时将预计开航时间通知轮机长，如停港时间不足48小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；
    • B、开行前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船种、车钟、试舵等。
    • C、主机冲车钱，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
    • D、待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。

    正确答案:A

  • 第4题：

    船舶起航的机动航行中，主机工作在“前进三”车速，驾驶台将车钟摇至“备车”，马上又摇回“前进三”车令，这表示（）。

    • A、机动航行结束，船舶可定速航行
    • B、紧急用车，迅速加大车速
    • C、驾驶台摇错车钟，可不理会
    • D、A或B

    正确答案:A

  • 第5题：

    开航前备车时，当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“停车”位置时，则表明（）

    • A、主机已准备好
    • B、主机未准备好
    • C、机器有故障
    • D、请示驾驶台再次试车

    正确答案:A

  • 第6题：

    当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）

    • A、紧急情况已消除
    • B、机舱人员立即撤离机舱
    • C、机舱人员在机舱待命
    • D、完车

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    实践中，船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是：（）
    A

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

    B

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

    C

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

    D

    驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    用于在驾驶台和机舱之间传送改变主机转速的命令和回令的装置是（）
    A

    直通电话系统

    B

    自动电话系统

    C

    车钟

    D

    声响信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    我国授予AUT-0的船舶，轮机员按24小时责任制工作，当值轮机员的职责是（）。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22：00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后，将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时，操作主机执行变速、变向命令
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ+V

    C

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，主机应进行控制试验，其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在（）进行控制站的转换试验。
    A

    停车时

    B

    所有运转工况范围内

    C

    正车和倒车起动位置上

    D

    正车运转时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶搁浅时，无论冲滩、退滩，主机应给的车速（）。 Ⅰ、机动操车转速； Ⅱ、系泊实验转速； Ⅲ、正常航行转速； Ⅳ、主机最高转速； Ⅴ、主机标定转速； Ⅵ、最高航速所对应转速。
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅴ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面为船舶车钟的叙述错误的是（）。
    A

    传送、改变主机转速的命令和回令

    B

    备车时应校对车钟

    C

    转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。

    D

    主机定速航行，以车钟重复一次“前进三”


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,主机应进行控制试验,其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在()进行控制站的转换试验。

    A、停车时

    B、所有运转工况范围内

    C、正车和倒车启动位置上

    D、正车运转时


    参考答案：B

  • 第14题：

    在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。

    A.主机转速下降到换向转速

    B.主机转速下降到发火转速

    C.主机转速下降到零

    D.主机转速达到倒车发火转速


    正确答案：B

  • 第15题：

    下面为船舶车钟的叙述错误的是（）。

    • A、传送、改变主机转速的命令和回令
    • B、备车时应校对车钟
    • C、转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。
    • D、主机定速航行，以车钟重复一次“前进三”

    正确答案:C

  • 第16题：

    开航前，机舱备车备妥后，应将机舱车钟手柄置于（）位置。

    • A、备车
    • B、停车
    • C、完车
    • D、前进一

    正确答案:B

  • 第17题：

    用于在驾驶台和机舱之间传送改变主机转速的命令和回令的装置是（）

    • A、直通电话系统
    • B、自动电话系统
    • C、车钟
    • D、声响信号

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。
    A

    能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班

    B

    能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班

    C

    能在机舱集控室控制主机

    D

    不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    开航前备车时，当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于"停车"位置时，则表明（）
    A

    主机已准备好

    B

    主机未准备好

    C

    机器有故障

    D

    请示驾驶台再次试车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）.
    A

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥

    B

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥

    C

    驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥

    D

    驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于有自动车钟记录仪的船舶，在驾驶台操纵主机时，允许车钟记录簿上，只记录（），不必记录每一车令。Ⅰ．对时钟时间；Ⅱ．对车钟的时间；Ⅲ．备车（包括冲车和试车）的时间；Ⅳ．机动操纵完毕的时间。
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅱ～Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当船舶在海上出现紧急情况后，驾驶台连续两次向机舱发出完车信号，其意义是通知机舱人员（）
    A

    紧急情况已消除

    B

    机舱人员立即撤离机舱

    C

    机舱人员在机舱待命

    D

    完车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）
    A

    机舱用前进三航速保持机动航行

    B

    船舶出现紧急情况

    C

    主机可以定速航行

    D

    主机立刻降速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容