轮机长与()商量,确保轮机值班的安排足以保持安全值班。
第1题:
The captain, the chief officer, the chief engineer and the second engineer belong to the management level.
A.船长、大副、轮机长、二管轮属于管理级。
B.船长、大副、轮机长、大管轮属于管理级。
C.船长、大副、大管轮、二管轮属于管理级。
D.船长、二副、轮机长、大管轮属于管理级。
第2题:
轮机部的航行和停泊值班表,一般应有____安排:
A.船长
B.政委
C.轮机长
D.大管轮
第3题:
轮机长与()商量,确保轮机值班的安排足以保持安全值班
第4题:
普通船员系指除()、()和高级船员以外的其他船员。
第5题:
值班原则,各船()应确保值班的安排足以保持轮机安全值班。
第6题:
无论何时,600总吨及以上(或者441kW及以上)内河船舶的( )和( )不得同时离船。
第7题:
船舶厂相等中的自修工程应确保质量,实行自检,验收工作的负责人是()
第8题:
船长
政委
大副
大管轮
第9题:
船长
轮机长
轮机长与船长协商
大管轮
第10题:
大管轮
二管轮
船长
大副
第11题:
轮机长
大管轮
值班轮机员
船长
第12题:
船长
船员
值班人员
经营人
第13题:
轮机长与____商量,确保轮机值班的安排足以保持安全值班:
A.船长
B.政委
C.大副
D.大管轮
第14题:
《驾驶、轮机联系制度》规定,船长和轮机长共同商定的主机各种车速,________和________都应严格执行。
A.机舱/甲板
B.值班驾驶员/值班轮机员
C.大副/大管轮
D.船长/轮机长
第15题:
The captain, the chief officer, the chief engineer and the second engineer belong to the management level.()
第16题:
船舶停泊时,()应安排机舱停泊值班人员。
第17题:
船上管理级人员有()。
第18题:
船航中,值班轮机员受轮机长领导,同时又受()指挥。
第19题:
轮机部的航行和停泊值班表,一般应有()安排。
第20题:
船长
政委
轮机长
大管轮
第21题:
船长、轮机长
船长、大管轮
轮机长、大副
大管轮、大副
第22题:
船长;轮机长
船长;大副
轮机长;大管轮
大副;大管轮
第23题:
船长
轮机长
大管轮
值班轮机员
第24题:
船长
大副
值班驾驶员
大管轮