驾驶台和机舱校对时钟并交换（）A、正午报告B、航次报告C、油料报告D、淡水报告

题目

驾驶台和机舱校对时钟并交换（）

  • A、正午报告
  • B、航次报告
  • C、油料报告
  • D、淡水报告
相似考题

1.航行中轮机长每天须向船长递交______。A.油耗量报告B.主机转速报告C.滑失率报告D.正午报告

2.机舱值班时，一旦发现机舱破损进水后，应()。A.离开机舱B.根据进水情况采取紧急排水措施C.立即报告轮机长和驾驶台D.停止发电柴油机运行

3.《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日中午驾驶台和机舱________并________。A.互通情况/ 记入航海、轮机日志B.核对车钟/ 校对时钟C.互通情况/ 交换正午报告D.校对时钟/ 交换正午报告

4.我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。A.核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量B.核对车钟和主机平均转速报告C.核对车钟，交换滑失率报告D.核对时钟并交换正午报告

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  • 第1题：

    《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，________驾驶台和机舱校对时钟并________。

    A.每班下班前/ 互通情况

    B.每日中午/ 互通情况

    C.每日中午/ 交换正午报告

    D.每班下班前/ 交换正午报告


    正确答案：C

  • 第2题：

    驾驶台和机舱校对时钟并交换_____。

    A.正午报告

    B.航次报告

    C.油料报告

    D.淡水报告


    正确答案：A

  • 第3题：

    实践中，航行中通常每日正午由________校对时钟并交换正午报告。

    A.三副和三管轮

    B.二副和二管轮

    C.船长和轮机长

    D.A、B、C均可


    正确答案：B

  • 第4题：

    轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。

    • A、机舱
    • B、驾驶台
    • C、公司
    • D、大副

    正确答案:B

  • 第5题：

    每天（），驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。

    • A、上午
    • B、中午
    • C、晚上
    • D、22：00

    正确答案:B

  • 第6题：

    值班中机舱发生火灾，值班为员不恰当的做法是（）

    • A、立即报告驾驶台和轮机长
    • B、报告后立即采取措施防止火灾扩大
    • C、起动消防泵
    • D、立即拉闸停电

    正确答案:D

  • 第7题：

    机舱值班时，一旦发现机舱破损进水后，应（）

    • A、离开机舱
    • B、根据进水情况采取紧急排水措施
    • C、立即报告轮机长和驾驶台
    • D、停止发电柴油机运行

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    驾驶台和机舱校对时钟并交换（）
    A

    正午报告

    B

    航次报告

    C

    油料报告

    D

    淡水报告


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确（　）。
    A

    航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 

    B

    主管救生、消防设备 

    C

    定期更换救生艇的淡水和备品 

    D

    保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号)


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不能列为轮机部档案的文件资料是（）。
    A

    航次报告

    B

    机损报告

    C

    油污染报告

    D

    困难补助报告


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    船舶航行中，正午报告交换的内容是什么？

    正确答案： 正午报告交换的内容是：
    （1）轮机：24h主机平均转速，燃油、润滑油存量和消耗，滑失率；
    （2）驾驶：航速、船位、航程、海况。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航行中轮机长每天须向船长递交（）。
    A

    油耗量报告

    B

    主机转速报告

    C

    滑失率报告

    D

    正午报告


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：

    A.不必向驾驶台报告，自己决定处置方法

    B.向驾驶台报告，听船长指挥

    C.等自己探明后，再向驾驶台报告

    D.以上均可


    正确答案：B

  • 第14题：

    《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日正午驾驶台和机舱_____并____

    A.互通情况/记入航海、轮机日志

    B.校对时钟/交换正午报告

    C.互通情况/交换正午报告

    D.核对车钟/校对时钟


    正确答案：B

  • 第15题：

    《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，____驾驶台和机舱校对时钟并_____

    A.每日正午/交换正午报告

    B.每日正午/互通情况

    C.每班下班前/互通情况

    D.每班下班前/交换正午报告


    正确答案：A

  • 第16题：

    船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：

    • A、不必向驾驶台报告，自己决定处置方法
    • B、向驾驶台报告，听船长指挥
    • C、等自己探明后，再向驾驶台报告
    • D、以上均可

    正确答案:B

  • 第17题：

    我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。

    • A、核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量
    • B、核对车钟和主机平均转速报告
    • C、核对车钟，交换滑失率报告
    • D、核对时钟并交换正午报告

    正确答案:D

  • 第18题：

    每天中午，驾驶台和机舱校对时钟并交换（）

    • A、正午报告
    • B、航次报告
    • C、油料报告
    • D、淡水报告

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    值班中机舱发生火灾，值班为员不恰当的做法是（）。
    A

    立即报告驾驶台和轮机长

    B

    报告后立即采取措施防止火灾扩大

    C

    起动消防泵

    D

    立即拉闸停电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    每天（），驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。
    A

    上午

    B

    中午

    C

    晚上

    D

    22：00


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确（）。
    A

    及时登记、改正航行通告和警告

    B

    每航次结束后及时填写航次报告

    C

    负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁

    D

    航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    值班中机舱发生火灾，值班员不恰当的做法是（）。
    A

    立即报告驾驶台和轮机长

    B

    报告后立即采取措施防止火灾扩大

    C

    立即拉闸停电


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。
    A

    三副和三管轮

    B

    二副和二管轮

    C

    船长和轮机长

    D

    A、B、C均可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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