在目前船舶操纵系统中必不可少的系统是()。
第1题:
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅲ+Ⅳ
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
目前船舶可调螺距螺旋桨的操纵机构,最常见的是()。
第4题:
都属于船舶电气一组的是()
第5题:
在制冷系统中,必不可少的四大件是什么?
第6题:
在太阳热水系统中,设置()是维持系统正常运行必不可少的组成部分。
第7题:
组成飞行操纵系统的两大部分是()
第8题:
在操纵系统中,可采用不对称机构的舵面系统是().
第9题:
a~d
b+c
a~c
c+d
第10题:
船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统
电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路
电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路
船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件
第11题:
机旁手动操纵
机舱集控室操纵
驾驶室操纵
A+B
第12题:
以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统
船位报告系
船舶动态报告系统
船舶危险货物报告系统
第13题:
A.轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识
B.船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
C.目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是自动电话系统
D.船舶内部的通讯系统,实际上就是船舶内部的电话系统
第14题:
根据IMO船舶报告系统文件,目前的船舶报告系统主要有:
A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的的报告系统
B.船位报告系统
C.船舶动态报告系统
D.船舶危险货物报告系统
第15题:
船舶在风浪中如何安全进行船舶操纵?
第16题:
涡扇发动机的操纵可分为().
第17题:
为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装()。
第18题:
在制冷系统中()、()、()是必不可少的四大部件。
第19题:
属于飞机操纵系统的主操纵系统的是:()
第20题:
在操纵系统中,可采用不对称非线性机构的舵面系统是:()
第21题:
以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统
船位报告系统
船舶动态报告系统
船舶危险货物报告系统
第22题:
根据《进港指南》等规定,船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统
再以船舶救助为目的的报告系统中,船舶加入该系统是强制的
一般而言,以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的;以船舶救助为目的的报告是自愿的
在以船舶交通管理为目的报告系统中,船舶加入该系统是自愿的
第23题:
机旁手动操纵
机舱集控室操纵
驾驶室操纵
A+B