下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是（）。A、应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔B、分油机高置水箱漏水C、海水管、海水滤器锈蚀穿孔D、其他使用海水的设备损坏泄漏

题目

下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是（）。

  • A、应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
  • B、分油机高置水箱漏水
  • C、海水管、海水滤器锈蚀穿孔
  • D、其他使用海水的设备损坏泄漏
相似考题

1.下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警，召集船员应急;报告船长，通知机舱B.了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀

2.下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是______。A.应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔B.分油机高置水箱漏水C.海水管、海水滤器锈蚀穿孔D.其他使用海水的设备损坏泄漏

3.下列关于机舱进水的原因的说法中，不正确的是______。A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损B.海底阀箱钢板锈蚀破损C.主机缸套漏水D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔

4.下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。A.应急舱底阀与主海水吸入管相连B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开

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  • 第1题：

    下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的()

    A.淡水压力高于海水压力

    B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱

    C.进港用低位海底阀

    D.定期清洗海底阀的海水滤器


    正确答案：C

  • 第2题：

    下列关于消防水池、高位消防水箱的保养内容说法正确的是（ ）。


    A.消防水池、高位消防水箱的外观完好，无脱落、锈蚀
    B.水箱间、水箱与墙壁间的通道通畅，无阻碍
    C.进水管、出水管、泄水管的阀门处于开启状态
    D.水位信号装置完好，显示正常
    E.消防水池（水箱）间的通风良好、排水顺畅

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    消防水池、高位消防水箱的保养内容： （1）消防水池、高位消防水箱的外观完好，无脱落、锈蚀。 （2）水箱间、水箱与墙壁间的通道通畅，无阻碍。 （3）进水管、出水管、泄水管的阀门处于开启状态。 （4）溢流管和通气管上的防虫网无锈蚀。 （5）水位信号装置完好，显示正常。 （6）人孔、扶梯，应牢固、无脱落、无腐蚀。 （7）与消防水池、高位消防水箱相连的管道，应无渗漏。 （8）消防水池（水箱）间的通风良好、排水顺畅。

  • 第3题：

    下列不属于消防水池（水箱）漏水原因的是（ ）。


    A.排污管（放空管）、出水管管路渗漏
    B.排污管（放空管）上控制阀未关闭
    C.消防水池水箱（腐蚀）或锈蚀
    D.消防水泵控制阀未完全关闭

    答案：D
    解析：
    故障现象：消防水池（水箱）没水或漏水。原因分析： （1）进水管浮球阀或和液位控制阀损坏，无法进水。 （2）排污管（放空管）、出水管管路渗漏。 （3）排污管（放空管）上控制阀未关闭。 （4）消防水池水箱（腐蚀）或锈蚀。

  • 第4题：

    关于触礁、搁浅应急说法错误的是（）。

    • A、及时报警，召集船员应急；报告船长，通知机舱
    • B、了解搁浅、触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等
    • C、机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀

    正确答案:C

  • 第5题：

    根据《华润置地写字楼物业服务通用标准（2011版）》要求，锅炉本体、阀门、管线、油管、水箱、（）等无漏油、漏水、漏气，无锈蚀、尘垢，支架、螺栓紧固、无锈蚀。

    • A、法兰
    • B、燃烧器
    • C、水泵
    • D、烟道

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    柴油机在运转时，若淡水温度偏高应该（）。

    • A、开大海水管路上的旁通阀
    • B、开小海水管路上的旁通阀
    • C、关小淡水阀
    • D、增加膨胀水箱水位

    正确答案:B

  • 第7题：

    某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。

    • A、主海水阀没有关闭
    • B、机舱舱底水吸口上阀没有关闭
    • C、机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀
    • D、机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    多选题
    金属锈蚀按锈蚀环境的不同，可以分为（）。
    A

    全面金属锈蚀

    B

    局部金属锈蚀

    C

    化学介质锈蚀

    D

    大气介质锈蚀

    E

    海水介质锈蚀


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在船舶开式海水管系的海水泵吸入管上，通常装一应急舱底水吸口，它的用途是（）
    A

    舱底水吸口

    B

    机舱进水应急排水吸口

    C

    压载泵吸口

    D

    往复舱底水泵专设吸口


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于海水系统海底阀说法不正确的是（）。
    A

    至少有两个

    B

    位于左右两舷

    C

    有高位和低位

    D

    位于海水滤器后


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在柴油机动力装置中，海水泵排量最大，通常在吸入管中接一应急舱底水吸入口，以备机舱进水时应急排水用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机在运转时，若淡水温度偏高应该（）。
    A

    开大海水管路上的旁通阀

    B

    开小海水管路上的旁通阀

    C

    关小淡水阀

    D

    增加膨胀水箱水位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机在运转中,若淡水温度偏高应该()

    A.开大海水管路上的旁通阀

    B.关小海水管路上的旁通阀

    C.关小淡水阀

    D.增加膨胀水箱水位


    正确答案：B

  • 第14题：

    下列关于消防水池、高位消防水箱的保养内容正确的是（ ）。

    A.消防水池、高位消防水箱的外观完好，无脱落、锈蚀
    B.进水管、岀水管、泄水管的阀门保持关闭状态
    C.进水管、泄水管上的防虫网无锈蚀
    D.消防水池（水箱）间应完全密闭、排水顺畅

    答案：A
    解析：
    消防水池、高位消防水箱的保养内容1．消防水池、高位消防水箱的外观完好，无脱落、锈蚀。（A正确）2．水箱间、水箱与墙壁间的通道通畅，无阻碍。3．进水管、岀水管、泄水管的阀门处于开启状态。（B错误）4．溢流管和通气管上的防虫网无锈蚀。（C错误）5．水位信号装置完好，显示正常。6．入孔、扶梯，应牢固、无脱落、无腐蚀。7．与消防水池、高位消防水箱相连的管道，应无渗漏。8．消防水池（水箱）间的通风良好、排水顺畅。（D错误）

  • 第15题：

    在柴油机动力装置中，海水泵排量最大，通常在吸入管中接一应急舱底水吸入口，以备机舱进水时应急排水用。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列有关冷却水系统管理的说法中，哪一项是错误的（）

    • A、淡水压力高于海水压力
    • B、闭式淡水冷却系统置膨胀水箱
    • C、进港用低位海底阀
    • D、定期清洗海底阀的海水滤器

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于海水系统海底阀说法不正确的是（）。

    • A、至少有两个
    • B、位于左右两舷
    • C、有高位和低位
    • D、位于海水滤器后

    正确答案:D

  • 第18题：

    柴油机在运转中，若淡水温度偏高应该（）

    • A、开大海水管路上的旁通阀
    • B、关小海水管路上的旁通阀
    • C、关小淡水阀
    • D、增加膨胀水箱水位

    正确答案:B

  • 第19题：

    金属锈蚀按锈蚀环境的不同，可以分为（）。

    • A、全面金属锈蚀
    • B、局部金属锈蚀
    • C、化学介质锈蚀
    • D、大气介质锈蚀
    • E、海水介质锈蚀

    正确答案:C,D,E

  • 第20题：

    单选题
    下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）。
    A

    应急舱底阀与主海水吸入管相连

    B

    应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上

    C

    该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水

    D

    该阀投入使用时，所有海水吸入阀应全开


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的（）。
    A

    淡水压力应高于海水压力

    B

    闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱

    C

    进港用低位海底阀

    D

    定期清洗海底阀的海水滤器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于机舱进水的原因的说法中，不正确的是（）
    A

    应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔

    B

    分油机高置水箱漏水

    C

    海水管、海水滤器锈蚀穿孔

    D

    其他使用海水的设备损坏泄漏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机在运转中，若淡水温度偏高应该（）
    A

    开大海水管路上的旁通阀

    B

    关小海水管路上的旁通阀

    C

    关小淡水阀

    D

    增加膨胀水箱水位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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