对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。A、2+0.015L/0.02LB、2+0.02L/0.015LC、2+0.015L/0.015L

题目

对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。

  • A、2+0.015L/0.02L
  • B、2+0.02L/0.015L
  • C、2+0.015L/0.015L
相似考题

1.在装载、压载状态航行时______。A.尾吃水总应大于首吃水B.尾吃水总应小于首吃水C.尾吃水等于首吃水D.A和B均可

2.一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施( )最好。A、调整吃水差B、压载C、改向D、减速和改向

3.船舶处于首倾状态时______。A.尾吃水大于首吃水B.尾吃水小于首吃水C.左舷吃水大于右舷吃水D.左舷吃水小于右舷吃水

4.“风暴压载舱”的位置都是在船中，其目的是为了降低压载航行时()对船舶结构的不利影响。A.中垂B.中拱C.吃水差

更多“对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于”相关问题

  • 第1题：

    船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应_________。

    A.小于2.5%

    B.小于1.5%

    C.大于2.5%

    D.大于1.5%


    正确答案：A

  • 第2题：

    船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。


    正确答案:大于；船尾的满载吃水

  • 第3题：

    编制集装箱船舶配载船图之前，要进行吃水差和稳性的计算，以确保船舶安全航行。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    对于VLCC压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。

    • A、2+0.015L/0.02L
    • B、2+0.02L/0.015L
    • C、2+0.015L/0.015L
    • D、2+0.02L/0.02L）

    正确答案:B

  • 第5题：

    单选题
    船舶空船压载后的吃水，冬季航行时因风浪较大，应使其达到夏季满载吃水的（）以上。
    A

    55%

    B

    50%

    C

    45%

    D

    40%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    专用压载舱的容积要求，尾吃水差是（）。
    A

    不大于0.15L

    B

    不小于0.015L

    C

    不大于0.015L


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为（）m。
    A

    2.16

    B

    3.75

    C

    3.80

    D

    5.00


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    以上均可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）
    A

    保持船首大于1／4满载吃水，并减速

    B

    保持船首大于1／4满载吃水，并加速

    C

    保持船首大于1／2满载吃水，并减速

    D

    保持船首大于1／2满载吃水，并加速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    通常情况下，船舶空载航行时，其尾倾吃水差与船长之比的绝对值应：（）
    A

    大于2.5％

    B

    大于1.5％

    C

    小于2.5％

    D

    小于1.5％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    抢滩时应考虑抢滩处的水深（）。
    A

    水深应大于轻载吃水

    B

    水深应小于轻载吃水

    C

    水深应小于重载吃水

    D

    水深应大于重载吃水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。
    A

    2+0.015L/0.02L

    B

    2+0.02L/0.015L

    C

    2+0.015L/0.015L


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于VLCC压载航行，IMO规定：＿＿①船舶吃水不小于＿＿＿②吃水差不得大于＿＿＿③螺旋桨不得露出水面。

    A.2+0.015L／0.02L

    B.2+0.02L／0.015L

    C.2+0.015L／0.015L


    正确答案：B

  • 第14题：

    抢滩时应考虑抢滩处的水深（）。

    • A、水深应大于轻载吃水
    • B、水深应小于轻载吃水
    • C、水深应小于重载吃水
    • D、水深应大于重载吃水

    正确答案:A

  • 第15题：

    SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。

    • A、正常压载
    • B、大风浪
    • C、吃水受限

    正确答案:A

  • 第16题：

    专用压载舱的容积要求，尾吃水差是（）。

    • A、不大于0.15L
    • B、不小于0.015L
    • C、不大于0.015L

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应（）。
    A

    大于2.5%

    B

    大于1.5%

    C

    小于2.5%

    D

    小于1.5%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    某轮船长150m，根据IMO及我国要求，其空船压载航行时的最小平均吃水为（）m。
    A

    2.16

    B

    3.75

    C

    3.80

    D

    5.00


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    编制集装箱船舶配载船图之前，要进行吃水差和稳性的计算，以确保船舶安全航行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。

    正确答案： 大于,船尾的满载吃水
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶处于首倾状态时（）。
    A

    尾吃水大于首吃水

    B

    尾吃水小于首吃水

    C

    左舷吃水大于右舷吃水

    D

    左舷吃水小于右舷吃水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。
    A

    正常压载

    B

    大风浪

    C

    吃水受限


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（）。
    A

    大于1.5%Lbp

    B

    不大于1.5%Lbp

    C

    不大于2.5%Lbp

    D

    大于2.5%Lbp


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    船舶在压载航行时，为什么要保证一定的首吃水、尾吃水和平均吃水？

    正确答案： 船舶的装载情况变化，船舶的浮态也随之发生变化。当尾吃水不足时，将使桨叶出水，使推进效率降低，引起空泡和振动；当首吃水不足时，首拍击现象严重，将引起首底破坏；而平均吃水过小，则船舶的受风面积增大，对稳性及航向稳定性都不利。
    解析： 暂无解析

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