在开始COW作业时可采用()使船舶保持尾倾。
第1题:
A、原油洗舱
B、加装散装润滑油
C、清洗日用油柜
D、污油水舱排放
第2题:
在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。
第3题:
下列()作业应记入《油类记录簿》中。
第4题:
船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。
第5题:
采用凝聚加压浮上法处理()最适宜。
第6题:
要求主货油泵排量不能低于扫舱喷射器的排量是为了保持()。
第7题:
压水法
驳油法
调节卸油顺序
调节SLOP舱污油
第8题:
正浮
首倾
较大尾倾
较小尾倾
第9题:
不增加船舶载荷
不损失船舶储备浮力
增加船舶储备浮力
适用于调整纵横倾不大的船舶
第10题:
对
错
第11题:
防应力过大
便于扫舱
有利于洗舱
使作业顺利
第12题:
保证排净压载水
使主辅机运转良好
保证船舶的稳性
保证船舶的总纵强度
第13题:
盛装洗舱后的污水,营运时该舱又可装载货油的舱是()。
第14题:
内河船舶污油水(污油)舱均应装设()。
第15题:
工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。
第16题:
由于再卸货时进行了原油洗舱操作,因此()。
第17题:
原油洗舱时,船舶保持合适的尾倾是为了()。
第18题:
原油洗舱用SLOP舱作为集油舱,最好应在COW开始前将其抽空或卸至空档在()。
第19题:
洗舱泵
洗舱机
喷射泵
A+B+C
第20题:
洗舱水
机舱水
压载舱水
污油水舱水
第21题:
使卸油作业更顺利
延长了卸油时间
使货油中杂质增多,影响了货泵效率
使油的粘度增加,而卸货不顺利。
第22题:
排出法
移驳法
注入法
卸载法
第23题:
一半以下
一半
一半以上
足够集油