更多“对于尺度大的运输船舶,在强度要求上最应关注的是()A、纵向强度B、横向强度C、扭转强度D、局部强度”相关问题
  • 第1题:

    对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的问题。

    A.总纵强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案:B

  • 第2题:

    配载中主要考虑的船舶强度有(  )。

    A.局部强度
    B.总强度
    C.纵强度
    D.横强度
    E.扭转强度

    答案:A,C
    解析:
    从船舶配载角度看,主要考虑纵强度和局部强度。

  • 第3题:

    加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。

    A总纵强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    D

  • 第4题:

    船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:A

  • 第5题:

    对于内河水型船舶,需要关注的强度是()强度。

    • A、纵向
    • B、横向
    • C、扭转
    • D、局部

    正确答案:B

  • 第6题:

    闸首底板主要进行()。

    • A、纵向强度的验算
    • B、纵向强度和横向强度都要验算
    • C、横向强度的验算
    • D、纵向强度和横向强度都不验算

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。
    A

    纵强度、横强度和局部强度

    B

    总强度、局部强度和扭转强度

    C

    总强度、扭转强度和纵强度

    D

    横强度、扭转强度和纵强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船体抵抗横向变形的能力称为()。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶装载轻货时,主要考虑船体的()。
    A

    横强度

    B

    纵强度

    C

    局部强度

    D

    扭转强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。
    A

    局部强度不足

    B

    总纵弯曲强度不足

    C

    横向强度不足

    D

    扭转强度不足


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的()问题。
    A

    总纵强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船体强度包括()。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的:

    A.总纵强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案:D

  • 第14题:

    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。

    A总纵弯曲强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    A

  • 第15题:

    当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时,或当船舶在斜浪中航行时,都会在船体上产生作用,称为()。

    • A、纵向强度
    • B、横向强度
    • C、扭转强度
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第16题:

    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。

    • A、横向强度 
    • B、总扭转强度 
    • C、总纵强度 
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第17题:

    船体抵抗横向变形的能力称为()。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:C

  • 第18题:

    单选题
    按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分为()。
    A

    纵强度和横强度

    B

    总强度和局部强度

    C

    总强度和扭转强度

    D

    横强度和扭转强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分开为()
    A

    纵强度和横强度

    B

    总强度和局部强度

    C

    总强度和扭转强度

    D

    横强度和扭转强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。
    A

    横向强度 

    B

    总扭转强度 

    C

    总纵强度 

    D

    局部强度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在船舶强度曲线图上,位于虚线与实线之间的区域表示船舶()。
    A

    应力超出纵向强度要求

    B

    应力达到纵向强度的极限值

    C

    满足纵向强度要求,应力处于有利范围

    D

    满足纵向强度要求,应力处于允许范围


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。
    A

    总纵强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析