有一宗货物若干吨需运出,见某船未达满载,问该船舶能否承运的判别依据首先应是()
第1题:
()是货物装船后,承运船舶的大副签发给托运人,表示已收到货物并已装船的货物收据。
A提单
B装货清单
C托运单
D收货单
第2题:
某船开始装货时船舶吃水为6.4米,工具排水量曲线查得排水量为12700吨,装货后,船舶平均吃水为7.4米,又从排水量曲线查得排水量为15100吨,据此,可计算出该船装载货物的数量为( )。
第3题:
定期租船租金一般是按()计算。
第4题:
某内河船舶在航行中其水线没有超过相应载重线的上边缘,你认为该船()。
第5题:
满载排水量系指船舶满载后,吃水达到载重线(通常指冬季载重线)时的排水量。()
第6题:
自同一船舶卸下,随后又装到同一船舶的货物,或装船后未运出,又卸回本港货物,也要计算吞吐量
第7题:
已装船单
收货单
装货单
提单
第8题:
已装船
待装船
未装船
指示提单
第9题:
船舶每30天每载重吨
整船每天若干金额计算
承运货物的重量吨
承运货物的容积吨
第10题:
总载重量
净载重量
总吨
满载排水量
第11题:
空船排水量
满载排水量
载重吨
船舶登记吨
第12题:
1200吨
2400吨
3600吨
4800吨
第13题:
某沿海成品油船,设计载重量为1500载重吨,船宽B=12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m,问该船双层底的高度是否符合要求?
第14题:
某合同出售一级小麦150吨,按FOB条件成交,装船时货物经检验,符合合同规定的品质条件,卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但船舶在航行途中,由于遭遇触礁事件,小麦被入侵海水浸泡,品质受到严重影响。当货物达到目的港后,只能降价出售,买方因此要求卖方赔偿其差价损失。问:卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任?为什么?
第15题:
载重量系指船舶在比重为1.025的海水中,相应于所勘划的热带干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差,以吨计。
第16题:
某内河船舶在航行中水线没有超过相应载重线的上边缘,则该船()。
第17题:
集装箱货运出口程序是()。
第18题:
在所有货物全部装上船后,再为每票货物签发已装船提单
每一票货装完后,立即为该票货物签发已装船提单
在每一票货开始装船前,就为该票货物签发收货待运提单
在所有货物开始装船前,就为每一票货物签发收货待运提单
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
一定满足载重线规范的要求
一定不满足重线规范的要求
依据具体情况判断是否满足载重线规范的要求
无法判断是否满足载重线规范的要求
第22题:
限界线下缘
载重圈(标圈)上缘
载重水线上缘
载重水线下缘
第23题:
总载重量
夏季满载水线
船舶装载排水量
净载重量