某船在正常装载情况下,稳性与装载量的关系()
第1题:
双杆作业时,舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些,使稳索仰角:
A.越大越好
B.越小越好
C.接近90度
D.大于90度
第2题:
稳心与稳心半径的关系是半径越大,稳性越好。()
第3题:
沥青的延度越大,沥青的()越好。
第4题:
验船师于2011年12月8日对某干货船稳性资料进行审查,发现稳性资料中只包含了满载出港,满载到港,部分装载出港,部分装载到港的稳性计算。你认为干货船应核算哪些基本装载情况下的稳性?
第5题:
对供油船、供水船,除核算其基本装载情况稳性外还应加算哪些装载情况的稳性?
第6题:
第7题:
船舶稳性越大越好
船舶稳性越小越好
船舶稳性应保持在一个适度的范围内
满足稳性规范要求船舶就是安全的
第8题:
很稳定
稳性越好,抵御风浪能力强
稳性越好,操纵能力越好
稳性越差,抵御风浪能力差
第9题:
随装载量的减少而增大
与装载量的多少无关
视船型而定
不能确定
第10题:
有利于增加自由液面对稳性的影响
有利于减小自由液面对稳性的影响
与自由液面对稳性的影响没有关系
对稳性的影响须根据具体情况确定
第11题:
越大越好
越小越好
接近90度
大于90度
第12题:
①②③
①②⑤
②③⑤
①②③④⑤
第13题:
钢球装载量试验是从钢球装载量的()开始,每增加()的装球量试验一次,直到最大钢球装载量。
第14题:
单从稳性角度出发,对初稳性高的要求是正值且越大越好。()
第15题:
装载液体的舱越多,对稳性的影响()。
第16题:
集装箱船舶的初稳性越大越好。
第17题:
越大
越小
不变
不定
第18题:
对
错
第19题:
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅳ
Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
第20题:
塑性
粘滞性
温稳性
安全性
第21题:
①②③④
②③④⑤
②④⑤
②③④⑤⑥
第22题:
①②③
①②⑤
①②③⑤
①②③④⑤
第23题:
则其大倾角时稳睡较大
则其大倾角时稳性较小
但与其稳性大小的关系能确定
但与其大倾角时稳性的大小无关