船用柴油机的增压器，一般每运行（）时间必须大修一次。A、8000小时B、16000小时C、24000小时D、36000小时

题目

船用柴油机的增压器，一般每运行（）时间必须大修一次。

  • A、8000小时
  • B、16000小时
  • C、24000小时
  • D、36000小时
相似考题

1.船用柴油机增压器因为转速很高,所采用的密封装置为()。A、骨架式B、迷宫式C、O型式D、Y型式

2.船用柴油机增压器因为转速很高，所采用的密封装置为（）。式A、骨架式B、迷宫式C、O型式D、Y型

3.对船用柴油机来说，（）柴油机必须测试其负荷特性。A、船用主机B、驱动应急消防泵柴油机C、救生艇柴油机D、驱动发电机的柴油机

4.采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。A.增大压缩比B.增大行程缸径比C.增大增压器的效率D.增大喷油提前角

更多“船用柴油机的增压器，一般每运行（）时间必须大修一次。A、8000小时B、16000小时C、24000小时D、36000小时”相关问题

  • 第1题：

    配电变压器如一直在正常负荷下运行，可考虑每（）年大修一次。


    正确答案:10

  • 第2题：

    澄清设备积泥长时间后需进行人工清理，一般是安排在每（）年一次的大修工作中。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第3题：

    一般金属结构闸门大修每6一10年进行一次。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    柴油机制造厂是否必须在提供按船用柴油机基准环境条件要求的类似环境条件下测定船用柴油机额定输出功率？


    正确答案:不必，但应提供基准的环境条件下的功率修正值。

  • 第5题：

    下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。

    • A、增压器喘振
    • B、增压器进油压力过高
    • C、增压器回油受阻
    • D、增压器油封失效

    正确答案:A

  • 第6题：

    连续运行的制冷压缩机（）都应进行一次大修。

    • A、每季
    • B、每年
    • C、每两年
    • D、每三年

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。
    A

    增压器喘振

    B

    增压器进油压力过高

    C

    增压器回油受阻

    D

    增压器油封失效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    对船用柴油机来说，（）柴油机必须测试其负荷特性。
    A

    船用主机

    B

    驱动应急消防泵柴油机

    C

    救生艇柴油机

    D

    驱动发电机的柴油机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    现代船用二冲程柴油机向定压增压发展的主要因素是（）。
    A

    排气能量利用高

    B

    定压增压器效率高

    C

    易于向高增压发展

    D

    B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    柴油机制造厂是否必须在提供按船用柴油机基准环境条件要求的类似环境条件下测定船用柴油机额定输出功率？

    正确答案： 不必，但应提供基准的环境条件下的功率修正值。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    一般金属结构闸门大修每（）进行一次。

    正确答案： 6-10年
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船用雷达天线应（）用干净软布清洁一次.
    A

    每月

    B

    每半年

    C

    每一年

    D

    每两年


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运行中的电力变压器，一般每（）年大修一次，每年小修一次、

    • A、5
    • B、10
    • C、15

    正确答案:B

  • 第14题：

    一般金属结构闸门大修每（）进行一次。


    正确答案:6-10年

  • 第15题：

    在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以（）来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。

    • A、船用增压器
    • B、船用齿轮箱
    • C、船用空压机
    • D、船用液压泵

    正确答案:B

  • 第16题：

    压缩机的检修周期，每运行（）h进行一次大修。

    • A、1100～2000；
    • B、2100～3000；
    • C、4500～6000；
    • D、13000～18000

    正确答案:D

  • 第17题：

    大修后或新组装的柴油机，投入运行50小时后，必须更换（）。

    • A、柴油机机油
    • B、8K齿轮油
    • C、车轴齿轮箱机油
    • D、电机润滑油

    正确答案:A

  • 第18题：

    以下符合变压器大修日期规定的有（）。

    • A、35KV及以上电压等级的变压器，投入运行五年后应大修一次，以后每隔10年大修一次
    • B、35KV及以上电压等级的变压器，投入运行五年后应大修一次，以后每隔15年大修一次
    • C、10KV及以上电压等级的变压器，如不经常过负载，则每10年大修一次
    • D、10KV及以上电压等级的变压器，如不经常过负载，则每15年大修一次

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    问答题
    船用柴油机封缸运行有几种情况？

    正确答案： 一是，停止该气缸供油发火如果有一个气缸发生故障，如喷油泵、高压油管、喷油器故障，气阀卡死，气缸漏气，拉缸等，这些故障只是使气缸不能发火而运动部件尚可运转。在此情况下，根据柴油机的具体情况，可提起喷油泵滚轮，使喷油泵停止工作，或打开喷油泵的回油阀，使燃油停止喷入气缸。但要避免关闭喷油泵的进、出口阀，造成喷油泵偶件干磨咬死。只采取停油而不拆除运动部件的情况，也称为减缸运行或停缸运行。如果是直流二冲程柴油机，在停止喷油工作的同时，还可将排气阀锁在开启位置，以减少活塞消耗的压缩功。二是，活塞组件必须拆掉，连杆和十字头留在机内如果只是活塞、气缸盖或气缸裂纹或损坏而无法使用，但连杆和十字头能正常工作，则必须拆掉包括活塞杆和填料函在内的活塞组件，并采取下列措施：a）提起喷油泵滚轮，停止泵油；b）回流扫气柴油机用专用工具封住气缸套排气口，直流扫气或四冲程柴油机根据具体结构将气阀锁在常关位置；c）用专用工具封住活塞杆填料箱孔；d）在十字头上安装专用封盖；e）封闭活塞冷却系统；f）把通向起动阀的控制空气管拆下并封住；g）把通向起动阀的起动空气管拆下并封住；h）关闭该缸气缸冷却水的进出口阀；i）把该缸的气缸润滑油量减至最小或停止；j）活塞组件拆除后重新安装气缸盖。三是，活塞、连杆、十字头都拆掉如果连杆、十字头或导板严重损坏，轴承损坏，则需要拆除全部运动部件。
    除采取上述第二项的措施外，还需采取下列措施：a）用夹具封闭曲轴曲柄销上的油孔（若有时）；b）封闭十字头润滑系统。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。
    A

    起动时

    B

    标定负荷

    C

    低负荷

    D

    超高负荷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    连续运行的制冷压缩机（）都应进行一次大修。
    A

    每季

    B

    每年

    C

    每两年

    D

    每三年


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    二冲程柴油机停增压器运行的措施？

    正确答案： （1）应用专用工具将增压器转子两端锁住并固定。如果需要长时间停增压器运行，应将转子抽出，用专用盖板封住增压器壳体两端。
    （2）从排气旁通管上取下封闭盲板，使排气通至烟囱。
    （3）打开位于空气冷却器正后方扫气箱上的盖板，使辅助扫气泵（如果没有）从机舱吸入空气。
    （4）必须起动应急电动辅助鼓风机。
    （5）对停增压器时柴油机运行参数限制在规定范围。
    （6）柴油机最高输出功率为20%Pb、最高转速为63%Pb和平均有效压力为40%Pe的范围运行。依据柴油机排气温度、颜色及运转情况需要视情降低负荷。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以（）来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。
    A

    船用空压机

    B

    船用齿轮箱

    C

    船用增压器

    D

    船用液压泵


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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