机舱或其他舱室，火势迅猛，根本无法接近时，最好的方法是“防护周围”。

题目

机舱或其他舱室，火势迅猛，根本无法接近时，最好的方法是“防护周围”。

相似考题

1.“防护周围”的运用时机是起火点多，火势迅猛，不易控制。此题为判断题(对，错)。

2.“间接扑灭”不适用于：A.火情已查明B.开敞区域的火灾C.火势猛，不易控制D.人员根本无法接近

3.间接灭火的应用时机是：A.舱室失火、火势很大B.火头多、火势迅猛C.直接扑灭的可能性不大D.以上答案都正确

4.某轮货舱起火，而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品，为防止热传导应采取何 种灭火战术：A.封堵火势B.防护周围C.直接扑灭D.间接扑灭

更多“机舱或其他舱室，火势迅猛，根本无法接近时，最好的方法是“防护周围”相关问题

  • 第1题：

    机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火方法是“防护周围”。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    若阀门无法关闭或漏点一时难以堵塞，或火势大，人员无法靠近时，要迅速将周围受到威协的钢瓶、罐车及其他可燃物转移到安全地点，不能转移的要( )。

    A.放空

    B.用水进行冷却

    C.倒罐

    D.立即采取隔离措施


    正确答案：B

  • 第3题：

    间接灭火的应用时机是：

    • A、舱室失火、火势很大
    • B、火头多、火势迅猛
    • C、直接扑灭的可能性不大
    • D、以上答案都正确

    正确答案:D

  • 第4题：

    在狭小舱室或容器内进行焊接时，应采取的安全措施是（）。

    • A、加强绝缘
    • B、有效通风
    • C、戴防护眼镜
    • D、舱室或容器外有人监护

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    扑灭过道、舱室火灾时，正确的做法是（）

    • A、接近舱室最好保持接近甲板的低姿势尽可能远离火焰
    • B、过道火最好从两个相对方向扑救
    • C、以上说法均错误

    正确答案:A

  • 第6题：

    扑灭过道、舱室火灾时，错误的做法是（）

    • A、接近舱室最好保持接近甲板的低姿势
    • B、尽可能接近火焰
    • C、过道火最好从两个相对方向扑救

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火战术是“防护周围”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    机舱或其他舱室，火势迅猛，根本无法接近时，最好的方法是“防护周围”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    若阀门无法关闭或漏点一时难以堵塞，或火势大，人员无法靠近时，要迅速将周围受到威协的钢瓶、罐车及其他可燃物转移到安全地点，不能转移的要（）。
    A

    放空

    B

    用水进行冷却

    C

    倒罐

    D

    立即采取隔离措施


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    扑灭过道、舱室火灾时，正确的做法是（）
    A

    接近舱室最好保持接近甲板的低姿势尽可能远离火焰

    B

    过道火最好从两个相对方向扑救

    C

    以上说法均错误


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《钢质海船建造规范》规定，下列（）处所的电话应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话。
    A

    机舱室---轮机长室

    B

    机舱室---舵机室

    C

    机舱室---餐厅

    D

    驾驶室---舵机室


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某轮货舱起火，而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品，为防止热传导应采取何种灭火战术：
    A

    封堵火势

    B

    防护周围

    C

    直接扑灭

    D

    间接扑灭


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    “间接扑灭”不适用于：

    A.火情已查明；

    B.火情未查明；

    C.火势猛，不易控制；

    D.人员根本无法接近。


    正确答案：B

  • 第14题：

    “间接扑灭”不适用()

    A、火情已查明

    B、开敞区域的火灾

    C、火势猛，不易控制

    D、人员根本无法接近于：


    本题答案：B

  • 第15题：

    船舶灭火的基本战术包括（） ①封堵火势 ②防护周围 ③直接扑救 ④间接扑救 ⑤防止蔓延或爆炸

    • A、①②③⑤
    • B、①③④⑤
    • C、①②③④

    正确答案:C

  • 第16题：

    某船一舱室失火，而它邻近舱室装有危险货物，那么我们在扑救火灾的同时还必须用水喷洒与它相邻的舱壁，防止热传导造成危险品燃烧甚至爆炸，这种措施属于（）

    • A、封堵火势
    • B、防护周围
    • C、直接扑灭

    正确答案:B

  • 第17题：

    机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火战术是“防护周围”。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    某轮货舱起火，而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品，为防止热传导应采取何种灭火战术：

    • A、封堵火势
    • B、防护周围
    • C、直接扑灭
    • D、间接扑灭

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    间接灭火的应用时机是：
    A

    舱室失火、火势很大

    B

    火头多、火势迅猛

    C

    直接扑灭的可能性不大

    D

    以上答案都正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某船一舱室失火，而它邻近舱室装有危险货物，那么我们在扑救火灾的同时还必须用水喷洒与它相邻的舱壁，防止热传导造成危险品燃烧甚至爆炸，这种措施属于（）
    A

    封堵火势

    B

    防护周围

    C

    直接扑灭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    扑灭过道、舱室火灾时，错误的做法是（）
    A

    接近舱室最好保持接近甲板的低姿势

    B

    尽可能接近火焰

    C

    过道火最好从两个相对方向扑救


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “间接扑灭”不适用
    A

    火情已查明 

    B

    开敞区域的火灾 

    C

    火势猛，不易控制 

    D

    人员根本无法接近于：


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《钢质海船建造规范》规定，下列（）处所的电话应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话。
    A

    机舱室—轮机长室

    B

    机舱室—舵机室

    C

    机舱室—餐厅

    D

    驾驶室一舵机室


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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