开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。

题目

开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。

相似考题

1.甲板机械液压系统很少在( )设置滤油器。A.执行元件回油管路B.开式系统主泵进口C.高压系统主泵出口D.辅泵补油管路

2.阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。A、执行机构机械摩擦损失B、管路流动损失C、执行机构工作负荷D、液压泵机械摩擦损失

3.起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。A、液压泵排出管至换向阀B、换向阀至液压缸的起升进油口C、换向阀至液压缸的起升出油口D、液压缸至限速元件

4.阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是()。A.换向B.调速C.A+BD.以上都不是

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    开式起重机构液压系统（）之间管路在升、降、停时皆承受高压。

    • A、泵与换向阀
    • B、换向阀与执行机构
    • C、执行机构与限速元件
    • D、A+C

    正确答案:C

  • 第2题：

    在液压起重设备液压系统中，安全元件是（）。

    • A、手动换向阀
    • B、同步阀
    • C、溢油阀
    • D、液压锁

    正确答案:D

  • 第3题：

    起货机闭式起升液压系统中，在油马达转向改变或停止时，主油路承受高压的始终是同一管路。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    开式起重机构液压系统用单向节流阀限速，为可靠制动常使用（）。

    • A、换向阀
    • B、减压阀
    • C、顺序阀
    • D、液控单向阀

    正确答案:D

  • 第5题：

    甲板机械的液压系统，一般不在（）设置滤油器。

    • A、执行元件回油管路
    • B、开式系统主泵进口
    • C、高压系统主泵出口
    • D、辅泵补油管路

    正确答案:C

  • 第6题：

    下面（）是液压传动系统中的执行元件。

    • A、液压泵；
    • B、液压马达；
    • C、溢流阀、换向阀；
    • D、滤油器、管路

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的主要作用是（）。
    A

    防止液压泵排压过高

    B

    防止制动时液压马达及出油管路油压过高

    C

    使液压泵排压稳定

    D

    使液压马达工作压力稳定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    阀控型起重机构在（）之间的油路无须设溢流阀限压。
    A

    液压泵至换向阀

    B

    换向阀至执行机构下降出油口

    C

    换向阀至执行机构下降进油口

    D

    B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    甲板机械的液压系统，一般不在（）设置滤油器。
    A

    执行元件回油管路

    B

    开式系统主泵进口

    C

    高压系统主泵出口

    D

    辅泵补油管路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时，（）的管路在升、降、停时皆承受高压。
    A

    液压泵排出管至换向阀

    B

    换向阀至液压缸的起升进油口

    C

    换向阀至液压缸的起升出油口

    D

    液压缸至限速元件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    起货机闭式起升液压系统中，在油马达转向改变或停止时，主油路承受高压的始终是同一管路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    回转机构的泵控型液压系统始终承受高压是（）的管路。
    A

    液压泵至执行元件进油口的管路在运动和停止时

    B

    液压泵至执行元件出油口的管路在运动和停止时

    C

    液压泵至执行元件进油口的管路在运动时

    D

    液压泵至执行元件出油口的管路在运动时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    闭式液压起货机系统中，当货物起升式下降时，液压马达（）

    • A、两端油管交替地受高压作用
    • B、泵的排油管始终承受高压
    • C、下降时的进油管始终为低压
    • D、下降时的回油管始终为低压

    正确答案:C

  • 第14题：

    在开式起货机液压起升系统中，平衡阀的安装位置应尽可能靠近换向阀。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    甲板机械液压系统很少在（）设置滤油器。

    • A、执行元件回油管路
    • B、开式系统主泵进口
    • C、高压系统主泵出口
    • D、辅泵补油管路

    正确答案:C

  • 第16题：

    阀控型起重机构在（）之间的油路无须设溢流阀限压。

    • A、液压泵至换向阀
    • B、换向阀至执行机构下降出油口
    • C、换向阀至执行机构下降进油口
    • D、B+C

    正确答案:C

  • 第17题：

    叉车液压系统起重货物无力的原因有（）

    • A、油泵失效
    • B、升降缸密封损坏
    • C、多路换向阀、安全阀失效
    • D、管路漏损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是（）

    • A、换向
    • B、调速
    • C、A+B
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    回转机构的阀控型液压系统工作时承受高压的是（）的管路。
    A

    换向阀至执行元件出油口

    B

    换向阀至执行元件进油口

    C

    液压泵排出口至换向阀

    D

    B和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 开式起重液压系统中始终承受高压的管路是油马达与限速元件及制动阀间。

  • 第21题：

    单选题
    甲板机械液压系统很少在（）设置滤油器。
    A

    执行元件回油管路

    B

    开式系统主泵进口

    C

    高压系统主泵出口

    D

    辅泵补油管路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    叉车液压系统起重货物无力的原因有（）
    A

    油泵失效

    B

    升降缸密封损坏

    C

    多路换向阀、安全阀失效

    D

    管路漏损


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    开式起重机构液压系统（）之间管路在升、降、停时皆承受高压。
    A

    泵与换向阀

    B

    换向阀与执行机构

    C

    执行机构与限速元件

    D

    A+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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