试述控制站的布置要求？
题目
试述控制站的布置要求？
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第1题：
试述车间设备布置的内容。
正确答案: （1）确定各个工艺设备在车间平面和立面的位置；
（2）确定某个在工艺流程图中一般不予表达的辅助设备或公用设备的位置；
（3）确定供安装、操作与维修所用的通道系统的位置与尺寸；
（4）在上述各项的基础上确定建筑物与场地的尺寸；
（5）其他。设备布置的最终结果表现是设备布置图。 -
第2题：
DCS系统采用的通讯方式为（）。
- A、全部是数字通信
- B、控制站内是数字通信，控制站以外不限
- C、控制站以内是模拟通信，控制站以外是数字通信
正确答案:B -
第3题：
起居处所、服务处所和控制站布置在货舱（物）区是（）。
- A、允许的
- B、不允许的
- C、经有关部门批准
- D、由所运货物特性决定
正确答案:B -
第4题：
某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前，并设有合理的隔离舱。其货油控制站在货油泵舱甲板室内，该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。
正确答案: 《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2007、2008年修改通报“消防”篇：2.3.3.1.（1）规定除主推进机械机器处所以外的其他机器处所，准许位于货油舱和污油水舱的前方，但应设有该条款规定的合理分隔。2.3.3.1.（2）规定货油控制站应位于货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱的后方。2.3.3.4规定货油泵舱应为密封式，其天窗或舱口盖应用钢质制成，不得镶有玻璃，并应能在外部予以关闭. -
第5题：
试述管网布置的要求及技术要求是什么？
正确答案: 管网布置的要求：
1、干管应靠近主要供水点
2、干管应靠近调节设施，如水塔。
3、在保证不受冻的情况下，干管随地形起伏敷设
4、干管应尽量埋设于绿地下，避免穿越或设于园路下
5、各其他管道保持一定距离。
管网布置的技术要求：
1、冰冻地区，管道深应埋于冰冻线以下40CM处，不冻或轻冻地区，覆土深度不小于70CM。
2、给不管网的交点称为节点，在节点上设有阀门等附件，为检修管理方便，节点处应设阀门井。阀门井要求每500M设一个。
3、大型排水渠道有砖砌、石砌及预制混凝土装配等。 -
第6题：
试述上弦横向水平支撑的作用及布置要求。
正确答案: 作用：为屋架上弦提供侧向支撑，承受山墙传来的风荷载等。
布置要求：上弦横向水平支撑最好设置在屋盖两端或温度区段的第一柱间。但当两端第一柱间比中部缩进0.5m时，也常设在端部第二柱间。上弦横向水平支撑的间距不宜超过60m。当房屋纵向长度较大时，应在房屋长度中间再加设横向水平支撑。 -
第7题：
简述民用无人机地面控制站所有天线的类型、方向图、增益大小、架设或布置方式、连接何设备？
正确答案: A.各长度鞭状天线，全向，苹果型方向图，2-6DBI，与通讯方向垂直，遥控器、机载数传。
B.各尺寸蘑菇头、三叶草、四叶草天线，全向，柿子饼型方向图、5-10DBI，与通讯方向垂直，机载图传、地面图传。
C.八木、平板、螺旋天线，定向，30度圆锥体型方向图，8-18DBI，与通讯方向同向，远距离地面图传数传。
D.抛物面天线（锅），定向小范围，手电筒光型方向图，20DBI以上，与通讯方向同向，超远距离图传数传。 -
第8题：
问答题试述控制站的布置要求？正确答案： 设有应急电源和应急照明电源的处所；驾驶室和海图室；设有船舶无线电设备的处所；灭火设备室、失火控制室及失火记录站；位于机器处所外面的推进机械控制室；设有集中失火报警设备的处所。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题试述外板边接缝和端接缝布置有什么要求？正确答案： 边接缝：应考虑到甲板、平台、纵桁、纵骨和内底边板等纵向构件的布置。外板的边接缝与纵向构件的角焊缝应避免重合或形成过小的交角，外板的排列须充分利用钢板的规格，尽可能减少钢板的剪裁。在水线以上部分的舷侧外板，其边接缝线与甲板边线或折角线平行，并保持相同的宽度伸至船的两端，以使外板排列整齐美观。
端接缝：应考虑到建造工艺上船体分段的布置情况，同时又要充分利用钢板的长度。各列板的端接缝应尽可能布置于同一横剖面上，以减少装配和焊接的工作量，有利于采用垂直自动焊接，并且容易控制焊接变形。外板的端接缝应布置在1/4或3/4肋距处、且端接缝应避开横向构件的角焊缝及大开口角隅部位。外板各列钢板的长度在船中部分可取长些。而在首尾端则取短些。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述对管路布置的要求？正确答案： 管路应加以固定，并能避免温度等变化而损坏。管子穿过水密或气密结构处，应采用贯通配件或座板。淡水管不应通过油舱，油管也不应通过淡水舱。蒸汽管、油管、水管应避免设在配电板上方及后面。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述客运站旅客站房布置的基本要求？正确答案： 旅客站房是旅客办理购票、托取行包以及候车的场所，是站前广场与站场相连接的中枢。在设计和布置客运站房的各项设备时，必须满足下列要求：
（1）旅客站房的位置应与城市规划和城市交通运输有机地配合。通过式客运站站房应设在车站线路靠城市中心一侧或两侧（跨线式站房时）；尽头式客运站站房宜设在旅客列车到发线尽端，条件允许且有适当根据时也可设在线路一例。大型或待大型通过式客运站站房除在靠城市中心一例设主站房以外，还可在另一例设副站房，二者间用高架候车室连通。
（2）站房总布置图应与站前广场、跨线设备布置密切配合，避免旅客走行多余的上坡、下坡，尽量缩短旅客进站和出站的时间。
（3）站房的总布置应符合各种流线设计的要求，尽量使进站旅客流线与出站旅客流线分开，旅客流线与行包流线分开；长途旅客与市郊旅客流线分开。
（4）站房各房室、通道及售票窗口必须有足够的面积和数量，以满足客运量最繁忙时的需求，并为扩建、改建留有余地。
（5）大型和特大型客运站房可设计为集旅客服务、商业、餐饮、娱乐、旅馆等为一体的多功能综合大楼，这样不仅可以方便旅客，疏解候车室旅客拥挤入群，给车站增加经济效益，而且还可以减少城市拆迁，节约用地。
（6）客运站房是城市的重要公共建筑，是城市的“大门”，因此在建筑艺术上应力求与城市的环境、传统、文化相结合，体现出城市的建筑风貌和民族特色，使站房既经济实用，又维伟壮观。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述喷泉的供水与管道布置有什么要求？正确答案： 喷泉的供水：
1、直流式供水
2、水泵循环供水
3、潜水泵循环供水
喷泉管道布置要点：
1、在小型喷泉中，管道可直接埋在土中，大型喷泉中如果管道多而且复杂，应将主要管道铺设在能通行的人行道中，在喷泉的底座下设检查井。只有那些非主要的管道，才可直接铺设在结构中，或置于水池中。
2、为了使喷泉获得等高的射流，喷泉配水管网多采用环形十字供水。
3、由于喷水池内水的蒸发及在喷射过程中一部分水被风吹走等到原因，会造成喷水池内水量的损失，所以在水池中应设补给水管。补给水管和城市给水管连接。并在管上设浮球阀或液位继电器，随时补充池内水量的损失，以保持水位稳定。
4、为了防止因降雨使池水上涨造成溢流，在池内应设溢水管，直通城市雨水井。并应有不小于0.03的坡度，在溢水口外应设拦污栅。
5、为了便于清洗和在不使用的季节把池水全部放完，水池底部应设泄水管，直通城市雨水井，也可结合绿地喷灌或地面洒水，另行设计。
6、在寒冷地区，为防止冬季冻害，所有管道均应有一定坡度，一般不小于0.22，以便冬季将管内的水全部排出。
7、连接喷头的水管不能有急剧的变化。如有变化必须使水管管径逐渐由大变小，并且在喷头前必须有一段适当长度的直管。一般不小于喷头直径的20-50倍，以保持射流的稳定。
8、对每个或每组具有相同高度的射流，应有自己的调节设备，通常用阀门或整流圈调节流量和水头。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述塔的布置方案。
正确答案: 塔的布置形式很多，常在室外集中布置，在满足工艺流程的前提下，可把高度相近的塔相邻布置。单塔或特别高大的塔可采用独立布置，利用塔身设操作平台，供进出入孔、操作、维修仪表及阀门之用。塔或塔群常布置在设备区外侧，其操作侧面对道路，配管侧面对管廊，以便于施工安装、维修与配管。
将几个塔的中心排成一条直线，并将高度格近的塔相邻布置，通过适当调整安装高度和操作点（适当改变塔板距、内部管道布置及塔裙高度）就可采用联合平台，既方便操作，投资又省。
数量不多、结构与大小相似的塔可成组布置，利用操作台集中布置。如果塔的高度不同，只要求将第一层操作平台取齐，其他各层可另行考虑。这样，几个塔组成一个空间体系，增加了塔群的刚度，塔的壁厚就可以降低。 -
第14题：
试述对管路布置的要求？
正确答案: 管路应加以固定，并能避免温度等变化而损坏。管子穿过水密或气密结构处，应采用贯通配件或座板。淡水管不应通过油舱，油管也不应通过淡水舱。蒸汽管、油管、水管应避免设在配电板上方及后面。 -
第15题：
试述港口平面布置的原则。
正确答案: （1）平面布置应以港口的发展规划为基础，合理利用自然条件、远近结合和合理分区，并应留有综合开发的余地。各类码头的布置既应避免相互干扰，也应相对集中，以便于综合利用港口设施和集疏运系统。
（2）新建港区的布置应与原有港区相协调，并有利于原有港区的改造，同时应减少建设过程中对原有港区生产的干扰。
（3）港口平面布置，应力求各组成部分之间的协调配合，有利于安全生产和方便船舶及物流运转。
（4）平面设计应考虑方便施工，并根据建设条件，注意施工场地的安排。
（5）港口建设应考虑港口水域交通管理的必要设施，并应留有口岸检查和检查设施布置的适当位置。 -
第16题：
对机舱控制站的安装检查有何要求？（）
- A、控制站的振动和噪声减小到最小程度
- B、具有足够的照明
- C、非控制用的管系均不应通过控制站
- D、非控制用的管系应通过控制站
正确答案:A,B,C -
第17题：
试述型材轧机的典型布置形式有哪些？
正确答案: 1.横列式：大多数轧机用一台交流电动机同时传动数架三辊式轧机，在一列轧机上进行多道次轧制，变形灵活、适应性强、品种范围广、控制操作容易。设备简单、造价低、建厂快等优点。缺点为产品尺寸精度不高，品种规格受限制，轧件需要横移和翻钢，所以长度受限制，间隙时间过长，轧件温降大，因而轧件长度和壁厚均受限制，不便于实现自动化。
2.连续式：各架轧机纵向紧密排列成连轧机组，每架轧机可以单独传动或集体传动，每架只轧一道，轧制速度快，产量高；轧机紧密排列，间隙时间短，轧件温降小，对轧制小规格和轻型薄壁产品有利，由于轧件长度不受机架间距限制，故在保证轧件首尾温差不超过允许值的前提下，可尽量增大坯料重量，以提高轧机产量和金属收得率。缺点是机械和电气设备比较复杂，投资大，并且生产品种规格受限制。 -
第18题：
200#液压系统，根据根据泵站、蓄能站、减压站和控制站的布置和工作压力，整个系统有几个压力等级？分别是多少？
正确答案:整个系统有三个不同的压力等级，泵站、蓄能站在约14.0MPa范围内操作；用于煤、灰锁就地控制站的压力由减压站减到6.5MPa；用于煤锁上阀和灰锁下阀、充水阀、泄压DV3阀的液压油压力由安装在就地控制站的减压伐进一步降至3.0MPa。 -
第19题：
单选题起居处所、服务处所和控制站布置在货舱（物）区是（）。A允许的
B不允许的
C经有关部门批准
D由所运货物特性决定
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题对机舱控制站的安装检查有何要求？（）A控制站的振动和噪声减小到最小程度
B具有足够的照明
C非控制用的管系均不应通过控制站
D非控制用的管系应通过控制站
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题试述散化船货泵舱的布置要求？正确答案： （1）应保证在任何时候从扶梯平台或从舱底板不受限制地通行，并让穿着防护服的人员能不受限制地接近货物装卸所需的所有阀门。
（2）应装有用救生绳救助受伤人员的固定提升装置，避免有凸出物。
（3）所有扶梯和平台上都设有栏杆。对较大的船舶正常的出入扶梯不应垂直设置，应在适当的间隔处设置平台。
（4）在货泵舱内应装设处理货泵或阀门的排泄物或渗漏物的设施。供货泵舱用的舱底管系能从货泵舱外操作。应设有一个或多个污液舱，用于储存污舱底水或洗舱水。还应配备标准通岸接头或其他设备，以便将污水输送到岸上接收设备。
（5）泵的排放压力表应安装在货泵舱外。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述管网布置的要求及技术要求是什么？正确答案： 管网布置的要求：
1、干管应靠近主要供水点
2、干管应靠近调节设施，如水塔。
3、在保证不受冻的情况下，干管随地形起伏敷设
4、干管应尽量埋设于绿地下，避免穿越或设于园路下
5、各其他管道保持一定距离。
管网布置的技术要求：
1、冰冻地区，管道深应埋于冰冻线以下40CM处，不冻或轻冻地区，覆土深度不小于70CM。
2、给不管网的交点称为节点，在节点上设有阀门等附件，为检修管理方便，节点处应设阀门井。阀门井要求每500M设一个。
3、大型排水渠道有砖砌、石砌及预制混凝土装配等。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述预应力钢筋的布置原则。正确答案： 1、钢束的布置，应使其重心线不超出束界范围。2、钢束弯起的角度，应与所承受的剪力变化规律相配合。3、钢束的布置应符合构造要求。解析： 暂无解析