判断哪一缸盖产生裂纹，可检查柴油机各缸排气支管的温度，（）的可能有裂纹。A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快

题目

判断哪一缸盖产生裂纹，可检查柴油机各缸排气支管的温度，（）的可能有裂纹。

  • A、温度低
  • B、温度高
  • C、温度正常
  • D、压力变化快
相似考题

1.气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

2.系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为( )A.吸、排气压力低而排气温度高B.吸、排气压力高，排气温度高50C.吸排气压力低，排气温度低D.吸排气压力高而排气温度低

3.柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求______。A.爆炸压力±4%，排气温度±5%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%B.压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±4%，排气温度±5%C.压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±5%，排气温度±4%D.爆炸压力±5%，排气温度±4%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%

4.柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。A.各缸排气强嫂B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度

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  • 第1题：

    热应力裂纹是介质温度变化使管壁产生热应力而造成的裂纹。这类裂纹一般都是沿管件轴向温度分布不均匀所造成的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    柴油机的排气温度tr是指()。

    A、柴油机膨胀过程终点的缸内温度

    B、非增压柴油机排气管内废气的平均温度

    C、增压柴油机气缸盖排气道出口处废气的平均温度

    D、B+C


    参考答案：D

  • 第3题：

    在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。

    A.测量排气温度与各缸最高爆发压力

    B.测压缩压力与各缸爆发压力

    C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度

    D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力


    正确答案：D

  • 第4题：

    通常我们说柴油机的温度高或低，是指（）的温度来表示。

    • A、冷却液温度
    • B、润滑油温度
    • C、排气温度

    正确答案:A

  • 第5题：

    往复压缩机入口压力低，导致（）。

    • A、排气压力高
    • B、排气温度高
    • C、入口温度高
    • D、入口温度低

    正确答案:B

  • 第6题：

    供油提前角太大将会造成（）

    • A、爆发压力低，排气温度正常
    • B、爆发压力高，排气温度低
    • C、爆发压力低，排气温度高
    • D、爆发压力高，排气温度基本正常

    正确答案:B

  • 第7题：

    燃气轮机循环区别于蒸汽轮机循环的特点是（）。

    • A、进气温度高，排气温度高
    • B、进气温度高，排气温度低
    • C、进气温度低，排气温度高
    • D、进气温度低，排气温度低

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 在柴油机运转管理中的热力检查的内容有：
    (1)各缸排气温度。它能大致反映出各缸内燃烧质量和喷射设备的技术状态，并在一定程度上反映各缸负荷的均匀性。
    (2)测取p--v示功图和最高燃烧压力，计算各缸的平均指示压力并判断各缸负荷的均匀性。
    (3)测取主机的燃油消耗量。在测取p—v示功图的同时，测取油耗量，可用于判断柴油机的经济性，同时也可大致判断指示功率测量的准确性。
    (4)检查喷射设备技术状态，如喷油泵的供油量、供油定时、喷油器的雾化质量、启阀压力等。因为喷射设备的技术状态直接影响缸内的燃烧质量(如排温、排气烟色等)。
    (5)检查增压系统的技术状态。

  • 第9题：

    单选题
    柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（）。
    A

    齿条刻度相同，爆压低，排气温度高

    B

    齿条刻度相同，爆压高，排气温度低

    C

    齿条刻度小，爆压低，排气温度低

    D

    齿条刻度大，爆压低，排气温度低


    正确答案： B
    解析： 柴油机循环供油量低，则缸内参与燃烧的油量变少，将出现爆压降低排气温度降低现象。由题意可知，该缸循环供油量比其他缸低，因此需对该缸喷泵进行密封性检查。

  • 第10题：

    单选题
    柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求（）。
    A

    爆炸压力±4%，排气温度±5%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%

    B

    压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±4%，排气温度±5%

    C

    压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±5%，排气温度±4%

    D

    爆炸压力±5%，排气温度±4%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机某一缸与其他缸相比，最需检查喷油定时的情况是（）。
    A

    齿条刻度相同，爆压明显高，排气温度低

    B

    齿条刻度相同，爆压略低，排气温度高

    C

    齿条刻度相同，爆压低，排气温度低

    D

    齿条刻度大，爆压略高，排气温度高


    正确答案： A
    解析： 柴油机喷油定时过早，气缸内温度和压力偏低，滞燃期变长，缸内积累的燃油增多且不易快速形成可燃混合气。
    一旦发火燃烧，参与燃烧的油量增多，不仅平均压力增长率很大，而且最高爆发压力也会升高。由于循环供油量一定，当喷油定时过早，则喷油结束点也提前，将过早结束缸内燃烧，而此时活塞处于下行状态，缸内容积增大，缸内温度降低。因此，喷油定时过早，将出现缸内爆压升高排气温度降低。
    由题意可知，该缸喷油定时过大，因此需将该缸喷油泵喷油定时调小。

  • 第12题：

    单选题
    供油提前角太大将会造成（）
    A

    爆发压力低，排气温度正常

    B

    爆发压力高，排气温度低

    C

    爆发压力低，排气温度高

    D

    爆发压力高，排气温度基本正常


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机冷车起动或起动后加速过快，致使气缸盖______，热应力增加而产生疲劳裂纹。

    A.温度升高

    B.温差过大

    C.过热

    D.温度太高


    正确答案：B

  • 第14题：

    在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。

    A.各缸排气温度

    B.各缸最高爆发压力

    C.各缸喷油泵供油刻度

    D.扫气压力与温度


    正确答案：A

  • 第15题：

    一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（）。

    • A、蒸发温度低
    • B、蒸发温度高
    • C、排气温度升高
    • D、排气温度降低

    正确答案:A

  • 第16题：

    系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。

    • A、吸、排气压力低而排气温度高
    • B、吸、排气压力高，排气温度高
    • C、吸排气压力低，排气温度低
    • D、吸排气压力高而排气温度低

    正确答案:A

  • 第17题：

    控制柴油机燃烧过程错误的措施是（）。

    • A、确保换气质量良好
    • B、确保燃油喷射系统工作正常
    • C、注意观察排气颜色及各缸排气温度情况
    • D、按说明书要求调整各缸出水温度

    正确答案:D

  • 第18题：

    柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。

    • A、排气温度
    • B、压缩压力
    • C、爆发压力
    • D、各缸冷却水温度

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    在船上常用来测量柴油机各缸的排气温度的温度计是（）

    • A、电阻温度计
    • B、热电偶温度计
    • C、膨胀式温度计
    • D、双金属片式温度计

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。
    A

    排气温度

    B

    压缩压力

    C

    爆发压力

    D

    各缸冷却水温度


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    控制柴油机燃烧过程错误的措施是（）。
    A

    确保换气质量良好

    B

    确保燃油喷射系统工作正常

    C

    注意观察排气颜色及各缸排气温度情况

    D

    按说明书要求调整各缸出水温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    燃气轮机循环区别于蒸汽轮机循环的特点是（）。
    A

    进气温度高，排气温度高

    B

    进气温度高，排气温度低

    C

    进气温度低，排气温度高

    D

    进气温度低，排气温度低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这种情况可能是（）。
    A

    缸盖或缸套有裂纹

    B

    活塞有裂纹

    C

    缸套出水温度过高

    D

    水泵有故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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