柴油机活塞外表面擦伤是指在活塞外圆柱面上,出现一些深浅不同的()和拉毛现象。
第1题:
A、裂纹
B、线痕
C、磨损
D、麻点
第2题:
A.划痕
B.擦伤
C.凹坑
D.蜂窝状小孔群
第3题:
A、活塞
B、活塞裙
C、活塞环
D、活塞环或活塞裙
第4题:
活塞外圆表面的磨损一般发生在_______活塞裙部外圆表面
A.长裙
B.短裙
C.筒形
D.组合式
第5题:
判断活塞外圆表面的磨损程度是用______与说明书或标准进行比较而定。Ⅰ.圆度误差;Ⅱ.椭圆度;Ⅲ.尺寸;Ⅳ.圆柱度误差;Ⅴ.位置度。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第6题:
造成发动机环槽平面磨损的主要原因是()。
第7题:
拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出现()现象。
第8题:
活塞头部左右方向
活塞头部前后方向
活塞裙部左右方向
活塞裙部前后方向
第9题:
故障
损坏
咬缸
拉缸
第10题:
外圆表面上部
外圆表面上部凸缘根部
外圆表面下部
外圆表面密封围处
第11题:
活塞外圆与活塞杆外圆同轴
活塞环外圆与活塞杆外圆同轴
活塞环槽端面与活塞中心线垂直
活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直
第12题:
划痕
擦伤
凹坑
蜂窝状小孔群
第13题:
A、冷却
B、润滑
C、密封
D、背压
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
A、123
B、234
C、123
D、1234
第16题:
大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力,且_______较大,所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损
A.功率
B.直径
C.活塞气缸间隙
D.惯性
第17题:
柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。
A.只测头部外圆
B.只测裙部外圆
C.头部与裙部外圆都需测量
D.不同情况有不同的规定
第18题:
柴油机气门导管为一光滑的圆柱筒,外圆上有一凸肩,装在()内。
第19题:
活塞的烧损一般产生在()。
第20题:
长裙
短裙
筒形
组合式
第21题:
功率
直径
活塞气缸间隙
惯性
第22题:
正常
磨粒
粘着
微动
第23题:
裙部外圆表面
头部外圆表面
环槽
裙部下端外圆表面
第24题:
气缸壁上装有特制的密封环
活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室
活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料
活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室