重质油品在（）以上收油时，要随时预防突沸。A、50℃B、70℃C、95℃D、100℃

第1题：

第2题：

重质油罐着火后发生突沸的时间取决于罐内（）、（）及（），一般在发生突沸前数分钟，油罐出现剧烈振动并发出强烈嘶哑声音时，即是突沸的预兆。

正确答案:储存油品的数量；含水量；着火燃烧时间的长短

第3题：

重质油品具有“热波特性”和一定的含水率，燃烧时易出现沸溢、喷溅现象。（）

正确答案:正确

第4题：

重质油品收油前，应提前打开管线伴热。

正确答案:正确

第5题：

什么是突沸性油品？

正确答案:温度超过 100 度就能发生突沸现象的含水粘性油品。

第6题：

重质油罐突沸的主要原因是：（）。

正确答案:罐内有明水或含水超过50%，罐内温度超过100℃

第7题：

为什么重质油品罐加热温度过高会发生突沸事故？

正确答案: 突沸就是油罐内的油品加热到一定温度时，突然向罐外发生猛烈喷溅溢流的现象。突沸事故一般多发生在重油罐加温沉降或脱水的操作中。
一般规定：重油加温为80℃，有时为了急于把重油内的水分沉降下来，而过大的提高加热温度，或加汽过大，脱岗，忘记关汽，加温温度超过90℃以上，由于加热盘管设在罐底部，提高温度就会把沉积在罐底的积水或油中悬浮水滴加热气化，并形成气泡，水在汽化时体积可迅速增加，当水蒸汽压力一旦超过油品的静压力，就会急剧上升并形成强烈的搅拌，携带油品从罐顶开孔处喷射而出。
试验证明突沸现象主要发生在下列条件同时存在的情况下：
1、储存的是宽馏分油品，如重油。
2、油品中含有乳化或悬浮状态的水，或者在油层下有水垫层。
3、油品具有足够的粘度，能在水蒸气泡周围形成油膜。
为了防止突沸事故，含水油品加热时，应在加热前先脱去部分积水，然后缓慢升温，在升温过程中定时脱水，并严格控制加热温度，不得超过90℃。

第8题：

下列关于铁路黏油卸油作业注意事项的说法正确的是（）。

• A、重质油品在85℃以上收油时，要随时预防突沸
• B、铁路黏油罐车进气管道静压力不得超过0.2MPa
• C、加热套受压过大时会破裂
• D、加热前要检查管路冷凝水出口，必须保持其畅通

正确答案:C,D

第9题：

含水的油品会发生突沸和喷溅，因此油温一般不应超过（）℃。

• A、60
• B、70
• C、80

正确答案:C

第10题：

重质油品罐车比轻质油品在油品液面稳定时间未达到要求而产生的误差（）.

• A、相等
• B、要小
• C、要大
• D、不确定

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

对油品的火灾危险性叙述有误的是（）

• A、油品的闪点越低，着火的危险性越小
• B、油品都具有易蒸发性
• C、重质油品的储罐发生火灾后，易发生沸溢和喷溅
• D、油品在流动中易产生静电

正确答案:A

第15题：

重质油品在95℃以上收油时，要随时预防（）。

正确答案:突沸

第16题：

重质油品储罐在发生沸溢和喷溅前通常有哪些征兆？

正确答案:发生沸溢喷溅之前，通常会有一些异常现象，如油面呈现蠕动，涌涨现象，出现油泡沫2~4次，火焰增高，发亮，发白，烟色由浓变淡，罐壁或其上部发生颤动，产生剧烈的嘶嘶声等。

第17题：

油罐在收油时，操作人员要经常观察油品液位，避免冒罐事故。

正确答案:正确

第18题：

重质油为什么会突沸，如何防止？

正确答案: 当重质油品罐内含水时，加温过高会产生大量蒸汽，由于重质油品粘度较大，产生的蒸汽又不能及时排出继续加温，罐内压力将继续增大，达到一定压力时蒸汽就会冲破覆盖的油层而喷出，即突沸现象。

第19题：

重质油品温度在95℃以上收油时应注意什么？

正确答案: 罐内油温在95℃以上进行收付作业过程中，要时刻预防突沸，要有一定的措施和方法进行操作，做到一般不用风，汽通线，更不能从罐底部通线，暖线和收油，不能收带水的油品进罐，如收油前必须通暖线时，可从罐组立向其它罐进行，要按规定进行检查。

第20题：

重质油品在100℃以上收油时，要随时预防突沸。

正确答案:错误

第21题：

重质油品发生火灾，应注意防止（），以免造成沸溢。

• A、水流进入油舱内
• B、发生爆炸
• C、油品四处漂流
• D、覆盖物在舱口有空隙

正确答案:A

第22题：

对油罐火灾的基本类型叙述不正确的是（）

• A、稳定燃烧型火灾
• B、油罐只有先燃烧后，才能发生爆炸
• C、重质油品储罐发生火灾后，可能出现沸溢型火灾
• D、重质油品储罐发生火灾后，可能出现突沸型火灾

正确答案:B

第23题：