原料油性质对加氢精制有什么影响？
题目
原料油性质对加氢精制有什么影响？
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第1题：
提抽原料油性质变化对反抽提有何影响？
正确答案: （1）脱戊烷油初馏点低，说明戊烷多，塔内蒸汽压增加，需要提高压力，以保证液相抽提。反之说明苯损失大，芳烃收率下降，也不利于抽提操作，一般须控制在65±2℃为宜；
（2）脱戊烷油中环烷能与苯形成共沸物，环烷烃溶解度大，会影响芳烃纯度；
（3）芳烃含量高低可适当调节溶剂比或改变进料口位置。 -
第2题：
原料的物理性质对混合质量有哪些影响？
正确答案: 原料各组分物理性质的差异之所以能引起配合料分层现象，主要是因为这些具有粒度差的物料混合时，在外力作用下小粒子会穿过大粒子的间隙而聚集到容器的底部，同样密度大的物料也会集中在底部，这是粉状物料具有的特性，对随机完全混合状态起着相反作用。还有物料的形状、休止角、粗糙度不同时，也会引起不同程度的分料。另外在混合料离开混合机时，也会因粒度及密度差产生堆积分料，大粒子分布在堆积圆锥的周围，相反小粒子集中在堆积圆锥的中心部位，这就是反混合作用。还有搅拌力，振动力等部会使物料发生分料现象。 -
第3题：
说出原料性质对焦化反应的影响？
正确答案:焦化反应的产品分布及性质很大程度上取决于原料的性质，如残炭值、密度、流程、烃组成、硫及灰分等杂质含量等。一般焦炭产率约为原料油残炭值的1.5~2倍。 -
第4题：
影响汽柴油加氢过程的原料油性质有哪些？
正确答案: （1）原料油馏程，
（2）硫、氮、芳烃、烯烃等杂质含量及其族组成，金属化合物及其含量
（3）进料中固体粒子的含量
（4）原料油中的盐含量
（5）原料油的残炭含量
（6）原料油的粘度 -
第5题：
氢油比对加氢精制有什么影响？
正确答案:①在加氢精制过程中，维持较高的氢分压，有利于抑制缩合反应，为此，加氢过程中所用的氢油比远远超过化学反应所需的数值；
②大量的循环氢和冷氢，可以提高反应的热容量，从而减少反应温度变化的幅度，以及把大量的反应热带出反应器，缓和反应器催化剂床层的温升，从而增加催化剂使用的温度范围；
③增大氢油比虽然有多方面的有利条件，但是却增加了动力消耗和操作费用。 -
第6题：
加氢精制装置原料来自（）。
正确答案:催化或焦化车间 -
第7题：
原料油性质与焦炭产率有什么关系？
正确答案: 原料越重，焦化产品中，焦炭产率越高，焦化轻质油收率下降。残炭是评价原料油性质的重要指标，残炭越高，焦炭收率越高，其关系式：W=2.0+1.66KW焦炭产率（%），K—原料油中残炭（%） -
第8题：
原料油性质对温升有什么影响？
正确答案: （1）含硫、氮和干点高的油，产生的温升大，要求精制条件苛刻
（2）原料油中有直馏汽油或惰性温升变小。
（3）溴价高，温升大，但容易精制，烯烃饱和在催化剂床层上部进行。 -
第9题：
原油性质变轻对操作有什么影响？
正确答案: 初馏塔顶压力上升，不凝气量增加，塔顶冷却负荷增加，冷后温度上升，塔底液面下降，初顶汽油产量增加，干点下降。 -
第10题：
燃油性质对燃烧的影响最主要的是（）。
- A、温度
- B、着火性
- C、压缩比
正确答案:B -
第11题：
问答题反应压力对柴油加氢精制有什么影响？正确答案： ①反应压力的影响是通过氢分压来体现的，系统中氢分压决定于操作压力、氢油比、循环氢纯度以及原料油的汽化率；
②反应压力一般在3.9～7.9MPa，柴油加氢精制可以达到很好的精制效果，但是压力对柴油加氢精制的深度的影响，与汽油、煤油加氢精制相比要复杂些，因为柴油在加氢精制条件下，可能是气相，也可能是气、液混合相。处于气相时，提高反应压力，导致反应时间延长，从而增加加氢精制的深度；
③当加氢精制压力逐渐提高到反应系统出现液相时，再继续提高压力，则加氢精制的效果反而变坏，这是由于催化剂表面扩散速度控制了反应速度，因为增加操作压力提高氢分压，同时也使催化剂表面上的液膜加厚，由于扩散困难而降低了反应速度，如果采用提高氢油比率提高氢分压，则加氢精制的效果会好些。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题空速对加氢精制有什么影响？正确答案： ①空速是根据催化剂性能、原料油性质及要求的反应深度而变化的。一般来说，二次加工劣质原料油的加氢精制，通常采用较低的空速；
②加大空速往往会导致反应深度下降；
③降低空速虽然可取得较好的产品质量，却降低了装置的处理能力。解析： 暂无解析 -
第13题：
空速对加氢精制有什么影响？
正确答案: 空速是根据催化剂性能、原料油性质及地求反应深度而变化。一般来说，二次加工劣势原料油的加氢精制油的加氢精制，通常采用较低落的空速（1．0～2．0h-1）。加大空速往往导致反应深度下降，降低空速成虽然采用较好的产品质量但却降低了装置的处理能力。 -
第14题：
原料油性质对产品产量的影响？
正确答案: 1）原料比重越大，轻油收率越低。原料残炭值越高，焦炭收率越高，而液体收率降低；
2）原料带水量偏大，不仅影响产品质量不合格。 -
第15题：
原料性质对加氢裂化有明显的影响，原料性质相对稳定是搞好反应平稳操作的主要因素。
正确答案:正确 -
第16题：
加氢原料油性质决定加氢精制的反应方向和（）热量的大小。
- A、平衡
- B、吸收
- C、放出
- D、无法确定
正确答案:C -
第17题：
原料油的性质对操作的影响有哪些？
正确答案:（1）原料中的烯烃含量高，会是反应器内的温升增加，汽油辛烷值损失增大。
（2）原料油中含有碱，会在原料换热器处结垢，造成原料换热器压降增加，换热效果降低。
（3）原料油中硫形态对脱硫率有一定的影响。 -
第18题：
温度对加氢精制的什么影响？
正确答案: 加氢精制是个放热反应，提高温度对加氢不利，但加氢又是一个催化过程。当催化剂活性下降时，必须提高反应温度来满足衰退的活性。因此，在实际生产中根据活性的高低来决反应温度，满足产品质量，选择合适的温度不能高于400°C，以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应。温度过高，就会发生单环环烃脱氢反应而使十六烷值和烯烃和饱率也就下降。 -
第19题：
氢油比对加氢精制的什么影响？
正确答案: 在加氢制的过程中，维持较高的氢分压，有利于抑制缩合生焦反应。为此，加氢过程中所有的氢油比远远超过化学肥应温度变化的幅度的数值。大量的循环氢和冷氢，可以提高反应系统的热容量，从而减少肥应温度变化的幅度，以及把大量的循环氢和冷氢，缓和反应器催化剂床层的温升，从而增加了催化剂使用的温度范围。增大氢油比虽然有多方面的有利条件，但是却增加了动力消耗和操作费用。 -
第20题：
反应压力对柴油加氢精制有什么影响？
正确答案: ①反应压力的影响是通过氢分压来体现的，系统中氢分压决定于操作压力、氢油比、循环氢纯度以及原料油的汽化率；
②反应压力一般在3.9～7.9MPa，柴油加氢精制可以达到很好的精制效果，但是压力对柴油加氢精制的深度的影响，与汽油、煤油加氢精制相比要复杂些，因为柴油在加氢精制条件下，可能是气相，也可能是气、液混合相。处于气相时，提高反应压力，导致反应时间延长，从而增加加氢精制的深度；
③当加氢精制压力逐渐提高到反应系统出现液相时，再继续提高压力，则加氢精制的效果反而变坏，这是由于催化剂表面扩散速度控制了反应速度，因为增加操作压力提高氢分压，同时也使催化剂表面上的液膜加厚，由于扩散困难而降低了反应速度，如果采用提高氢油比率提高氢分压，则加氢精制的效果会好些。 -
第21题：
原油性质对产品质量及收率的影响如何？
正确答案:原油品种改变：如新换原油所含轻组分比原来原油中的含量多时，则常压系统负荷将增大，此时可适当降低常压炉出口温度，但必须保证轻组分在常压系统充分蒸出，不仅对常压系统提高产品收率有利，而且有利于减压系统的操作，因为常压油中轻组分含量越多，减压系统负荷越大，并影响减压系统抽真空。
原油变重时，常压收率低，常压重油多，减压系统负荷大，因此需要适当提高常压炉出口温度。或加大常压塔底吹气最，以尽可能提高常压拔出率、原油变重，在质量合格的情况下，产品收率将降低。 -
第22题：
问答题氢油比对加氢精制有什么影响？正确答案： ①在加氢精制过程中，维持较高的氢分压，有利于抑制缩合反应，为此，加氢过程中所用的氢油比远远超过化学反应所需的数值；
②大量的循环氢和冷氢，可以提高反应的热容量，从而减少反应温度变化的幅度，以及把大量的反应热带出反应器，缓和反应器催化剂床层的温升，从而增加催化剂使用的温度范围；
③增大氢油比虽然有多方面的有利条件，但是却增加了动力消耗和操作费用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题原油性质对产品质量及收率的影响如何？正确答案： 原油品种改变：如新换原油所含轻组分比原来原油中的含量多时，则常压系统负荷将增大，此时可适当降低常压炉出口温度，但必须保证轻组分在常压系统充分蒸出，不仅对常压系统提高产品收率有利，而且有利于减压系统的操作，因为常压油中轻组分含量越多，减压系统负荷越大，并影响减压系统抽真空。
原油变重时，常压收率低，常压重油多，减压系统负荷大，因此需要适当提高常压炉出口温度。或加大常压塔底吹气最，以尽可能提高常压拔出率、原油变重，在质量合格的情况下，产品收率将降低。解析： 暂无解析