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  • 第1题:

    油品装车时流速越高则产生的静电荷()。

    • A、越多
    • B、越少
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第2题:

    对铁路罐车油品取样有何规定?


    正确答案: 整列铁路罐车油品取样时,如果是同一品种,列车首车必采,其余可任意确定。车数为1-2辆则全部取样,3-8辆取2个样,9-15辆取3个样,16-25辆取5个样,26-50辆取8个样。

  • 第3题:

    什么叫冷油流速?油品在炉管内流速大小不同有何影响?


    正确答案:规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W,单位为m/s。 油品在炉管内被加热时,随时温度的上升,其体积膨胀,线速度加大。故油品在炉管内的实际流速是不断变化的。为了便于计算选用炉管管径和对加热炉进行对比,故引入冷油流速的概念。W大,有利于传热和防止炉管内的结焦,但油料通过加热炉的压降增大。W过小,不但影响传热,更重要的是对于重质油料易造成结焦裂解。

  • 第4题:

    收发油品时,要严格控制油品的(),不能超过工艺规定的要求。

    • A、扬程
    • B、流速
    • C、温度
    • D、流量

    正确答案:B

  • 第5题:

    对油品加温有何规定?


    正确答案: 1、油位低于3米时测一点,2、油位3-5米时测两点;油位大于5米,2/3处各测一点,每点测十分钟后取平均值,油位大于检尺高度1/2时侧三点,后取算术平均值。

  • 第6题:

    管线加热目的不包括()。

    • A、 降低油品黏度
    • B、 增加在管道内的水力摩阻
    • C、 防止油品凝固
    • D、 提高装车流速

    正确答案:B

  • 第7题:

    预制梁车装车前检查有何规定?


    正确答案: 预制梁运输车组装车前,车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理。装车后超限的,使用单位还应按超限货物办理相应运输手续,按规定进行技术检查。

  • 第8题:

    装车后货物总重心的投影在车地板上位置有何规定?


    正确答案: 装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过100mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t。

  • 第9题:

    长大货物车装前、装后及装车时车辆部门有何规定?


    正确答案: 长大货物车装车前、装车时及装车后,运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查,检查情况记录于《检车员工作手册》中,并在检查记录单上签字,保证长大货物车技术状态良好。

  • 第10题:

    问答题
    长大货物车装前、装后及装车时车辆部门有何规定?

    正确答案: 长大货物车装车前、装车时及装车后,运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查,检查情况记录于《检车员工作手册》中,并在检查记录单上签字,保证长大货物车技术状态良好。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    对铁路罐车油品取样有何规定?

    正确答案: 整列铁路罐车油品取样时,如果是同一品种,列车首车必采,其余可任意确定。车数为1-2辆则全部取样,3-8辆取2个样,9-15辆取3个样,16-25辆取5个样,26-50辆取8个样。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    油品装车温度不能超过规定值(原油尤其注意),流速应严格控制在()m/s以下.
    A

    3-5

    B

    2-4

    C

    3-4

    D

    2-3


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为避免产生静电危害,汽车装车要控制()不能超过规定。

    • A、平均流速
    • B、最小流量
    • C、最低流速
    • D、最高流速

    正确答案:C

  • 第14题:

    什么叫冷油流速?油品在炉管内流速大小不同有何影响?改变流速的措施有哪些?


    正确答案: 规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W冷,单位为m/s,计算方法如下:
    W冷=4×d2×G×3600/(π×n)
    式中G----炉进料油流速,kg/h
    r----油料在20℃下的密度,kg/m3
    d----炉管内径,m
    n----油料通过加热炉的管程数.
    油品在炉管内被加热时,随着温度上升,其体积膨胀,线速度加大,故油品在炉管内的实际流速是不断变化的,为了便于计算选用炉管管径,故引用了冷油流速的概念。W冷大,有利用传热和防止炉管内的结焦,但油料通过加热炉的压降增大。W冷过小,不但影响传热,更重要的是对于重质油料,易造成严重裂解及炉管结焦。缩短开工周期,所以应根据不同工艺过程及炉型,选用合适的W冷。
    在同一加热炉中,改变流速的措施有更改管径(即采用异径管)、注水、注汽和改变管程数等。老装置增加管程数时,流速、压降将会大幅度下降,这是解决原料泵扬程不足,提高处理量的有效办法。

  • 第15题:

    铁路槽车装车,确定其安全流速的因素有()。

    • A、油品总量
    • B、油品密度
    • C、油品温度
    • D、油品电导率

    正确答案:D

  • 第16题:

    油品装车除应控制流速外,还应防止油料(),尽量减少静电发生。

    • A、层流
    • B、紊流
    • C、喷溅
    • D、冲击

    正确答案:C,D

  • 第17题:

    不能降低汽车灌装损耗的是()。

    • A、装油鹤管插到罐车底部
    • B、降低装车流速
    • C、提高装车流速
    • D、降低油品的温度

    正确答案:C

  • 第18题:

    以下不属于汽车装车管线跑油的原因是()。

    • A、误操作造成憋压
    • B、管线腐蚀严重
    • C、管线间断输送油品
    • D、管线压力超过使用规定

    正确答案:C

  • 第19题:

    超限、超长货物装车后,车辆转向架旁承游间有何规定?


    正确答案: 超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求。

  • 第20题:

    装车后货物总重心的投影位置有何规定?


    正确答案: 装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过100mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t

  • 第21题:

    问答题
    超限、超长货物装车后,车辆转向架旁承游间有何规定?

    正确答案: 超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明货物装载符合要求。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    货物装车后货物重心投影有何规定?

    正确答案: 装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过100mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    装车后货物总重心的投影在车地板上位置有何规定?

    正确答案: 装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过100mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t。
    解析: 暂无解析