简述曲轴箱内发出敲击声的原因及处理方法。
题目
简述曲轴箱内发出敲击声的原因及处理方法。
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第1题：
简述气阀发出敲击声的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）阀片折断
（2）弹簧松软或折断
（3）顶丝松动
（4）气阀的紧固螺栓（母）松动
（5）阀片的起落高度太大
2）处理方法
（1）停机检修气阀
（2）紧固顶丝
（3）调整阀片开启高度 -
第2题：
压缩机曲轴箱有敲击声的原因？
正确答案: ⑴十字头间隙过大。
⑵连接螺栓松动，十字头锁松。
⑶轴瓦松动，曲轴磨损严重。
⑷断油，油质较差，传动部件烧坏。 -
第3题：
简述曲轴箱内发生撞击（敲击）声的原因有哪些？
正确答案: （1）大头与连杆轴承之间磨损、松驰；
（2）十字头销与衬套配合间隙过大；
（3）十字头销与十字头体松动；
（4）曲轴轴颈磨损严重，曲轴椭圆、圆锥度超关过大；
（5）曲轴瓦断油或配合间隙过小，致使高温；
（6）曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓等松动、脱扣、折断；
（7）十字头滑板与滑道间隙过大，或十字头滑板紧固螺栓松动，与十字头体有间隙；
（8）曲轴两端的圆锥形滚动轴承磨损严重，间隙过大。 -
第4题：
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因？
正确答案:活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因有：
（1）连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。
（2）曲轴与轴承间隙过大。
（3）飞轮与轴或健配合松弛。
（4）连杆螺栓松弛。 -
第5题：
简述压缩机运行时气缸内发出敲击声的原因？
正确答案: （1）活塞与缸盖间死点间隙过小，活塞直接撞击；
（2）活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣、或者螺帽防松垫开口销松动；
（3）气缸（或气缸套）磨损，间隙太大；
（4）活塞或活塞环磨损；
（5）活塞在运行时，润滑油或冷却水不够，产生干磨擦而拉毛；
（6）曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致；
（7）润滑油过多或有污垢，活塞与气缸磨擦增大；
（8）活塞端面丝堵松动，顶缸；
（9）活塞杆与十字头连接松动，活塞顶缸；
（10）气缸中积聚水分；
（11）气缸中有金属碎片或其它硬物。 -
第6题：
曲轴箱声音异常的原因及处理方法？
正确答案: 原因：1.曲轴轴承或曲柄销轴承磨损，间隙增大，2.润滑油泄漏，注油不及时，3.长时间没换油或气缸填料泄漏，处理：1.换泵，联系钳工修复，2.司泵员加强责任心，注入DA、B、-100润滑油，3.换泵清扫曲轴箱，并联系钳工压填料. -
第7题：
简述飞轮发出敲击声的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）配合不好，斜度不对或没紧固
（2）连接键松动
2）处理方法
（1）停机修复刮研
（2）停机检修 -
第8题：
柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是（） ①曲轴箱整体温度上升，各导门都烫手 ②柴油机排烟浓黑 ③曲轴箱内出现正压，机油油尺孔等透气处冒出大量油气 ④曲轴箱内出现明显敲击声
- A、①②
- B、①③
- C、③④
- D、①③④
正确答案:B -
第9题：
压缩机曲轴箱内有敲击声的原因是什么？应如何处理？
正确答案:（1）轴瓦松动或磨损。
（2）曲轴磨损。
（3）十字头与滑道间隙大。
（4）十字头销和连杆螺丝松。
（5）断油、传动部分烧。 -
第10题：
发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在断火检查时，响声无明显降低，这种现象是：（）
- A、气门敲击声
- B、连杆轴承敲击声
- C、曲轴主轴承敲击声
- D、活塞敲击声
正确答案:C -
第11题：
环式碎煤机内产生连续敲击声的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：（1）不易破碎杂物进入机内；（2）环锤与筛板间隙调整不当；（3）摇臂磨损，环锤窜动。
处理：（1）停机清理机内杂物；（2）联系机械检修调整间隙；（3）联系机械检修更换摇臂。 -
第12题：
问答题简述柴油机曲轴不转动或起不来机的故障现象、原因及处理方法。正确答案： 现象：柴油机曲轴不转动或不启机
原因：
（1）各开关位臵不正确，不满足起机条件。
（2）第三总风缸无压力空气或压力空气低。
（3）启动马达小齿轮不能正确啮合。
处理：
（1）按FIRE显示屏提示的信息进行处理。
（2）检查启动风缸风压不低于620Kpa。
（3）向启动马达小齿轮涂油。解析： 暂无解析 -
第13题：
减速箱内有不正常的敲击声是何原因？如何排除？
正确答案: 齿轮制造质量差（齿面磨损、点蚀或打齿）、减速箱有串轴现象、输出轴轴承磨损或损坏、人字齿轮倾斜角不正常、抽油机不平衡或冲次太快等都可产生不正常的声音。
处理方法有调平衡、调慢冲次、送修、更换齿轮或轴承等。 -
第14题：
压缩机曲轴箱有敲击声如何处理？
正确答案:停机检查，查明原因，若系螺丝松动应及时紧固，若部件磨损轻微，可加大循环油量以减弱敲击声，维持生产，若部件磨损严重，则应更换损坏严重部件。 -
第15题：
曲轴箱发出严重的敲击声是什么原因？
正确答案:断油或油量过小；连杆大小头瓦间隙过大或过小；曲轴箱内主轴瓦连杆螺丝松动或折断；十字头滑板与滑道间隙过大。 -
第16题：
曲轴箱内有敲击声的原因，正确的是（）
- A、轴瓦松动或磨损
- B、十字头销和连杆螺丝松
- C、断油传动部分烧坏
- D、曲轴磨损
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
氧压机的曲轴箱发了敲击声的原因？
正确答案: ⑴连杆头销与衬套之间磨损松驰或连杆轴承与曲拐轴颈间隙超差过大。
⑵十字头销与衬套的配合间隙过大或由于长时间运转，使十字头销与衬套的磨损间隙过大。
⑶十字头销与十字头体松动。
⑷曲轴轴颈磨损严重，曲轴椭圆度、圆锥度超差过大。
⑸曲轴瓦断油或过紧而发热以致烧坏。
⑹曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头、螺栓松动，脱扣折断等。
⑺十字头滑板与机身导轨间隙过大或十字头滑板的紧因螺栓松动与十字头体有间隙。
⑻曲轴两端的圆锥形滚动轴承磨损严重，间隙过大。 -
第18题：
简述气阀发出尖叫声的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）气阀装配不严
（2）阀片动作不灵或断裂
（3）杂物卡住或通过阀片
（4）弹簧歪偏或断裂
2）处理方法
停机检修气阀 -
第19题：
简述气缸内发出尖锐摩擦声的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）活塞环磨损严重或断裂
（2）气缸内落入硬质金属碎块
（3）活塞背帽松动
（4）填料中密封环断裂
2）处理方法
停机检修 -
第20题：
简述柴油机曲轴不转动或起不来机的故障现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：柴油机曲轴不转动或不启机
原因：
（1）各开关位臵不正确，不满足起机条件。
（2）第三总风缸无压力空气或压力空气低。
（3）启动马达小齿轮不能正确啮合。
处理：
（1）按FIRE显示屏提示的信息进行处理。
（2）检查启动风缸风压不低于620Kpa。
（3）向启动马达小齿轮涂油。 -
第21题：
曲轴箱有敲击声的原因有哪些？
正确答案: 轴瓦松动或磨损；曲轴磨损；十字头与滑道间隙大；平衡铁松动和转动部件损坏。 -
第22题：
叙述活塞式压缩机汽缸产生敲击声的原因及处理方法。
正确答案: ①活塞、活塞环严重磨损或卡死，应修理或更换活塞或活塞环，调整配合间隙。
②汽缸或缸套严重磨损，应镗缸或镶缸套。
③曲柄连杆机构中心线与汽缸轴心线同轴度误差过大，应检查其同轴度及汽缸的倾斜度，并重新修整达到要求。
④活塞止点间隙过小，应调整止点间隙，此项调整可与上项调整同时进行。
⑤活塞杆弯曲或连接松动，应检查、紧固活塞杆与十字头的连接，如活塞杆弯曲，应校直或更换活塞杆。
⑥气阀碎片落入缸内与活塞撞击，应检查各气阀，更换损坏阀片。
⑦润滑油过多或有污染，应清洗汽缸和活塞，适当调整供油量。 -
第23题：
问答题曲轴箱有敲击声的原因有哪些？正确答案： 轴瓦松动或磨损；曲轴磨损；十字头与滑道间隙大；平衡铁松动和转动部件损坏。解析： 暂无解析