循环气压缩机发生故障流量低处理措施为()。
第1题:
在氧化大幅度降负荷过程中,要及时按循环气流量跟踪差复位按钮防止联锁停车。
第2题:
循环气压缩机在()情况下会联锁停。
第3题:
关于往复式压缩机的流量调节,下列说法错误的是()
第4题:
离心压缩机工作时,流量低于设计流量时会发生(),可采取()的方式来处理。
第5题:
联锁循环气自动放空后,延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是()。
第6题:
保护氧化反应器安全运行的联锁点有()。
第7题:
异构化进料泵因堵塞进行切换时,要防止()。
第8题:
加热炉塔底泵堵塞切换时,描述不正确的是()。
第9题:
反应器自动触发Ⅱ型终止的条件是()。
第10题:
环气流量控制是通过()来控制。
第11题:
停工降量过程中,为了保证操作平稳,要将()联锁打到旁路。
第12题:
离心式压缩机在()状态下运行会产生喘振。
第13题:
压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,操作人员应立即()。
第14题:
正常生产时提高流化气量的有效方式是()。
第15题:
关于二元制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的有()。
第16题:
润滑系统()能造成压缩机联锁停车。
第17题:
氧化反应器大幅度降负荷过程中,应该注意()防止过低联锁停车。
第18题:
当循环氢气低低流量联锁时,将停()。
第19题:
压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,错误的做法是()。
第20题:
造成压缩机喘振的因素有()。
第21题:
对于循环气压缩机流量偏低,下列处理不正确的是()。
第22题:
操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。
第23题:
当裂解气压缩机发生紧急停车时,关于制冷压缩机的调整,下列说法正确的是()。