实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。A、爆震B、冬天不易点火启动C、气缸生成大量的积碳D、敲缸

题目

实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。

  • A、爆震
  • B、冬天不易点火启动
  • C、气缸生成大量的积碳
  • D、敲缸
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1.积炭产生的危害是（）A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等

2.汽油标号越高，汽油发动机越容易产生爆震现象。

3.关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

4.汽油发动机使用的汽油标号越高，越容易产生爆震现象。

更多“实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。A、爆震B、冬天不易点火启动C、气缸生成大量的积碳D、敲缸”相关问题

  • 第1题：

    活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。

    • A、涨缸
    • B、敲缸
    • C、爆震
    • D、爆燃

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽油机发生爆震燃烧时，轻微敲缸时，发动机功率（），油耗（）。

    • A、上升；上升
    • B、上升；下降
    • C、下降；上升
    • D、下降；下降

    正确答案:B

  • 第3题：

    活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）？

    • A、过贫油燃烧；
    • B、发动机气缸头温度过低工作不稳定；
    • C、发动机爆震。

    正确答案:B

  • 第4题：

    实际胶质越大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。

    • A、在气缸内容易形成大量积炭
    • B、冬天不易点火启动
    • C、爆震
    • D、敲缸

    正确答案:A

  • 第5题：

    根据汽油发动机原理，现代汽油发动机对汽油的要求有（）。

    • A、汽油适当的蒸发性可以保证汽油与空气形成良好的可燃混合气，有利燃烧。
    • B、汽油要有良好的抗爆性，保证燃烧过程不发生爆震现象。
    • C、汽油不含有机械杂质，以免引起发动机零件磨损、堵塞油路。
    • D、汽油具有良好的安定性，不易氧化生成胶质。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若此时发出强烈的爆震声（敲缸声），表明（）。

    • A、点火正时
    • B、点火时间提前
    • C、点火时间延迟
    • D、与点火时间无关

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）

    • A、是
    • B、否

    正确答案:A

  • 第8题：

    压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油，否则容易产生爆震现象。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    如下（）情况，可以导致发动机爆震（爆燃.敲缸）。

    • A、燃油标号过高
    • B、燃油标号过低
    • C、维修过程中增加了缸垫
    • D、点火时间过迟

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    汽车发动机在北方冬季启动困难的主要原因是（）
    A

    冬天气候干燥，气缸中不易形成电火花

    B

    冬天气温低，气缸中的油气火焰不易传播

    C

    冬天汽油的粘性大，不易喷入气缸中


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为什么汽油标号影响爆震？（）
    A

    汽油标号代表汽油挥发性及蒸汽压力特性，挥发性越好，燃点越低越容易引起爆震

    B

    汽油标号代表了汽油的纯度，越脏的汽油越易引起爆震

    C

    汽油标号代表了汽油的胶质含量，胶质含量越高，越容易引起爆震

    D

    汽油标号代表了汽油的积碳性能，从而影响爆震


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若此时发出强烈的爆震声（敲缸声），表明（）。
    A

    点火正时

    B

    点火时间提前

    C

    点火时间延迟

    D

    与点火时间无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么汽油标号影响爆震？（）

    • A、汽油标号代表汽油挥发性及蒸汽压力特性，挥发性越好，燃点越低越容易引起爆震
    • B、汽油标号代表了汽油的纯度，越脏的汽油越易引起爆震
    • C、汽油标号代表了汽油的胶质含量，胶质含量越高，越容易引起爆震
    • D、汽油标号代表了汽油的积碳性能，从而影响爆震

    正确答案:A

  • 第14题：

    关于爆震，以下叙述正确的是（）。

    • A、爆震燃烧使发动机过热
    • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
    • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
    • D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。

    • A、汽缸生成大量积炭
    • B、冬天不易点火启动
    • C、爆震
    • D、敲缸

    正确答案:A

  • 第16题：

    汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。

    • A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃
    • B、汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高
    • C、汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃
    • D、汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃

    正确答案:D

  • 第17题：

    实际胶质用以评定燃料在发动机中使用时（）的倾向。

    • A、发火性能
    • B、生成积炭
    • C、生成胶质
    • D、爆震

    正确答案:C

  • 第18题：

    为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。

    • A、很大，使之远离爆震
    • B、保持一个固定的点火角
    • C、保持一个原始的修正提前角
    • D、跟踪爆震的边缘

    正确答案:D

  • 第19题：

    压缩比高的发动机应选择高标号的汽油，否则容易产生爆震现象。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    汽油发动机点火过迟，会出现（）故障。

    • A、发动机抖动
    • B、化油器回火
    • C、高速时断火
    • D、爆震

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    汽油机发生爆震燃烧时，轻微敲缸时，发动机功率（），油耗（）。
    A

    上升；上升

    B

    上升；下降

    C

    下降；上升

    D

    下降；下降


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    爆震燃烧使发动机过热

    B

    发动机过热容易产生爆震燃烧

    C

    使用低牌号的汽油易发生爆震

    D

    爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

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