进入气化炉的氧气量过低不会导致系统停车。
第1题:
气化炉停车时氧气流量调节阀()。
第2题:
气化单元设置天然气流量停车联锁的作用是()。
第3题:
气化单元停车后应切断进入气化炉的所有物料。
第4题:
氧气/天然气比一定的条件下,进入气化炉的蒸汽量对气化炉的反应温度没有影响。
第5题:
气化炉温度过高、过低对系统有何影响?
第6题:
气化炉停车后进行氮气置换合格的标准是()
第7题:
氧气流量超时是指在投料按钮按下后,延时35秒,氧气流量计时器开始计时,时间20秒。如果20秒后,XV1305()、XV1303()、XV1320()的阀位不正常,气化炉停车联锁动作,气化炉停车。
第8题:
不进入气化炉安全逻辑系统的阀门是()
第9题:
气化炉停车后首先关闭的阀门是()
第10题:
气化炉压力过低,将可能会导致组合烧嘴里()和()混合不充分,氧气携带到下游的设备,造成爆炸,因此,气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。()
第11题:
下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为()
第12题:
氧气、氮气
氧气、煤粉
蒸汽、氧气
蒸汽、煤粉
第13题:
进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)中断后处理缓慢极易造成余热炉因温度过低导致紧急停车联锁动作。()
第14题:
氧气管线设置多道切断和放空的目的是()。
第15题:
氧气管线设置多道切断和放空的目的()。
第16题:
烧嘴冷却水盘管泄漏可能导致的结果有()
第17题:
气化炉停车按钮按下,高压氮气先吹煤浆管线,后吹氧气管线。
第18题:
系统停车后气化炉作升温操作:将氧气流量设定值加大,提高氧煤比,使炉温比正常生产高()℃,运行()分钟,以清理炉壁挂渣。
第19题:
不进入气化炉安全逻辑系统的参数或控制点是()
第20题:
气化炉因什么原因导致停车后,不能直接通O2恢复?
第21题:
电动往复水泵吸入压力过低不会导致()。
第22题:
气化炉温度过低对系统有何影响?
第23题: