离心式压缩机的油冷却器的检修中采用堵管的方法处理，堵管数不应超过总数的（）。A、8%B、10%C、12%D、15%

题目

离心式压缩机的油冷却器的检修中采用堵管的方法处理，堵管数不应超过总数的（）。

  • A、8%
  • B、10%
  • C、12%
  • D、15%
相似考题

1.对往复式天然气压缩机，压缩机油冷器，如有管路破损，可采用（）进行焊堵，但总堵管数不能超过总管束的（）。

2.管壳式换热器在管束检修堵漏时，同一管程内，堵管数一般不应超过（）。A、10％B、20％C、30％D、5％

3.换热器出现管子本身泄漏时，可采用堵管的方法，用此方法消除泄漏时，堵管数不得超过总管数的（）%。A、5B、10C、15D、20

4.当加热器堵管总数超过全部管数的（）时，应重新更换管系。A、5%B、10%C、15%D、18%

更多“离心式压缩机的油冷却器的检修中采用堵管的方法处理，堵管数不应超过总数的（）。A、8%B、10%C、12%D、15%”相关问题

  • 第1题：

    氯化液液封管堵，下料管堵的处理方法（）。

    • A、立即换液封
    • B、停车清洗液封
    • C、检查下料管

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    管壳式换热器的管束堵漏一般要求在同一管程内堵管数不超过总数的20%。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    凝汽器堵管或泄漏管子的数量超过总数的10%时，应采取部分更换铜管的措施。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    管式空气预热器腐蚀穿孔及堵管总数超过整组管子数的（）时，应整组更换。

    • A、1／3
    • B、1／2
    • C、2／3
    • D、3／4

    正确答案:A

  • 第5题：

    换热器管束堵漏，在同一管程内，堵管数一般不超过其总管数的（）。

    • A、5%
    • B、10%
    • C、20%
    • D、50%

    正确答案:B

  • 第6题：

    换热器出现管子本身泄漏时，可采用堵管的方法，用此方法消除泄漏，堵管数不得超过总管数（）%。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第7题：

    采用堵管方法消除换热管泄漏时，一般来说，堵管数量不得超过换热管总数的（）


    正确答案:10%

  • 第8题：

    盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔的处理方法：（）。

    • A、更换水喷射泵
    • B、检修下料管
    • C、防止淹塔
    • D、以上方法都可不行

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    大型电动机水冷却器被堵死的水回路管数，不应超过总管数的（）。


    正确答案:10-15%

  • 第10题：

    冷油器中被堵的铜管数超过总数的10%时，应考虑更换全部铜管。（）


    正确答案:正确

  • 第11题：

    填空题
    对往复式天然气压缩机，压缩机油冷器，如有管路破损，可采用（）进行焊堵，但总堵管数不能超过总管束的（）。

    正确答案： 破损管路,10%
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    冷油器中被堵的铜管数超过总数的10％时，应考虑更换全部铜管。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔的处理方法：（）。

    • A、通蒸汽
    • B、更换水喷射泵、检修下料管、防止淹塔

    正确答案:B

  • 第14题：

    简述输灰系统堵管的处理方法。


    正确答案:当输灰系统输送过程中管道压力在0.35Mpa以上，达到设定堵管时间，系统自动停止该排输送，并报警堵管。等待该排管道压力小于0.01MPa左右时，开启加压阀，防堵阀，出料阀，堵灰可被输送通畅，待压力重新下降到0.01Mpa时，关闭防堵阀、加压阀。出料阀切换设备到“自动”输送状态。如果以上方法无法疏通输灰管道的话，就应该到就地开启吹堵手动蝶阀，远控开启吹堵阀。输灰管道内的压力急剧下降，堵灰被反吸到灰斗内。当管道内压力下降到0.01Mpa左右时，关闭吹堵阀，就地关闭吹堵阀手动蝶阀，开启加压阀，防堵阀，出料阀进行输灰。待管道内压力下降到0.01Mpa时，关闭防堵阀，加压阀，出料阀。此时堵管处理结束。切换设备到“自动”输送状态。

  • 第15题：

    利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理水箱时，最多焊堵管数不能超过（）。

    • A、6％
    • B、8％
    • C、10％
    • D、12％

    正确答案:C

  • 第16题：

    中冷器每个流程堵管数不许超过（）。

    • A、1根
    • B、5根
    • C、10根
    • D、15根

    正确答案:B

  • 第17题：

    反应循环回路冷却器压差高的原因是（）。

    • A、仪表故障或引压管堵
    • B、冷却器堵塞
    • C、流化气速太小
    • D、分布板堵

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    换热器出现管子本身泄漏时，可采用堵管的方法，用此方法消除泄漏时，堵管数不得超过总管数（）%。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第19题：

    利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理柴油机水箱时，最多焊堵管数不能超过（）。

    • A、6%
    • B、8%
    • C、10%
    • D、12%

    正确答案:C

  • 第20题：

    东风7c型机车散热扁管泄漏又无法补焊，允许堵管，但每组散热器堵管不应超过（）。 

    • A、4根
    • B、5根
    • C、6根

    正确答案:A

  • 第21题：

    冷油器中，各通路所堵铜管数目不应超过该通路管来的（）。

    • A、5%
    • B、10%
    • C、15%
    • D、30%

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔的处理方法：（）。
    A

    通蒸汽

    B

    更换水喷射泵、检修下料管、防止淹塔


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    氯化液液封管堵，下料管堵的处理方法（）。
    A

    立即换液封

    B

    停车清洗液封

    C

    检查下料管


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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